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技师李培雄你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
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技师李培雄你好,既然是数据上传不了,这种情况可能是检车站的网络不好,所以无法上传,稍微等一会儿网络好一点了就能够传上去了,你不需要担心,这个工作人员会帮您搞定了。
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匿名网友上了7次了,每次都合格,就是数据上传不了
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技师李培雄那可能是电脑没网了,你让当地的工作人员检查下网络吧
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匿名网友别人的都行,就我一个车不行
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匿名网友???
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸,汽车1个月前出现了提示刹车油不足,当时快过年了,汽修店没时间检查,就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯,显示屏提示我检查车辆紧急制动系统,开一段路又没了,过一会又出现了!然后我就去汽修店看了下,他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了,要更换总成!价格在500左右!我说你帮我看看刹车油呢!师傅一看说刹车油没了!我问他是不是刹车油造成的?他说不是!我说刹车油怎么会没有?上次已经没了一次了! 师傅说了我听不太懂!请问下各位。我这个是什么情况?更换ABS传感器 是否靠谱?价格合理吗?市场价大概多少? 为什么刹车油会没有?是不是漏油了?另外我这个车还能开个几天么?abs灯亮应该是轮速传感器的问题,价格偏贵了,在修理厂更换280左右,刹车油少了,需要检查刹车管道,abs泵和刹车分泵是否漏油,刹车影响行车安全,建议尽快检查维修,
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T,车子跑了8万公里了,上个月行驶过程中仪表盘出现(请速检修车辆),后来开到4S店,要求更换空气流量传感器,空气压力传感器,换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警,(原地深踩油门高转速不会,行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。)外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150,我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高,请问大师们这到底是什么问题?是不是涡轮增压机坏了?去了4S店和修理厂都没有结果,钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话,那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气,重庆用车坡道多气温高,正常情况下高速7个,市区11个,开空调纯市区也不过13个油,最近竟然飙升至18个油(图一:联车魔方检测),感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞,油耗不见好转,图吧盒子检测出以下问题(图二),20天后,再洗节气门并用元征的技师盒子匹配,出现故障码(图三),清除故障码后,其他问题依旧,但数据偏差更大了,油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30,开空调在705-735,关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油,而以前显示0,提速无力且瞬时油耗常常满额(39.9个油) 请问如何解决?另外,清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏,好像有焦油(为什么只能放三张图片,评论可上图么😢),同时,还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断,怎么取出呢?,暂时把点火线圈插上,但没紧固,车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的,并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准,同时,油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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13年迈锐宝,2.0的,保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。 但在跑了六千多公里,在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉,自行跳低挡,就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡,由于在高速的原因 我到达目的地后去了修车场里面。 维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油,(冷车状态)检查后发现上下皆没有漏油现象, 发车后也没有冒蓝烟。 我询问机修师傅 师傅也不知道问题出在哪,随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。 现在重新换的壳牌机油,已经行驶三千多公里,机油标度检测也正常。 现在虽然还能开,但是发动机异响有时很大。 请问之前少了那么多机油原因在哪?是车子哪有问题吗你好,你这种情况可能是机油当时就没有加够,或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。 造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏,发动机内部气门油封,活塞环老化。