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技师彭为震你好,根据您提出的问题,这样是没有任何影响的,只要车辆没有拖动,没有行走的过程当中,只是加了一脚油门,没有任何影响,你不需要担心,放心使用
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匿名网友车辆行驶过程 也没事吧
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技师彭为震是的,行驶过程当中也没事的,你不必担心
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匿名网友行驶过程中拉手刹是不是也没影响?
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技师彭为震行驶过程中拉手刹肯定影响。
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技师彭为震会磨损手刹片 严重情况是车辆甩尾
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匿名网友如果是低速行驶拉手刹没事吧?
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技师彭为震没事的
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匿名网友如果车内有蜘蛛会怎么样?
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技师彭为震车内不会有蜘蛛的。
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技师彭为震蜘蛛都在树上爬着
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匿名网友我上车的时候身上有蜘蛛网 ,会不会把蜘蛛带上车?
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技师彭为震额
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技师彭为震我也不知道啊😓
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匿名网友如果蜘蛛进入打火孔,会影响打火吗?
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技师彭为震钥匙插进去会把蜘蛛插死的 不会影响打火
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匿名网友如果蜘蛛死在里面,那钥匙就插不到底(意思就是插不到最里面,插不到位),也行吗?
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匿名网友也没影响吗?
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技师彭为震能查到底的。蜘蛛是软软的 插死以后钥匙也是可以查到底的
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匿名网友那万一插不到底也没事吗?
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技师彭为震没事的
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我的车昨天开始摸到手 启动车子 挂d挡松开刹车和手刹不走 踩油门码表上了很高才有反应 时不时停车就这样 开着开着档位全黑 从新打火就正常了 请问大师怎么回事你好,这种情况通常都是变速器的某个电磁阀或者传感器的问题,不过要确定具体原因是需要用电脑检查一下的。
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大众帕萨特11款双离合 VIN码 LSVCD2A46BN254720 挂挡不能挂 刹车好的 刹车灯也没问题 钥匙拔不出来 电瓶零线拆了能拔钥匙 通电了拔不出来 通电以后要过一会才能启动 启动以后挂挡应急开关打开了挂到R挡倒车灯没有反应 挂d挡车子也不会走动 油门踩了也没反应 ,仪表上也没有档位显示了根据描述,挂挡机构插头10芯插头里面的红白是常电,黑紫是钥匙电源,橙黑和橙棕是信号线,线路正常更换挂挡机构
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你好,我的车是02年帕萨特1.8T手自一体,冷车启动都要打四到五次才能着车,而且每到上坡的时候一点力没有,给车起油就听到车在打炮的声音很大声,起不了油。然后把车从新再启动一次,车子又可以加起油。如果再次启动之后,踩了刹车,或者了松油门又不行了!在我们那里俢了很多钱,找了很多间俢车的都搞不好!!这种情况有可能是正时问题
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点像“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹没刹车皮似的磨铁沙沙声音、可但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动,踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?相反,不踩油门,台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。刹车皮确定没磨损。。。问题二:本人的车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或者换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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2002款大众帕萨特、1.8T手自一体、有两个问题:问题一:车子发动以后发动机附近有:“沙沙沙”的磨铁声音、又有点“铃铃铃”似的磨铁声、反正就像是车轮碟刹的刹车皮磨铁似的沙沙声音、但并不是磨碟刹刹车皮的声音、声音是从车头发动机附近传出来的、一启动踩油门就有这种声音、就算是N档踩油门都有这种声音、怎么回事呢?台速时就听不见这样的声音、只要一踩油门就有这样的磨铁声。已换刹车皮。。。问题二:本车在红绿灯等红灯时、N档停车等红灯时车子就很安静、可如果D档等红灯踩住刹车时、车身抖动明显、并且嗡嗡响、绿灯一起步后震动消失、倒车时换R挡后踩住刹车没开始倒车时、车身也是抖动明显。。还有时从P挡换D档或换R档时、车身会前后抖动、求师傅们解答、求车神们解答本人爱车以上的两个问题、谢谢
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我的车子是2015版全新帕萨特DSG7档手自一体1.8T,2015年国庆节提车,至今已开6600公里,首次常规保养已完成。车况一直以来都很正常。今天,我在发动汽车挂档的时候突然熄火,感觉不正常。具体如下:发动机发动前档位在停车档,电子手刹已拉起。发动后准备从停车档P档挂到D档,可是刚从停车档挂到R档时车子就突然熄火。再次发动一切正常。从停车档往倒车档挂的时候感觉手感异常然后就熄火。之前从未有过这种现象,请问师傅,这是否属于异常?谢谢!
