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技师关亮亮诊断了吗 -
海**1电脑检查了。今天又
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海**1我的车10天前坏了，修好了，修好出现3.4次传动系统问题
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技师关亮亮故障码是什么呢 -
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技师关亮亮像这样情况一般都是汽油泵模块坏了导致的 -
海**1汽油泵，跟控制器都换成新的了
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技师关亮亮编程了吗 -
海**1电脑检测没有故障码
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海**1没有
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技师关亮亮还有就是插头有没有腐蚀长锈呢 -
海**1没有编程
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技师关亮亮不编程是不行的 -
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技师关亮亮先编程把 -
海**1解码了
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技师关亮亮这种情况应该还是汽油泵模块有问题导致的 -
海**1汽油泵有问题
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海**1但是这个是新的
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海**1怎么会有问题
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技师关亮亮不是汽油泵应该是模块 -
海**1没有编程的过，还是汽油泵是坏的
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技师关亮亮像这样情况我们换完模块编完程就没有问题了 -
海**1汽油泵模块也换了
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技师关亮亮要不你就先编程试试 -
海**1解码跟编程不一样吗
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海**1我们在太原
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海**1哪里能编程
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技师关亮亮宝马全系只要换模块就需要编程 -
海**1我没有去宝马店去闹去
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技师关亮亮我也不知道你所谓的解码 -
海**1编程需要花多钱了
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技师关亮亮是怎么做的 -
海**1就是修理工闹得
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技师关亮亮在店里的话也就几百块钱把 -
海**1哦
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技师关亮亮还有可能就是你换的模块不行 -
海**1哦，谢谢了
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技师关亮亮先编程试试 -
海**1哦
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海**1编程是拿电脑编程吗
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技师关亮亮对啊 -
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技师关亮亮需要用专检编程
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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试
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15款宝马520尾箱未关好进水了，燃油模块烧了，换了拆车的燃油模块未有编程过，车子可以着车正常使用下不会有什么问题，只是有时候车子一通电就显示传动系统故障车子就起动不了，停留在之前模块有问题起动那个声音，把燃油模块拆开接口几十分钟才插回重新通电故障码又未有了，车子就可以正常使用什么问题都未有了.平时一日会出现几次，每次都是车子停好了，开车一通电如果出现故障码就起动不了又要重插一下燃油插头一会才可以正常起动？您好，宝马车辆更换燃油泵模块必须编程，不然会出现此类故障现象。
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08宝马523Li，车开到我厂里，本来是气门室盖漏油，就给他更换气门室盖垫子，换完后报故障码，老板看了说是气门室盖有问题，又更换了，又报故障码，又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器，完了还是报故障码，一会排气一会进气，2A87和2A82这两个故障码，冷车启动车一下就熄火了，热车好点，每次启动的时候都会抖动，转速一下升到1500转，然后掉下来，平稳了，请问是什么原因，好几天了，更换的都更换了，找不到问题，检查传感器供电线路，PDM保险
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你好，我车子是15年宝马525li，经常提醒需要加1升机油，昨天我把车拿去修理厂洗车加机油的时候，修理厂问我要保养不，于是我就拿保养了，保养就换了5升还是6升全合成机油，然后波箱油机子换加了12升，空气格，空气滤芯全部都换了，还有油底壳也换了，当时开走没问题，第二天就显示传动系统有问题请问是什么原因造成的这个要看具体是什么故障代码，引起这个报警的可能性因素太多，需要挨个进行检查排除。
