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技师蔡旺热风吹出的这个风量的大小跟水温高低没什么关系。但是它跟空调滤清器是有关系的,如果更换的空调滤清器不是原厂的,那么有可能是因为空调滤清器本身的密度太高导致透气性不好,所以会出现这个风量比较小的现象,原厂的空调滤清器,它透气性是比较好的。
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技师蔡旺你可以直接把空调滤清器拆下来之后测试一下,这样不经过滤清器的风,它就没有什么过多的阻力。
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奋勤两年来一直是用的同一品牌,会不会我装反了?
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技师蔡旺但也不至于说差别特别大呀,你可以把它取下来,先试一下,以确定是否这里的问题。
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奋勤好的。如果滤清器,机仓里有异物的可能性有那,比如说树叶
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技师蔡旺如果是外循环的进风口位置有堵塞的话,那我们转到内循环,他的差别就非常大了,毕竟内循环,他不可能有堵塞吧。
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技师蔡旺当然,如果是树叶,很多杂草进入了这个空调滤清器,那就只有把它取下来测试了。
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奋勤好的,谢谢!!
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技师蔡旺您客气,有问题再交流分析。欢迎关注,我是做丰田的,将来有问题可以单独咨询。
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奋勤好!
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奋勤对了,今天开到22度,吹出来的是冷风
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奋勤但水温是正常的
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技师蔡旺您当地的环境温度是多少?
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奋勤5度
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奋勤开到26度
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奋勤热风出来了
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技师蔡旺这个不是问题的。里面是通过冷热翻板交换来吹出带有温度的风。电脑设定在这个区域的时候,可能吹的冷风要多一点,所以感觉温度偏低,再加上体感的温度,它会有一定的区别。假如外界更加寒冷的话,那你22度应该就能够感觉到是一种热风了。打个比如说,如果外界温度到达30度。那么室内26度,也感觉会是一种冷风。
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奋勤好的,非常感谢!!
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技师蔡旺客气,有问题再交流分析。
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八代凯美瑞2.5G豪华版转数表问题 八代凯美瑞2.5G豪华版2018年3月的车,1年多开了1万3千多公里,这个月初在修理厂补漆,用了两天的时间补漆,买车险的时候送的划痕劵,是在平安指定点喷漆的,拿车子启动的时候声音和原本不一样,有呼呼响声,我怀疑是被偷换零件,呼呼的声音是什么?是偷换了我的什么零件,风扇?4S店查看零件说没被动过,这段时间感觉方向盘重了,会不会换了我的电动助力转向和方向机之类的?后来这个更严重,最近这两天发现转数表有问题,我正在开车前面有红绿灯车子正在行驶中踩刹车转数表掉落到1000转时会往上跳动,一直踩刹车会继续跳动,一直刹车直到车子停来车子这段时间会跳动3-5次,不踩刹车挂着D档前行也会跳动,换N档滑行或者刹车不会有跳动,大家有这样情况吗?去4S店他们说这正常的,另外有一部也样只跳动没有你严重,我看了是别人的是有轻微跳动,可是问题不大,还说我公里数比他所以跳动比别人厉害他5000公里这样的回答,真坑人!像你这个情况,应该是他们在喷漆的时候为了避免车子放的时间长,而担心电瓶亏电,会拆了您的电瓶线。但是安装上以后会出现这种情况。所以说您需要去4s店,用电脑把发动机重新匹配一下就可以了。这个不是什么大问题的,不用担心。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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凯美瑞空调滤芯箭头向上向下你好,这个问题是常识问题,空调滤芯的安装,有箭头的朝上就可以了,
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我车是07款凯美瑞2.4G公里数15万左右车上空调暧风不是很热,我也没开AC只开了热风可风吹出也不热,以前是好的,最近不知道是怎么回事水温也正常90°左右可就是不热,请问这是什么原因。这种情况有可能是调节温度的翻板控制有问题。或者是暖风水箱有轻微堵塞的现象,我个人觉得第一种情况的可能性比较大。
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凯美瑞空滤抖的厉害怎么办?如果按住空滤壳子这个声音就好很多的话,那就是这个空滤壳子出现了松动的现象,导致了这种声音出现。是这个空滤壳子拆下来检查看一下这个安装空滤壳子的那个下面的座子有没有松动,还有就是固定的这些螺丝有没有松动。把这个空滤壳子检查处理固定好就可以。还有就是挂d档,抖动厉害的话,这个就是这个车老了之后他这个挂入d档踩住刹车就是发动机的动力传输不出去。而且这个发动机变速箱这些固定的支架橡胶套老化。也会导致这个发动机抖动比较大的。
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06年凯美瑞 冷车启动后空调风时有时无,尤其是刚开车时把空调调到比较大的风量。感觉被快被堵死一样,一阵一阵的,开窗跑会过会车内温度低下来可能就又好了。刚打开是有风的,好像是刚开车水温往上走风量往下没,最后就没风了。天气越热越严重。刚换的冷媒,空调滤芯抽出来也一样。
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2015款凯美瑞,开空调时不管是内、外循环,都从出风口喷土,(很奇怪啊,每次都是鞋底和鞋边上有土),空调滤芯刚换时间不长。在干净路面上好一点,只要经过土路就严重了。在吹空调时候土味和味道大,这个首先清洗空调风道和更换空气滤芯在试车,尤其对风道好好清洗洗一遍。
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广汽丰田凯美瑞汽车空气滤芯的位置在哪里?空气滤清器位于发动机舱左侧大灯的后方,刹车油杯的前方位置。一个方形的黑色盒子。
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凯美瑞汽车空调滤芯在什么位置
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09款奔驰GL450 空调滤芯 和空气滤芯 在什么位置怎么更换
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水箱温度一直上不去
你好,水箱温度一直上不去,相关的原因有以下这几点: 第一,车辆冷却液失效导致的这种现象,这个冷却液如果长时间不更换的话,就会出现失效的现象,在这种情况会影响车辆的发动机的水温,这种情况建议更换新的冷却
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