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技师于雷你好,dsg变速箱吧
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技师于雷故障灯亮吗
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牧**6
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技师于雷反光看不清
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牧**6
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技师于雷进气支管上的插头虚接吧
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技师于雷检查一下
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牧**6刚还动了动
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技师于雷啥
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技师于雷大插头。
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技师于雷节气门旁边的那个
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牧**6好的,我在试一下
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技师于雷拔掉从插
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牧**6把插头活动看一下,第一个故障还在,第二个消除了。
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技师于雷看看针脚
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技师于雷拔下来看看
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技师于雷
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技师于雷看看插头
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牧**6这是那个插头,看不清楚
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技师于雷就在机油滤旁边进气支管下面
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牧**6那个是进气支换导流板控制电机
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技师于雷不是那。
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技师于雷
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牧**6你刚说是机油滤旁边
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牧**6
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牧**6就是这个插头吗
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技师于雷这个是大插头
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技师于雷高压油泵上插头拔掉看看报什么故障
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技师于雷应该是高压油泵坏了
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牧**6大师在吗?故障消除了
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牧**6这个发动机是刚换新的,上午磨合4个小时不漏油,在弄故障码好后,突然从变速箱和发动机接缝漏油,特别厉害
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技师于雷漏油找卖发动机的
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牧**6新的咋会漏的这么严重
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牧**6这个变速箱单独好拆吗?还是要和发动机一块拆
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技师于雷好拆
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您好,我的车是07款帕萨特领驭2.0自动标准型,现在起步低速行驶时,特别是上一点坡,踩油门经常去到接近3000转还不跳档,请问这是变速箱问题还是其他问题引发的呢你好,根据你的描述,你的车为档位离合器打滑引起的,需要维修自动变速器
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大众领驭老款1.8t 自动挡,我得车在发动机转速3000转时,车速度上不去,然后松了一下油门在踩速度才上去,变速箱的油也换了滤网也换了,而且在提速40到80速度之间,车抖动厉害,就感觉像喝水卡着一样,然后松油门在给油就好点,每次都是低速行驶然后给油就立刻抖动,抖斗完就,发动机转速上去了,速度上不了,拆除前氧传感器,如果升档正常,那么更换或者清洗三元催化
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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你好,我是09款的帕萨特领驭,现在行驶了17万公里,在小油门爬坡的时候就感觉动力一阵一阵的,平时行驶中提速时会听见发动机有吹口哨的声音,问问大师什么原因,去了修理店修车师傅也都说不准什么原因主要清洗燃烧室积碳
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帕萨特新领域2.0 10年手动 怠速发动机抖动厉害 没有故障码 怠速加油门到3000转 整个车身有共振严重 开起来一档二挡三挡共振比较严重 但是四挡五挡就好点 但是还是有共振 之前开的好好的 停了一个晚上第二天早上开起来就不对了 哪位大师知道这是什么问题 发动机支脚是好的 发动机系统好的 怠速表正常你好!大致原因重点检查一下变速器和发动机车身链接胶套是否正常,如果都正常重点检查一下飞轮。
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大修后帕萨特领驭,雨天在超车时候突然卡顿貌似联系踩了几次刹车,是不是大车车轮卷起来水雾近我的车滤清器里面了,水雾很大,卡顿好多次,提速上不来踩油门听见瓜瓜声音有很大噪音,是不是空气滤清器进水雾,雨天在后面跟车水雾很大,提速响 终于到了服务区,熄火启动,启动后怠速没噪音,猛踩油门到四千转也没事没声音,但是挂上档一千多转逐个换档慢慢提速没事没噪音,但是不管那个档位只要猛踩油门就有瓜瓜响声很大震动的车里很明显松了油门那个档位缓缓听不见那个声音,请问大修啥问题还是连续尾随雨水雾水大车进水了?怠速猛踩油门没事,挂档一千多转慢慢换档没事,但是只要猛踩一脚形式车辆就出现瓜瓜响声,dax
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上海大众老帕萨特领域冷车启动发动机抖,声音较大,热车怠速正常。高速挂空挡怠速降到六百左右,容易熄火,低速挂空档正常。火花塞是新的。车子开外循环尾气很重,并有汽油味。车子行驶时一千二百转至两千转左右有呜呜的声音!不带档行驶就没有。请大师解答一下。
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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帕萨特新领驭2010年,12万公里在朋友修理厂换的正时三件套,早上凉车有类似巧铁的响声,开一会热车后没有了。现在排除是空调发电机助力响,这几个皮带都摘了还是响。我很头疼不知道是不是正时没有安装好,让朋友拆了两次都说没有问题。还有一个问题就是我感觉我的车没有其他同款领驭刹车好用,踏板很高,踩下去行程大,新换的后刹车片,刹车踏板比油门高很多。检查下正时皮带是不是调整过紧导致的
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