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陈师傅，您好，我的车是2010年 宝马五系F10。故障是一打火风扇异常，高速旋转，高温了风扇反而不转。换过节温器 故障还是没有解除。怠速循环，发现水箱回水管没有水流入，加满冷却液，十几分钟左右还是会提示发动机高温。 网上查这款车 是电子水泵，熄火的时候 打开电源开关 打开暖风风机 行车灯，油门踩到底10秒，也没有发现回水管回水，水泵并没有工作 排气。 请问 是否是水泵出现问题？需要更换水泵？动作激活水泵没有工作，检测水泵供电接地是否正常，供电接地正常信号又过来。那就直接更换水泵。
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11年的宝马523，跑了15万了，从冬天的时候出了个毛病就是早晨启动或放一段时间后启动怠速不稳，早晨启动会熄火，再启动就好了，着下车就好了没有任何问题了，电脑检测没什么故障码，就是三元催化效率低，拆下来洗过，现在不亮灯了，汽油滤芯，火花塞，点火线圈都换了，节气门进气支管也都清洗了，换了一个偏心轴传感器也没管用，现在真不知但什么问题
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你好，之前我的车后备箱水倒进去了，汽油控制模块坏了，在修理店买了原厂的，说不要编程直接安装，但是在淘宝买原厂的需要自己去修理店编程，为什么双方不统一？在修理店买来一个直接装上了，一开始好好的，开了半小时左右突然又坏了，熄火了，打不着。我把油泵控制模块拆下来又装上再打火又能开了，油泵控制模块特别烫人。还有个问题就是我开的途中发现发动机舱冒烟，有焦味道，是在发动机左侧下面冒出来的。这样很危险，谢谢油泵模块烫手正常 的 油泵模块换了 编程正常 修理厂说不用 可能是到了数据 就不用了 这有可能是 机油滴我排气管 希望能帮助到您！
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师傅好，我的是14年宝马535li 各人开车习惯比较猛，1年的时候发生过一次追尾。我追别人，但是我只是坏了一个大灯换了几个垫子。没有伤到发动机和动力系统。不久后突然有一天开车就觉得动力不怎么强了，换到运动模式后还是觉得没有以前猛，现在车三年了，有的时候总是觉得动力回收厉害。有时候松油门感觉像点了刹车，转速表的那个针也掉的猛。拿去4s 店几次了，没有查出原因，也找人试了车了，说确实动力没有正常的535好，但是就是找不出原因，机油，机油路，都换了清洗了，也加了燃油添加剂，还是依然没有找到问题，我想找个大师帮我看一看。如果解决了问题我愿意私下给辛苦费，毕竟专业的
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你好大师，07年宝马525我开了近三年，一年半前换过汽油泵，今年进去冬天后早上启动越来越费劲，换了电瓶，也查了不漏电，锁车后正常休眠，试过启动前多打几次钥匙门再启动，开始有一点效果，后来基本没效果，现在早上启动需要左脚踩刹车右脚狂踩油门每次一分钟，大概三四次能着车，着车以后一天只要不是熄火时间超过6,7个小时，基本不踩油门一次就能启动，汽油滤芯确实车到我手就没换过，宝马车好像换一个汽油滤芯挺贵吧？听说好像汽油滤芯堵不死？火花塞去年换的，车烧机油，积碳没清理过，请问大师现在应该怎么办？先洗洗喷油嘴还是检查汽油滤芯和汽油泵？
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12年宝马520Li，N52发动机，早上冷车启动不了，故障码是电子气门故障，拆开发现偏心轴和电机磨损严重，更换后故障依旧，然后检查发动机电脑，电脑修好之后也不行，只要电机插头拔掉，调到最大升程，发动五分钟，装上做好极限位置学习，就一切正常，冷车又不行，偏心轴和电机都是原厂的，应该不用磨合，偏心轴位置传感器没换，打不着的时候有时会报信号相互不可信，清掉就没了，现在气门室盖拆掉，冷车情况下，电机装好，根据车辆的反馈信息以及车辆描述的实际情况，很有可能的故障，原因就是偏心轴传感器，插头连接错误。根据车辆的实际情况，可以尝试更换掉这条链接导线，如果故障仍然没有解决表示发动机电脑或者是偏心轴传感器，仍然存在质量问题，可能需要重新再次更换。
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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？
开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50
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车子进水打不着火，车子进水了熄火要怎么处理
车子进水打不着火，车子进水了熄火要怎么处理随着社会的发展，汽车已经成为我们日常生活中不可或缺的交通工具之一。然而，当车辆遭遇到进水等意外情况时，很多车主可能会束手无策。本文将围绕着"车子进水打不着火，
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万一汽车掉进水中如何自救？ 做到这4步很重要！
每一年车子掉入水中的案例时有发生，如下大雨时车子过深水路面时、行驶中突然爆胎失去控制落入水中等。日常生活中，许多人认为自己车子怎么会开到水中，其实汽车安全就是一个十分严峻的问题，我们不一定遇上这些情况
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汽车漏水漏一地 4S店开价1000、他却只用了20块钱就修好
上周末，无锡的龙先生在车库看到自家车底下流出来一趟液体，顿时让他感觉不妙，龙先生看了露出的液体的颜色后知道这是发动机冷却液，为什么志停放了一晚就流出这么多呢？他觉得应该是发动机水箱漏水了。 龙先生只好
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百万豪车加速无力比不过国产车？这个“故障”技师都挠头了
开车时间长了最讨厌什么？有人说汽车出问题，那汽车出什么问题最招人讨厌呢？有人说烧机油、费燃油等等问题，其实这些问题并不是最让人头疼，最让人头疼的往往是些软问题不是问题的问题。这样的问题不知道你遇到过没
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