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技师孙奇师傅你好,你这个可以解决的,解决方案有两个,一更换左右这样费用比较大,但是可以很快的解决问题,二去装潢店把座椅拆下来后面加高,这样也可以测底解决问题,费用比较低,
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技师孙奇师傅我说的你明白了吗,还有什么可以帮到你的吗
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匿名网友如果把座椅拆下来后面加高 是往里面加海绵吗 还是把螺丝卸下来往上提高一些
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技师孙奇是往里面加东西,这样效果比较好,
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技师孙奇如果提高螺丝这样座椅需要改过比较麻烦,往里面加东西可以保证不会在趴下的,可以完全放心,还有什么可以帮到你的吗
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匿名网友没有了 谢谢了
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技师孙奇不客气
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技师孙奇有任何问题可以随时问我
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匿名网友好的
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不好意思,因为不知道如何补充提问,所以再次发表一次提问,谢谢各位师傅的解答,我车是2012款斯柯达明锐1.4T自动逸俊版,目前行驶4万多公里,新车至今一直加97号油,之前每月都会跑一次高速,大约在200-500公里之内,新车首保后一直自己用美国进口的安索全合成5W-30机油,火花塞在新车时就换成了日本NGK铱铂金火花塞,其寿命是6-8万公里,保养都是按照7500公里一次,目前除了常规保养,没有洗过节气门等零件,百公里油耗(开空调情况下)高速5-6升,市内6-8升,目前最不爽的就是每天冷车着车后的15秒内总是听到排气管有不规则的“吐吐”声,之后即使白天停车水温降到最低再着车后怠速就很安静,就是每天第一次着车会听到排气管的吐吐声,虽然是涡轮发动机,但从不烧机油,第一次着火看排气管会有点冒白烟,15秒后怠速正常,是有问题吗?还有个不理解的,用手摸排气管内积炭好多,手指都黑的,朋友的速腾,5年车龄,摸排气管却只有非常少甚至没有积炭。为什么?他的速腾也是只做普通保养,甚至比我保养的还少,他还是修理厂的老板,带徒弟的师傅,唯一不同的是,他一直用康普盾纳米陶瓷机油。麻烦各位师傅解答下我的疑点。我的车不管市内还是高速,提速没有任何问题。那时候也不属于DSG召回换配件的车。只是做了电脑升级处理。
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请教各位师傅,我的车是2011款斯柯达明锐1.4T自动挡使用4年跑了6万公里,前几天常规保养发现底盘前轮中间有块黑色塑料部件外表有油渍(修理工说那块塑料是曲轴通风箱,黑色塑料外表是方块小格子,就像华夫饼那样)经过检查发现正对着塑料部件下面的轴外表有油渍渗出,修理工初步判断是半轴漏油甩到黑色塑料部件上的,到底是不是半轴漏油?还请各位有经验的师傅帮我判断一下,谢谢了!再补充问三个问题,第一:咨询了4S店右边半轴报价一千三百多,工时费三百多,普通修理厂说配件包安装只要九百多,跟4S店相差七八百块,4S质保1年,修理厂质保1年半,选择哪修理好?原厂半轴是什么牌子的?能上网买吗?本地一家卖大众配件的说640元,还是在4S拿的货,靠谱吗?第二,修理厂说换了半轴还要做个四轮定位,到底有没有必要?难道拆半轴后会影响前轮前束吗?第三,半轴一旦漏油的最明显表现是什么?哪种情况下必须要换半轴?哪位师傅有微信?我加你指导一下我,谢谢了
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1.8t斯柯达气门弹簧高低有区别吗没有高低之分
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老领导空调低压管热高压管冷这个要看压力表的读数,如果低压高,高压低,这个情况大多数是压缩机的问题,压缩机的问题表现出来的压力就是低压高高压低。
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09款明锐近光怎么调高低在大灯近光后面都有调整灯光左右和高低的调整螺丝的,一般都是十字改锥插进去旋转调节的
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明锐2016款前行版有腰部支撑吗
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我自己从网上买的加氟,自己给车加氟,风量最大,温度最低,开窗。发现开外循环跟内循环时的低压压力是不一样的。正确加应该是开外循环还是内循环加呢。低压管压力加到多少合适呢? 还有发现风量越高,低压管的压力越高,低压管不是很凉,风量1档,低压管的压力越低,低压管比较凉。 这种情况怎么看低压管的压力呢,多少压力合适呢?添加之前必须抽真空,尽量一次加完大约550到600克之间,中间不允许放掉冷媒的,你一个低压表是看不准确数据的
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汽车发动机3000转,空调低压60高压350,请问是什么原因?这个高低压都高,可能是制冷剂过多、散热不好。
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我是2013款斯柯达明锐,在非常低速不加油过小区稍高一点的减速带,会听到前悬底盘咯咯2到3声的响声。
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汽车高速上跑一两百公里就开始高温,然后温度表立马就下去了,在跑然后又开始了,在下面跑就没有高温过那确实是高温了,应该是高速的时候,散热跟不上,首先得看看风扇有没有高速,或者好低速是不是正常,然后看前面冷疑器脏不脏,然后就是清洗水道了,如果做完这些,还不好,就要怀疑缸垫的问题了,
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长期开车怎么保护腰椎,长期开车怎样保护颈椎和腰椎
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高速公路最低时速,是60还是80?这个问题一直困扰着许多司机和车主。实际上,高速公路最低时速并没有明确的法律规定。不过,根据道路交通安全法规定,驾驶机动车辆上高速公路时,应当按照规定的最低时速行驶,确
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