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技师姚新东你好,我是汽车大师专家技师-姚新东,很高兴为你解答。
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技师姚新东出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友第一次出现这问题的时候,去修了,换了节温器,在下面跑了一段时间,没事,一上高速,就会出现高温
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技师姚新东首先这个高温,要判断一下是不是确实高温了,有时候显示会异常,你这个是突然高温又恢复正常,所以是不是假高温要分辨清楚了,
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匿名网友第二次的时候,去把水泵拆了检查,没问题,然后又把水箱拆了通了一遍,又在下面开了一段时间也没事,只要一上高速就会高温,不是一直高温,进服务区休息一会儿,就没事了,只要一在高速上跑就有
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匿名网友是高温了,温度表就到红线了,然后仪表盘故障灯亮了
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匿名网友把水壶盖打开,里面防冻液都少了,然后又加的,但是还是高温
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技师姚新东一直是缺吗?
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匿名网友因为在下面跑的时间不是很长,不会高温,一上高速跑的时间长就会高温
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匿名网友只要一高温就会缺
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技师姚新东是不是开锅漏掉了?
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匿名网友对,应该是的,打开发动机盖的时候,水壶旁边是有水的
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技师姚新东那确实是高温了,应该是高速的时候,散热跟不上,首先得看看风扇有没有高速,或者好低速是不是正常,然后看前面冷疑器脏不脏,然后就是清洗水道了,
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匿名网友在高速上跑到一百多公里的时候就开始高温了
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匿名网友一高温的时候风扇就呼呼的转
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匿名网友水箱也都通了一遍
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技师姚新东风扇转,要区分下是不是好低速都有的,
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匿名网友在下面跑一点事都没有
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匿名网友找的修车师傅说,还高温的话,就得拆发动机检查了
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技师姚新东嗯嗯,
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技师姚新东怀疑冲缸垫?
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匿名网友不知道啊
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匿名网友这一次高温了,还去没修呢,上一次那个修车师傅说的
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技师姚新东看看风扇有没有高低速,如果我说的都没问题。就怀疑缸垫了,
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匿名网友冲缸垫的话,就会有这种高温情况出现吗
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技师姚新东轻微的话,高速会高温,
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匿名网友修的话大概多少钱
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技师姚新东缸垫的话,工时费五百左右。
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匿名网友上次说我节温器坏了,打电话不开,换个节温器四百块,还没修好
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技师姚新东这个是工时,外面店,如果顺便换下防冻液,啥的。差不多就一千了,
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匿名网友就是外面修理店
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技师姚新东你可能顺便换防冻液了吧
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匿名网友加桶防冻液,两样加起来六百块
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技师姚新东那你们那边的收费水平比我们这边有点高呢,
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匿名网友说明我那个节温器是好的,白花了四百块钱换个节温器
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匿名网友改天我再去找那个修车师傅
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技师姚新东嗯嗯,
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匿名网友现在应该就是两种问题,一种风扇,还有一种就是冲缸垫,是不是
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技师姚新东是的呢,
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匿名网友水泵,水箱,节温器都搞了
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你好,我是13款斯柯达明锐 跑了65000,在行驶过程用 不开空调,水温正常的情况下风扇一直高速转 停车后不转,停车后上水管热下水管不热,水箱温度传感器已经换了。只打火不行驶时节温器正常{上下水管一样热}已经做过基础检查维修,需要重点检查一下风扇控制器,以及搭铁线。
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2011年斯柯达明锐1.6自动,跑了八万五公里,没显示什么故障,就油耗太高,200元的油只跑了230公里,火花塞,节气门,积碳都清洗了,正时皮带也换了,就是没用,之前出事故换过变速箱,换过后就开始油耗高了,之前能跑300多点,这次我又去汽修店,又说可能是氧传感器坏了,搞不懂了师傅,您好,此车费油需要上传氧传感器的数据流进行下一步,诊断分析!不过根据经验也都大都氧传感器问题!但是为了更准确判断此问题需要上传氧传感器的工作视频
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2010款斯科达明锐2.0。 昨天开车出去发现风扇高速转,然后水温高过90,发动机故障灯亮,然后开去修理店检查,师傅用仪器检查温度100,打开之后发现一个风扇不转了,然后就把坏的风扇给换了,但是水温还是高。然后就换了一个水温调节器,水温就正常了,但是试车回来之后风扇还是高速转,水温正常,风扇吹出的是冷风,用电脑检查不出什么问题啦。师傅判断可能是水泵问题,因为太晚了,就没有继续检查,第二天开车的时候水温正常,风扇正常,但是从街上回来准备到家的时候水温突然升高到120风扇高速转,停车10分钟之后在启动刚开始是正常的,1分钟后温度又升高到120,风扇高速转。这个是什么问题?
