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技师高长振你好,根据您提出的问题,如果怠速偏高,出现怠速不稳现象,已经更换了新怠速马达,还没能解决故障,这种情况,就需要重点检查进气压力传感器,或者是空气流量计了。 首先到修理厂,让维修人员使用电脑,帮你检测出故障代码是什么?然后进行维修,通常情况下,进气压力传感器损坏的几率要大一些
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匿名网友我的是09款的金刚
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匿名网友手动挡 1.5的
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匿名网友可以拿电脑测嘛?
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匿名网友三元催化器跟怠速有没有关系
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匿名网友我感觉我排气管坏了。
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技师高长振带有obd检测口的话,是可以进行检测的。 只要是有发动机故障灯都是能够检测的,先去修理厂,让维修人员帮你检测一下,更换新的进气压力传感器,试看一下。
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技师高长振三元催化跟怠速没关系的
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匿名网友加油门的时候会有嘈杂的那种声音
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匿名网友进气压力传感器
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匿名网友是在哪个位置
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匿名网友那个大概多少钱
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技师高长振嗯 进气歧管上安装 大概在300 元左右
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匿名网友还有个问题
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匿名网友我感觉
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匿名网友我的机油好像变少了
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匿名网友可我看机油尺
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匿名网友在两格中间
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技师高长振机油变少可能是漏机油 或者是发动机烧机油才会出现这种现象
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匿名网友发动机烧机油会有什么现象
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匿名网友什么征兆
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匿名网友对了、缺机油的话 机油灯会亮对吧
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匿名网友进气压力传感、是不是跟动力有关
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匿名网友感觉我的车现在动力不足了
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匿名网友李师傅你跟我多说点吧。
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匿名网友你先留言
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匿名网友我先睡觉了。醒来我看
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匿名网友谢谢
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技师高长振进气压力传感器是会影响动画里的 而且也会影响到怠速。这个是有直接影响的。
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我是2011年的吉利金刚二代 已经十万公里了 现在冷车启动冷怠速到1300正常 可是最多两秒 怠速就降到500多转 车抖得特别厉害 大部分时候自己就熄火了 第二次着火正常 怠速也不抖了 大部分时间是天冷就出现这种情况 而且跑着水温也上来了 灯红绿灯的时候 偶尔也会忽然抖一下 怠速降到500 持续一两秒就又好了 节气门也刚洗过 火花塞也是刚换的 请问各位大师 这是什么原因呢?
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我的是07年的吉利金刚最近发现 汽车后档风除雾失效 这是怎么回事 车已贴膜,贴膜之前没事 贴了膜之后也没事 最近发现的这个问题 (左反光镜,右反光镜可以除雾)初步自己检查没有发现后内饰侧板的线的明显损伤 还有一个问题就是 我车行驶了10多里地之后 然后灭火 吃完早点 的功夫 在一打火发现汽车怠速一下窜到了2000转 而且也没有降下来 到家之后准备灭车的时候看见转速表漂浮不定总是1000上1000下 汽车怠速声音一喘一喘的 等了好几分钟才正常起来(900转)初步怀疑是不是我的节气门(传统拉线式的节气门)该换了 还是该换怠速马达了
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我的09年1.5排量的吉利金刚起步没劲,起步时油门踩到底不是马上有加速而是停个2秒左右才有加速,有的时候超车都不敢超,提速没劲开空调就更没劲了,开空调就跑不起来了,怠速有点抖开空调更抖,上坡油门踩到底没什么感觉,感觉发动机声音有一点大,但不是很明显,车子最快也只能跑到100马,平常也只能跑80多马。还有点费油,每公里大概6毛5在合肥市跑。自己也搞汽车修理的但不是很专业,我清洗一下节气门和怠速马达,还有三元催化清洗了,正时我也从新对了,汽车上的一些阻力,比如刹车等等都没有问题,还有火花塞没有换。但还是不行,请问怎么办?二手车建议全面检查一下,该清洗的要清洗,该换的部件换换,确保行车安全。
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车怠速高对发动机的寿命有影响吗?怠速在1500转以上这个对发动机使用寿命没有影响,建议检查节气门积碳是否过多,做下节气门怠速马达的清洗。
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新车子怠速屁股感觉抖动怠速有点抖动,是正常的车辆。
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吉利金刚二代。点火启动时怠速过高到两千转以上。10到20秒之间又将恢复正常情况。怠速马达正常。以前下雪低温都正常。请问是哪里的问题? 还有行驶当中换档踩下离合器转速会突然提高。检查进气系统有无漏气,无漏气清洗节气门怠速马达,以上无法解决,可以更换怠速马达
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大师您好,我有一辆吉利金刚,最近老是怠不住速凉车启动不踩油门也就500转,有时还自己熄火,我找别人清洗了几次怠速马达,管几天用时间一长又不行了,,请问什么原因?建议更换怠速马达
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11年的英伦金刚,有时候打不着火,有时候打着怠速太高,达到3000转,有时候太低,不到800转,换了怠速马达,换了两个火花塞,都不管用,修车的让换节气门,实在没招了你好,根据描述情况建议检查一下怠速正常和不正常时候空气流量数据流以及怠速电机开度,很高兴为你解答。
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汽车启动后怠速不稳,并且自己灭火,必须深睬油门才行,,火花塞换了,节气门喷油嘴也洗了,怠速马达也换了清洗节气门,怠速马达,更换怠速马达,清洗进气压力传感器
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请问,我的车怠速忽高忽低是什么原因?节气门清了几天后又犯病,然后更换怠速电机几天后又犯病!请问大师这到底是怎么回事啊?换个原厂的怠速马达,重新匹配一下
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