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技师侯圣余您好，根据故障描述和沟通，行驶中急加速调N档，应该是变速箱方便的故障导致。 建议重点检查变速箱油液位、油品是否正常。变速箱油里面有无异常磨损碎屑。 变速箱插头连接，搭铁是否正常。 如果以上检查无异常，建议更换阀体测试，祝用车愉快？ -
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匿名网友你好，宝马523d档跳n档，发动机不熄火，电脑诊断仪不现实故障码，但是发动机显示故障灯，检查完以后是后传感器的问题，传感器全部换了新的，用力猜油门到80码的时候，也就是5档就跳n档，不熄火，挂档继续走，上高速过了100码到6档不熄火，不知道什么原因 -
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匿名网友D档跳N档，不熄火，跑高速的时候到了80也跳N档,跑到了100码以上踩油门就不跳了 -
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技师侯圣余您好，根据您的描述应该是变速箱故障导致。请检查变速箱液位以及变速箱油品是否正常。变速箱油里面有无磨损碎屑或者烧焦的味道。 如果以上检查无异常，请检查变速箱电脑插头以及搭铁点是否正常。 如果以及检查无异常，建议更换阀体测试 -
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匿名网友变速箱油换了3个月 -
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技师侯圣余这个故障现象怎么出现的 -
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技师侯圣余大概出现多久了 -
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匿名网友也就20天这样子 -
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匿名网友修了一下暖风水箱就这样了 -
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技师侯圣余修暖风水箱？拆仪表台了？ -
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匿名网友是的 -
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技师侯圣余但是您这个情况应该和拆仪表台关系不直接 -
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技师侯圣余每次到80都跳N档吗 -
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匿名网友 -
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匿名网友正常开没问题，只要用力踩油门就跳N档，差不多5档这样子就跳 -
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技师侯圣余故障出现时，全车没用任何故障代码？ -
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匿名网友发动机故障灯出现了 -
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技师侯圣余嗯，故障只有急加速才会出现对吧 -
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技师侯圣余故障代码有吗，截图发给我看看 -
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技师侯圣余车子铭牌发给我 -
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匿名网友检查完，显示后氧感器故障 -
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技师侯圣余后氧传感器不会导致跳N档的 -
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匿名网友对，低速踩油门会有 -
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技师侯圣余嗯嗯，哪一款发动机您知道吗 -
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匿名网友n52 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师侯圣余变速箱里面有没有故障代码 -
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技师侯圣余您是车主还是维修店的 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友我是车主 -
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技师侯圣余嗯，您这个情况应该不是发动机故障导致的 -
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技师侯圣余重点检查变速箱电脑阀体以及变速箱油液 -
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技师侯圣余变速箱油在哪里更换的 -
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匿名网友网上买的油，宝马用的 -
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技师侯圣余原厂变速箱油吗？ -
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技师侯圣余更换油之前有没有出现过这个情况 -
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匿名网友没有 -
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匿名网友更换前很久了，应该有4个月了 -
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匿名网友变速箱油宝马专用的 -
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技师侯圣余嗯，建议您重点检查变速箱油液位以及油里面有没有异常磨损碎屑 -
