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技师王志超变速箱里有没有故障码,如果没有故障码,那么检查一下发动机的动力有没有问题,如果发动机动力不足也会出现不升档,或者升档慢
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没有故障码,车内没有提示任何故障码
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怎么检查发动机动力,
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用电脑检查能查变速箱和发动机动力吗?师傅
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技师王志超发动机动力要自己去感受,电脑只是一个辅助工具
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这个毛病,一直持续了三个月一直都在修理,始终未能解决,
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技师王志超车能跑到多少码
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而且我在这个修理厂他家里没有电脑,一直都是靠着磨损检查维修
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我那次在高速跑了140
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技师王志超提速这些怎么样,火花塞换过没有
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在高速上80速度到110速度之间,就感觉车抖斗厉害,上不来速度,一直听到发动机转速的响声,
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火花塞,火线圈都换了
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技师王志超那检查一下三元催化是不是堵了
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然后那个师傅说油品不好,我又换了95的油
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今天那个师傅也说呢,是不是三元催化的原因
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今天在修理厂里也把排气管也卸了,跑一跑,也有点给油抖动感
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技师王志超一个连解码器都没有的修理厂我也是醉了,几千块的解码器都不弄一个,没有数据流,没有故障码,我也只能按常规的分析一下
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技师王志超关键是三元催化
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不过卸下排气管跑了一下,强一点但是还是有我给你说的那些症状
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技师王志超就是要好些是不是,但是三元催化没有拆
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前前后后我都快崩溃了,她的电脑升级一直没有带过回来,我今天给她说不行我去有电脑检测的地方检测一下,
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对,就只卸排气管,没有卸其他的,然后好点了,发动机转速上来,车速也上来了,然后就是有点抖动给油的时候
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技师王志超最好有数据流分析一下,不过你说拆了排气管有好转,你明天叫他把前氧拆下来试试
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那师傅,我想问下,我这如果有电脑能检查,都检测哪些部件,你说的那个前氧是什么?
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因为这个问题,我也是大量看资料,学习,我都快疯了,
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三元催化是不是也得检查了?
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技师王志超我叫你拆前氧的目的是检查三元催化是否堵了,氧传感器是发动机一个重要的修正传感器
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因为我这个车,是我叔卖我的?然后就保养机油和空气滤芯,其他啥都没有保养
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好好,
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谢谢师傅,明天我去找她说说这个问题,
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如果三元催化堵了,也会出现我给你说的这些症状是吗?
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技师王志超嗯!希望能帮到你,满意可以关注我,方便以后一对一服务,三元催化堵是会影响的
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好,谢谢你师傅,我明天用电脑检查下,然后看看三元催化,如果还是有点这些症状,我再来找找你咨询下
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技师王志超好的
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谢谢师傅
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技师王志超不客气
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师傅,我想再问下多余点的,如果不是三元催化的原因,下一步考虑什么
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技师王志超没有数据流很难分析,发动机的动力无非就是缸压要足,混合气要正常,点火要强,主要围绕这些进行维修
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好,那我用电脑检查再看看
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技师王志超嗯
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电脑的检测能大致查到这些东西吗,
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技师王志超首先是看有没有故障码,其次看数据流,进气压力,氧传感器,水温,这些信号是否正常
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好的,这样我心里有数了
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技师王志超嗯
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2010年买的帕萨特新领驭2.0,现在行驶中车子有时突然抖动,速度上不去,转速能上去,60码3000转,有种升挡升不上的感觉,后停车熄火几分钟后启动又正常了,变速箱油才换了二万公里,电脑检测为空气风门马达故障,抖动时有发动机样子报警黄灯闪烁,请问车子抖动原因?拆了线圈看一下有裂缝吗,可能裂了,拆了看一下。
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我的车手自一体,11年新领驭1.8t,在高速路切换到手动挡,挂最高位挡5挡最快速度也就100马,再上不去了,然后油门踩到底发动机转速一直没有任何反应,切换到自动挡高速油门有反应,无论发动机转速还是车速很快就上去了,是不是手动环节哪里有问题?
