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技师刘佳你好，我是汽车大师银牌技师-孙振跃，很高兴为你解答。 -
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技师刘佳N73发动机，是电子节气门控制与缸内直接喷射发动机。 -
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技师刘佳根据您的故障现象描述和以往的经验分析，是由于回流截止阀与高压油泵泄漏，引起冷车混合气偏浓及高压油泵油轨内燃油压力下降，导致发动机冷起动后易熄火的故障现象。 -
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技师刘佳建议检查1.回流截止阀是否有泄漏现象； 2.高压油泵端的通风管出口是否有汽油泄漏现象。如果泄露需要更换，因为较多的汽油会通往碳罐电磁阀端管路，然后被进气歧管的管路吸进，从而造成过浓的混合气，影响发动机工况，造成您所描述的故障情况的发生。
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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宝马专业回答，760碳罐电磁阀有汽油。更换碳罐格碳罐电池阀排除故障
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冷车起动就熄火，没有怠速，换了碳罐电磁阀还是不行冷车起动就熄火，没有怠速，换了碳罐电磁阀还是不行【车型：宝马7系 2019款 改款 730Li 豪华套装】(微信小程序) 措施；技术上建议更换后氧传感器。
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宝马750碳罐有汽油出来什么原因，更换新的碳罐开机几天又有汽油出来，汽油味比较重您好，宝马有汽油味，检查碳罐电磁阀的管路，打压看看有没有漏气的，经检查碳罐损坏。
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发动机故障灯亮 是不是碳罐电磁阀发动机故障灯亮 是不是碳罐电磁阀【车型：宝马7系 2019款 730Li 豪华套装】 措施:更换NVLD压力开关。
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我车是05款宝马750li一直有个问题，就是冷车发动抖动，需要给油稳一下，等他自己轰一下油转速回落就没事了，之后热车启动，开车都正常，就是冷车这样，节气门积炭，气门积炭，进气电磁阀清洗，都做了，空气流量计也换了，还是这样，现在怀疑是不是碳罐电磁阀问题？检查喷油嘴是否漏油，堵塞雾化不好。如果怀疑碳罐电磁阀和碳罐的问题。可以将碳罐电磁阀的管路线断开堵住。如果问题依然存在，那就不是碳罐电磁阀的问题。
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买的二手11年的740，目前不到十万公里，保养完后700多公里显示添加机油，开起来动力没什么不足的感觉，车也不抖，应该从哪方面检查下手。？火花塞保养没换，今天检查2345缸的火花塞积炭严重更换废气阀，烧机油需要分解大修了
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甲壳虫1.2t 14年5万公里，熄火以后 过会有时候启动时间长。 没有规律，有时候几分钟再启动就会启动时间长，有时候停一夜也可以。故障码油箱蒸汽通过量不正确， 碳罐电磁阀坏了，现在堵起来了。 低压然后压力测试，接表可以保持住。 现在读取高压熄火以后一直掉，但是有时候发现掉了理论上好启动的 ，但是有时候也好启动。 喷油嘴估计不漏，没有发现有冒黑烟和混合浓故障码，请问，是不是就是高压泵问根据你描述的情况建议你更换高压油泵和活性碳罐电磁阀，这个压力不正常，最主要的问题就是高压油泵和燃油压力传感器
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760启动一分钟熄火油泵电瓶都换了发动机熄火，出现其他系统报警，但是主要的工作系统都没有出现报警车辆，现在考虑有可能是燃油泵偷偷停止工作，可以先按照我的描述在故障现象出现的时候持续贯彻汽油压力，然后根据实际情况来确认车辆的故障位置是否有逾期油泵的原因造成。
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀的作用与功能症状一：车辆加速缓慢如果碳罐堵塞，汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱，汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二：发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分，主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质，保护环境。然而，长时间使用后，碳罐可能会发生堵塞，导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状，汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分，它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物（VOCs）。碳罐可以有效
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强，汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了，汽车碳罐有必要换吗，汽车碳罐电磁阀有必要换吗？首先，需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备，主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分，它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而，碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时，会导致碳罐堵塞，给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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大众碳罐电磁阀坏了症状有哪些
大众汽车碳罐电磁阀坏了症状： 1、因为活性炭罐电磁阀是间歇性工作，当拔下活性炭罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁
专家讲堂
2022-09-20
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马自达六凸轮轴电磁阀在哪里，马自达六碳罐电磁阀在哪里
马自达六凸轮轴电磁阀在哪里，马自达六碳罐电磁阀在哪里汽车技术不断创新与发展，马自达作为一家知名汽车制造商，近年来在发动机技术方面取得了许多突破。马自达六凸轮轴电磁阀和马自达六碳罐电磁阀作为马自达最新的
凸轮轴
2023-08-18
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碳罐电磁阀的作用是什么
碳罐电磁阀作用是控制碳罐阀门开关能有效避免汽油蒸汽进入大气污染环境，当车辆工作时碳罐内部储存的燃油会通过进气管重新进入到缸内燃烧，这样不仅能省油还能避免空气污染。碳罐电磁阀损坏后，会导致发动机故障灯亮
专家讲堂
2022-09-21
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碳罐电磁阀坏了症状有哪些，有什么表现
如果碳罐的电磁阀坏了，会有以下症状:1。发动机很难点燃，很容易熄火。需要经常点燃两次，点燃后容易熄灭。 2.汽车行驶时会有噪音。具体症状就是有时候不怠速的时候能听到“哒哒”的声音。 3.油耗增加，车内
专家讲堂
2022-09-20
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碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状，碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时，会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状，以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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