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斯柯达明锐12款1.8t跑了97000公里,早上班去正常,现在下班发动后怠速抖动过一会就熄火了,再次发动有点困难但也发动出来,可瞬间又熄火也没有故障灯,这是什么情况根据你的描述,首先需要检查一下汽油泵是否正常工作以及汽油压力是否正常,用电脑检查一下具体的故障代码,方便分析问题。有问题一对一咨询我。
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您好,我的车是斯柯达明锐,1.5自吸,刚跑了两千公里,现在开起来提速的时候油门踩到前半段没反应,非得到后半段发动机转速就上三千,突然降档,有顿挫感,这时候车速上来,还有制动后三档直接降成一档如果出现这现在首先读取系统有没有故障码,如果没有故障码系统都正常的话建议到4s店进行刷系统试试
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2016款斯柯达明锐方向机间隙螺丝被4s店小孩调了一下,从此走上修车之路,最开始是方向盘非常紧,后来调了好几次,方向盘力度还可以了,高速也不跑偏,就是感觉方向盘震动或者说路面反馈明显,手麻,不知道是怎么回事,是不是动平衡出现问题还是定位不准,还是间隙小!根据用户描述!如果是高速行驶感觉方向盘手麻的话需要做四轮动平衡就可以了
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13款斯柯达明锐1.4t,降温第一天形势大约9公里发动机灯亮,去4s说没问题把灯消了,又开了一天,第二天开了几公里故障灯又亮,同一天下午点火的时侯跟平时就不一样,平时点火是最开始转速1000上,几秒钟才下来,现在是点火转速600转,操控不顺畅等,去检查说后氧传感有问题,后来换了一家又说不一定,请问这是啥问题根据描述,发动机没有冷车高怠速一个是发动机系统存在故障,另外一个就是水温传感器以及室外温度有问题
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08斯柯达明锐2.0,每天早上启动车子都会出现自动加速,车头感觉像跳起来似的(一分钟后恢复正常),另外,每次跑高速跑着一段路后,就会感觉动力有点下降,下高速后打开油箱盖会听到“噗”的一声,也不知是吸气还是放气的声音,之后行驶正常,但是过段时间打开油箱盖又会出现“噗”的声音,每次开完油箱盖,然后动力都会提升一些,请问是什么原因呢建议到修理店升起车辆检查油箱通气孔是否脏堵需要清理
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您好,我开的是斯科达明锐07年的,1.8t手自一体!14万公里,昨天开回老家镇上加了油过后不久车子开着出现了加油门偶尔会一腾一冲的现象同时转速表突然上升到1000多转!今天这个现象的次数频繁了!不过平路上还是正常行驶着,突然车子加油门的时候明显藤了一下(感觉比前几次强烈了很多)然后上陡破刚上了一点就没力了,加大油门也上不去。我试了踩空油门没什么异常转速表 也没异常车内仪表盘也没有故障显示。过后我试了试车,把车在平路上开着,发现仪表盘上显示的档位一直在4档,而且问题明显增大了。油门无论怎么加转速表和油门上去了,速度始终上不去最快达到60码然后就退下来了,保持在40码的样子。档位一直在四档(停车挡和超车档)挂上去了档位还是弹不出去!把车挂在P档起步换前进档的时候车子明显往前冲了一下!
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师傅新年好。我开的斯柯达明锐1.6L2015款。2014年十月买的车,跑了两万八千公里。最近换了一次变速箱油(壳牌),换后没多久出现两次跑高速五档突然从档位上滑出来的情况(当时速度80以上),仪表盘上的档位数字5也消失了。反复认真挂了几次,还是如此。最后无奈4档跑完路程。今天竟然还出现 所有档都挂不上的情况。请问这是什么问题?
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