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帕萨特领驭10年的车跑了十万了自动挡,打着车开的时候踩到快3000转才换挡呢发动机声音可大了尤其是六十迈以下一档二档可难上去了车热了还好点,慢慢踩油门档还上去的挺快稍微一快点发动机声音听得难受也上不去档,六十迈以上跑起来一点事也没有一到六十迈转速自己就变到两千转以下了听着这舒服了就是二档三档在市里开的时候可难受了转速上去了发动机声音挺大车速还上不去就是车不档上不去可慢了,刚开始打着车的时候还费劲踩到三千才能上去档不过热一会车就好点了但是还是比别的别声音大,您看看是变速箱的事还是怎么回事,刚换的变速箱油,车的排量是2.0的如果是变速器的问题,维修费用本来就是比较高的。
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仪表盘上的档位灯 冬天和下雨天都没事 夏天开时间长了档位全红 ,变红后换挡顿挫感很厉害 狠踩油门才能起步,停下车重新发动故障消失,但跑一会故障又出现。另外,速度上40以后,加油门车发抖,越猜油门越抖的厉害,松开油门就没事。发动机没事,刚换了火花塞,变速箱检测出两个代码。特向大师求解,希望能尽早解决问题,感谢!2007款帕萨特领驭变速器电脑进过水,应该是这个原因导致的
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。这种情况建议把缸内积碳清洗一下,包括节气门和喷油嘴还有三元催化和进气道,火花塞需要更换了,离合器片行驶中和上坡没有动力丢失和打滑就不需要更换的,更换费用在1200元左右
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今天车子在停车场停了一个多小时.出停车场缴费的时候发现车子挂入D档 松开刹车踏板车子不走、我踩油门才走的.踩小油门没反应.大油门才走. 油是今天刚刚加的92#200元 没加油之前油表提示需要加油了.路上等红灯也是这个问题.加油门速度也能提上去.就是起步不走 必须踩大油门.今天下午到家后、倒车也出现这样的问题.挂入R档车子不走.给小油门没反应.给大油门会出现很猛烈的顿挫.吓死人差点撞到后面的车子. 我车子是06年的帕萨特领驭.1.8T自动豪华版.去年变速箱有修过.去年变速箱是挂倒挡会松刹车有顿挫.D档缓慢行驶也会有顿挫.修车花了3000多、请问一下怎么弄.是变速箱问题吗、谢谢大师们、 今天是下雨.气温8度.车子停在平路上.很可能是变速箱内部油打滑了,具体可以先去检查一下变速箱故障码
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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你好,我的车是二手购入09款领驭2.0自动挡,里程数目前显示的八万估计被调过不真实。问题状况是一怠速抖动非常厉害,怠速转速表显示大约800转,稍稍增加点油门提几十转就几乎不抖了,买来时换过变速箱油,是否需要换离合器片?请问这个车型换换离合器片是不是要吊发动机开波箱,换完一般要多少费用。二,行驶中加油丢油经常性顿挫很厉害,就像完全失去动力又接上一样,感觉中间失去动力的时间间隔有接近一秒。三,最严重问题行驶中偶尔会熄火,状况为加油感觉没反应跟着就熄火了,重新发动又可以加接着走,去检查过几次电脑一直报三元催化损坏,氧传感信号异常,但三元催化,氧传感,连发动机电脑都换过,电脑故障每次清理后开一段时间又再出现。检查一下点火线圈,火花塞
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上海大众帕萨特B5,2003款,手动挡五档,1.8升自然吸气发动机,行驶大概15万公里,现在发现车子油耗特别高,高速每公里一块钱,市区每公里一块五,油耗伤不起呀? 问题一:油耗怎么会这么高呀? 问题二:现在发动机明显发抖,提速无力,特别是开空调后超级无力,油门踩到底根本没有用,转速显示也不会上来,爬坡会经常熄火。发动机发抖,车子开起来软绵绵的,坐在车子里面明显感觉抖动的厉害👍 ,比柴油机还抖,跟开拖拉机似的。 抖动的问题火花塞全部换了,高压包也全部换了,节气门也清洗了,没有用,还是抖! 总而言之就是抖呀!重要的事情说三遍! 请问大师怎么办啊?怎么解决上面的问题啊?你好,根据你的描述油耗高是由于发动机明显抖动导致,发动机异常抖动大致原因,先检查是否存在缺缸和漏气现象还有油泵压力等是否正常,维修建议结合电脑检测仪读取故障代码和数据流分析维修不要盲目维修。
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