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技师李文东您好根据故障描述和沟通,这个情况首先水温在正常范围,说明冷却系统应该没有问题。但是机油问题偏高,机油热交换器有没有检查过,交换器内部有没有堵塞,水垢导致水流不畅。 或者控制逻辑存在故障(可以升级发动机软件测试) 检查温度传感器可信度是否正常等
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技师李文东请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
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徐**好的
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技师李文东您好,机油温度目前多少度
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徐**超过120度能达到130
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徐**车辆高温报警
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徐**水温一直在109左右
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技师李文东嗯,水箱和冷凝水之间有没有检查过
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徐**水箱新换的
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徐**里面我看了也不脏
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技师李文东水箱、水泵、节温器都更换了?
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技师李文东故障出现多久了
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徐**断断续续的几次了
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徐**陆续换的水泵节温器
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徐**一直都不行
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徐**风扇的线路也看了
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技师李文东嗯,您是车主还是维修店的
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徐**风扇插头拔掉之后信号线电压在4.5伏
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徐**这正常吗
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徐**我是维修店的
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技师李文东电压拔掉和插上插头电压分别多少伏
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徐**插上以后风扇转在11伏
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技师李文东嗯,这个电压没问题的
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技师李文东车子哪一年的,车子铭牌发给我
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徐**
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技师李文东机油温度是仪表显示的还是电脑数据流读到的
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徐**电脑的数据流
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徐**有没有可能是水温传感器
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徐**或者空调的压力传感器
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技师李文东如果怀疑水温传感器有问题,可以泡到水里面测试一下
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技师李文东空调压力也可以通过数据流和实际测量压力对对一下
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技师李文东您这个情况首先水温在正常范围,说明冷却系统应该没有问题。但是机油问题偏高,机油热交换器有没有检查过,交换器内部有没有堵塞,水垢导致水流不畅
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徐**这还没看过先拆开看看
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技师李文东可以看一下
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徐**
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徐**刚拆开洗了一下
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徐**这情况正常吗
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技师李文东脏吗,目前这个问题没问题
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徐**
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徐**不脏
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徐**现在油温120了风扇还是那个速度转
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徐**宝马的油温一般在多少度
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徐**
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徐**水温正常油温过120了
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徐**风扇的信号电压转速越高电压越低
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技师李文东机油温度夏天高达120左右
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徐**
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徐**风扇的信号电压跟着转速来这正常吗
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技师李文东电压降低,风扇转速增加
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徐**这我知道
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徐**但电压跟着发动机怠速走这正常吗
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徐**怠速越高电压越低
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技师李文东电压和发动机怠速没有关系呀
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徐**但这车就这情况怠速在2500左右电压在7伏左右,怠速一回落就在10伏左右
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徐**这种情况有可能是什么问题呢
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技师李文东嗯,转速高,散热负荷增加,所以电压降低正常呀
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徐**一般夏天开空调,风扇不都是转的很快吗,这车风扇一直在低速转,这正常吗
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技师李文东有没有对车子做过断电复位
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徐**这怎么做拿电脑吗
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技师李文东断开蓄电池负极,大约10分钟试一下
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徐**好的我试一下
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技师李文东断电复位试试,如果还是有故障。建议先排除软件影响,尝试对发动机电脑编程设码后测试, 如果排除软件影响后,可以升级深度服务
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技师李文东需要升级服务的话您可以添加我的官方微信,官方微信不限时进行服务,如果您需要,我可以发送我的官方微信二维码,在这里和官方微信沟通都一样的,都有平台监管可以放心沟通的。
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技师李文东
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你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转你好,我的11年宝马x6水箱高温,检查上下水管有温差,拆了旧的电子节温器通电发现不开合,换上新的后上下水管温度一样,用电脑测试动作风扇跟水泵可以转动,但是水温到了108℃风扇不转,而且副水壶沸腾喷水出来,拔掉水温传感器线风扇就会高速转,插回去就不转。 现在这个水壶反水是不对的,有可能是水系统的压力过大导致的,也有可能是水系统的气体没有排干净导致的,或者是水壶和水壶盖损坏导致的,你可以先多排气试试,要是还不行就把水壶和盖子换掉试试,要是也不行的话就有可能是缸盖裂的造成的。这个时候就需要拆卸检查了。
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2012年上路的宝马x6节温器打不开散热风扇始终运行,发动机温度报警,更换节温器后水温正常了几天后,又打不开了,发动机温度又出现报警现象,水泵有循环水,请大师帮忙解决问题,谢谢!您好,根据这情况发动机都已经应急运转了,发动机风扇高速转,车辆一般会有故障记录的。建议多次试车重新读取车辆故障记录,建议重新排空和重新检查车辆故障码,如果有记录水泵故障码,就需要检查水泵插头是否接触不良,供电是否正常,如果没有问题直接更换水泵即可。如果还是没有故障码,那么更换原厂节温器,重新排空试车。
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13款X6开了8万多,跑高速发动机温度高报警,重启后正常开回,去修车店,故障码377A什么冷却液堵塞,上下水管温度不一致,更换了节温器,清洗了水箱后上下水管温度一样了,但是风扇间歇性高速转一段时间就一直保持高速运转,是怎么回事?上下水管温度一致水泵应该没坏吧,难道是温度传感器或者风扇有问题?