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技师侯圣余嗯嗯 -
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匿名网友好 -
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技师侯圣余您这个故障现象和发动机没有直接关系，先考虑变速箱相关的问题 -
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技师侯圣余可以关注我，后期有问题可以通过平台直接和我联系 -
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匿名网友变速箱油底壳也换过 -
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技师侯圣余嗯，换油必须同时更换油底壳的 -
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技师侯圣余麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。感谢！ -
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匿名网友好 -
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匿名网友还有一个问题 -
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匿名网友发动机打开热空调有一股汽油味道 -
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技师侯圣余您好，这个汽油味请检查有没有泄露的地方
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更换气门油封拆了一下，重新装了检查的也装好了，就是匹配的时候匹配不过根据描述的故障我给您诊断思路是:如果还不行，就要拆气门室盖，然后动作测试，看电机的位置是不是正常了以上故障诊断是根据我十年维修车辆经验所得，希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决，
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宝马520后备箱一桶子水洒进去半桶子，车开的好好的就踩油门就不走了，启动不了，车有电，拆开都把水排掉，本车更坏了，汽油泵跟控制器，更换了好了，但是有时候会出现传动系统问题，去售后检查宝马520后备箱一桶子水洒进去半桶子，车开的好好的就踩油门就不走了，启动不了，车有电，拆开都把水排掉，本车更坏了，汽油泵跟控制器，更换了好了，但是有时候会出现传动系统问题，去售后检查【车型：宝马5系 2010款 520Li 领先型】 根据你的描述有可能还是汽油泵模块有问题导致，建议你先编程试试看看怎么样。
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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。
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宝马523li 启动后怠速忽高忽低，十秒后就好了，加完油门后也是忽高忽低一下，就正常了，电脑测的是空气质量过低，空气流量计也换了，还是不对，节气门也清洗匹配了，还有什么毛病会出现这问题从所有数据流上，都能看出，混合气太稀，故障点就是油少气多。可以测漏气，包括堵上碳罐通风管，检查汽油泵压力是不大于5bar,检查喷油嘴雾化量，以及倒换氧传感器。方法很多，要仔细辨别。
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你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧你好，11款宝马523豪华型，20万公里，新换过启动机，新换过火花塞，刚清洗过节气门，间隔半小时打火难打，早上起来通电半分钟，关闭，再通电半分钟打火，同不开电直接打火也是一样，哒哒哒哒哒哒的很久才着车，马达熄火十分钟内一打就着，有时候停一个小时也是一打就着，有时候停十多分钟就那样，电池测量过状态良好，这还换了喷油嘴，故障依旧 根据你的描述需要检查一下混合气是不是过浓导致的，这种情况你可以先把碳罐电磁阀的管路断开堵死试试。
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525 之前拆装前桥，更换油底壳漏油安装的时候方向机向右多打了一圈装上去。出现故障码 后重新装回原位。匹配了。现在来回左右打方向 感觉方向盘会震动。轻微的像方向机工作震动的感觉。是什么问题？ 没匹配好吗？还是原车就是这样的。 还有处理气门室盖漏油更换气门室盖垫需要注意什么。换了一次原厂气门室盖垫 还是漏油。车辆发动机的漏油要更换气门是盖总成，才可以解决，另外一个问题，想要解决的话更换转向机。
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宝马5系，受到撞击。压到一块石头冲过去了，右边前后轮胎爆胎轮毂破裂。更换全新件了检查右前一根下直臂弯曲变形也更换了，防滑灯亮了。做了四轮定位，匹配了转向角。还是没解决问题，有熟悉的师傅没请教最好是用专用电脑做一下故障引导检测
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大师好，我的车是07年的宝马523，最近车上的遥控器不好用了，只能启动汽车，门锁不上也开不了，所以我换了一个电池，换上电池后，刚熄火的时候，遥控器一切正常，但是遥控器摁几次后，就没反应了，请问大师们宝马5系的遥控器换了电池还需要重新匹配什么的吗？出现这种问题的原因有哪些？
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请问一下。一台2006款宝马530发动机号N52B30之前电脑检测气门进气马达有问题，昨天更换之后发动机抖动厉害感觉应该是需要电脑匹配，因为没有电脑所以将原来的马达换回，结果换回原车马达也是抖动厉害加油不畅，尾气吐吐吐的感觉，请问这是什么意思？是不是原车马达拆装都需要重新电脑匹配？还是什么意思？
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今天配台16年宝马5系CAS4+，用N51到添加钥匙那一步一直检测不到钥匙，后面用VVDI平板了就可以添加钥匙了，但是，没配之前原车钥匙靠近车是不会自动开锁的，配好之后新旧钥匙靠近车都会自动开锁，而且右后门把手感应失效，今天拆门板装氛围灯了车子需要重新读写cas数据后试车。
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