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您好,我的是2015年买的帕萨特,到现在跑了12000公里,自从买上车感觉起步给油的时候车子总是抖一下,问同事说是正常,有一天开朋友的帕萨特发现就没有这种情况,起步给油很自然,随后就去4s店检测,然后大问题来了,电源告诉我说变速箱电控单元坏了需要更换新的,我晕,我平时都是很小心挂挡的啊,电控单元坏了是怎么回事?怎么引起的?帕萨特这个东西坏正常吗?影响我车的其他部件或者影响我以后什么吗?虽然是免费更换但心里依然很是不爽,我需要怎么维权啊?求大师给出指点!?谢谢大师
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大众帕萨特老B5,04年高配,30万公里,自动挡,汽车有时候缺缸,有时候不缺缸,有一次倒车的时候刹车踩不下去,吓了一身汗,然后找师傅用电脑测了一下,说是2号缸缺缸,于是自己买了个高压包换上,就不缺缸了,正常了。但是现在发现一个问题,1档和2档低速的时候没有问题,到了三档四档,特别是50公里左右时速的时候,踩油门,就会明显感到,发动机抖动,一颤一颤的缺缸,请问这个是什么出了问题?
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我的车是2004年大众帕萨特手动挡,前段时间车子振动厉害,电脑查出是截气门坏了现在换了截气门好了很多,可是在怠速时候还是有点抖动,不过电脑查出有一个进气温度传感器也坏了也换了一个新的,但是这个温度传感器在电脑上面还是显示坏的,车子在发动后排出的尾气有汽油味,请问技师我的车怎样才能修好
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大家好😊我的14年帕萨特,因为在小地方换刹车油,当时刹车很灵,放了两天不开,出现踩到底才能刹住现象,后去4S说,进空气了,然后当时在店里排气换了刹车油,当时很灵敏,可是回家放了一两天又出现踩到底,才能刹住!又去4s店,维修人员说考虑刹车总泵坏了,如果是分泵坏了应该漏油,你了4轮子都不漏油,如果真空助力泵坏了,应该是一点都刹不住!所以只有考虑刹车总泵,决定换了刹车总泵后,虽然现在刹车管用,但不是以前那样灵敏,打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住,多半脚?这是什么情况,还是没有修理好么?怎么解决?当时换刹车总泵时我问4S维修人员,如果还出现踩到底现象怎么办?到底什么原因?维修人员说那就考虑ABS泵坏了?可是我的汽车ABS灯正常啊!汽车自检时亮起,发动后正常熄灭,这不是代表正常么?请问各位维修大师!我的车子到底什么毛病?帮忙解决一下!谢谢大家了,谢谢!如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵,重新更换异常的刹车总泵,必要时候更换abs泵总成。
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手刹是不是应该“一拉到底”?不注意它 危险离你不远了!
最近的几场雪,让身在北方的人已经感受到了寒冬的威力。不知各位开车的小伙伴们有没有发现,每天早上开车时,手刹变得异常难放下。手刹作为辅助制动,在平时开车停车中是要经常使用的,但是很多车主对手刹的使用仅局
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挂挡的时候踩油门是一件很容易犯错的事情,而挂 N 挡踩油门是否会有影响,又是多数驾驶员所感到疑惑的问题。事实上,这两个问题确实与汽车的驾驶和性能有着密切的关系。首先,我们来看看挂挡的时候踩油门是否合适
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在汽车驾驶中,“挂挡的时候踩油门”一直以来都是一个争议的问题。有些人认为可以踩油门,有些人则认为会极易造成发动机熄火,那么这个问题到底应该如何解答呢?首先,我们要了解的是什么是挂挡。挂挡是指将摆动杆的
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挂挡的时候踩油门吗,不小心挂N挡踩油门了
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