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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引擎温度过高 更换了节温器 传感器 水泵 水箱 还是依然很高13款宝马X6引擎温度过高更换了节温器传感器水泵水箱还是依然很高。诊断也没有故障的话就考虑前部是不是散热不正常了检查电子风扇转速是否正常,冷凝器有没有堵塞,读一下数据流对比一下水温传感器是否正常
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你好老师,情况是这样的。两个月前车子因为喷油嘴的问题送去维修,师傅操作过程中导致缸头损坏师傅换了缸头。目前车辆状态是冷车启动抖动感很强共振特别大方向盘震动厉害,轻微打方向怠速会低抖动更厉害,但是开个二十分钟后就会明显好很多,我今天跑了两百公里后一直很正常,停了两个小时在开又不行了。目前为了解决共振的问题已经换了很多东西,包括(发动机脚架,变速箱支架,喷油嘴,火花塞,点火线圈,汽油滤芯,低压油泵)该换的全换了症状仍然未解决,目前电脑检测无任何故障,车辆状态一切正常。不管冷车启动还是开了很久停几个小时再开都是启动共振特别大,怠速又特别稳。目前师傅给我调到700-800转。启动共振抖动的时候轻微踩下油门会好很多很多几乎没有共振感唯独怠速的时候不行。开久了热车却正常!很无奈,求解!!!!!你按照我说的,去排除,首先查看第一机油型号是否匹配,进气管道是否有漏气,进气积碳多不多,缸压冷热车启动分别多少
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宝马X6 n54发动机报29E0混合气控制,怠速运转平稳,高速加速有力,该车一收油门就会抖一下就会报此故障码。检查无漏气高压油泵汽油格和压力电磁阀后氧传感器已更换三元催化已堵塞也换了均无效果!反而拆开空气格喷射少量化清剂故障码便不再出现,判断混合气过稀,看各缸平衡运行值除1-2缸稍微差点其他4缸均正常。这是发动机的混合比不对。
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2013年宝马X6故障码377A现象节温器打不开,风扇高速转,换过节温器,排过空气,2013年宝马X6故障码377A现象节温器打不开,风扇高速转,换过节温器,排过空气, 根据故障码是电子水泵坏了导致的。建议是更换一个。
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宝马09年X6,12万公里,去年下半年的时候,经常突然出现早上冷车着车时,怠速不稳,整个车抖动的情况,两分钟热车后就好了。年底开车回老家,猛踩大油门,或者持续大油门时,会出现(发动机不再提供完全功率)的故障码,然后加速无力,就算是踩地板油也一样无力,感觉就像缺缸了一样,风扇还猛转,车靠边停下,重新启动后故障消失,但是继续以上操作又会出现此故障,还有就是出现此故障后,我感觉防冻液会少掉很多。后来我换了火花塞,清洗了节气门,换了汽油滤芯,加了汽油添加剂,找车行清洗了气门,三元催化。本以为好了,结果一试高速,又出现那个问题,对了,现在车开起来窝始终感觉有那么一丁点6缸不太平衡的感觉,请问到底时哪里出了问题呢?
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发动机水温高,故障码为电动冷液泵缺少,检查发现不开空调散热风扇低速不转。你好,你这个首先水温高,再一个就是说提示冷却液少了,你要先检查一下冷却是否足够,如果不够,加好,记得要拍空气!在找下是什么原因导致冷却液少的,是漏的还是烧了,如果冷却液不少,这莫就需要检查冷却液液位传感器是不是正常的了!再一个就是风扇工作不装,你看下开空调风扇会不会工作,如果工作说明风扇,已经风扇线路是没有问题的,你就需要检查风扇工作需要的传感器信号是否正常,比如水温!如果开空调额风扇不转,拉莫你就需要检查风扇的线路了!电路图如下:不会是因为继电器引起的,是风扇控制这边的问题!
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