需要排查一下。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂,保险杠破损严重,左轮胎上方叶子板损毁,轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形,驾驶室门无法打开,对方车的右后轮胎事故时直接撞爆,我的轮胎没有爆,车速在撞击时速度在60-70码,左侧受力很大,轮胎位置有受力,左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修,因没有买专修险。5月22日提车回家,25号发现车子在60码以后会左跑偏,方向盘有轻微偏移不能完全回正,联系修车店后去店里做定位,将左右轮胎互换,还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次,仪器定位,人工原始定位不能解决问题。至6月18日,三力车子送至雪佛兰4s店做定位,我看了单子,只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了,但是方向盘还是不能回正,洗车时发现轮胎气压很高,平时胎压2.4多,洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样,将四个轮胎气压放到2.5左右,车子继续跑偏,方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查,说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后,车子跑偏,方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后,车子不跑偏了,但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝,方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店,用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了,但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗?大概需要多少费用。很着急,谢谢了,抱着试试的态度问下。再次感谢。
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迈锐宝报p0171-00燃油修正系统过稀,怎么解决,清洗了空气流量计,进气压力传感器,跑二十来公里故障灯就亮P0171是混合气过稀P0172是混合气过浓,需要查看数据中的进气质量和计算流量值之间的差异。计算值大应该有漏气的地方,此时燃油修正的数据是正值。重点检查进气管道接口处的密封圈,还有中冷器。可以在管路上喷泡沫清洗剂同时急加油门的方法测试。当然不能排除空气质量传感器信号严重失真的可能。
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12款迈锐宝2.0车型,开着好好的会跳出来请检修驻车制动,一会有,一会儿消失,有故障码的时候电子手刹失效,没有故障码电子手刹可以用,在朋友店里用电脑检测出来说是开关没有信号,但换了一个开关还是没有效果,开去了4S店,电脑检测下来也是开关没有信号,之后他们把线路用导电胶都检查了一下,出4S店确实是没有故障了,但过了两三天,故障码又跳出来了,再次开到4S店,检查下来是开关和模块坏了,但我开关是新换的,模块换一下3800元,想问一下,这个时好时坏的电子手刹和模块有没有关系,到底是不是模块的问题和电子手刹模块有关系的,手刹开关已经换了,线路确认没问题,只剩下手刹模块,
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师傅你好,我的车有故障。请维修电子稳定性控制,同时防侧滑的故障灯也亮。油门踩着无力,而且踩油门的时候 车身会往前一窜一窜的。必须要熄火重启才行!这个故障出了很久了,有半年多了。去4s点根本检测不出来问题,在外面的修理厂修了三四次了还没修好!嗯,没有办法提供的话,那就可以按照我上面说的那个方法思路去常规判断一下。就是重点检查我们进气压力传感器这一块。包括传感器的安装,位置安装的是那个孔,有没有脏,有没有堵传感器本身有没有坏传感器的供电,搭铁信号线路有没有对地短路开路,相互短路,断路等这些是这个传感器出现故障码的主要原因。也就是说这一块好了之后,剩余的那些故障码就可能会跟着好。除非传氧传感器也的确损坏了。否则后面的那个故障码就会慢慢的就没了。也就不亮故障灯了,也就不提示了,仪表也就不提示检修了。否则发动机里面只要一有故障仪表就提示。它不是提示维修发动机,它就是直接提请检修电子稳定系统。也就是说发动机里面只要有故障码的存在立刻就会出现这个提示。而并不是真正的车身稳定系统刹车控制系统出现问题。传感器有没有问题,不是靠一句话说出来它没问题就没问题,也不是说更换了以后它就没问题。而是通过数据流信号电压。而传感器已经更换过的话,如果是在4s店里面进行更换的话。那么重点考虑的就是外围的一些线路安装。也就是说你传感器已经在4s店里面更换过的话。那么传感器同样还存在坏的可能性的几率存在,但是的话就不会是特别大,而外围的线路必须要检查这个检查,可是你要看东西,你看表面你可看不出来。啊,只有看一下表面啊,有没有碎有没有裂啊,你能看出来,其他的你看不出来啥,剩余的就是说这个就需要对电路特别的熟悉了解,知道怎么检查,检查的过程以及检测的电压是否正确来判断了。因为它不是故障一直存在的,它是偶发的。如果是一直存在的话,你清了故障码,一看还有那种故障好修,像这种偶发的话,那就会比较难查,就需要连上电脑诊断仪,路上路试啊,去看以及长时间的试车来看数据流如果数据流方面发现不了问题短时间内验证不出来故障,就需要对线路各方面进行彻底的排查,才能够锁定故障点,否则只是更换传感器或者是清除故障码那个你对于这种偶发故障不一定能够解决。
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你好,我的迈锐宝14款2.0豪华今天出现了维修助力方是什么情况?您好根据您车的故障现象分析,嗯,车子熄火,然后重新启动着车以后,是否消失了!是否还出现呢?这种现象一般都是电动助力方向系统有故障引起的,电动助力方向机内部故障及控制线路有故障引起的,有时间检查一下!一般都是硬件故障引起的,重启后消失了,只要以后不在出现了就没有问题的,如果再出现就需要检查一下上面分析到的地方!不客气,费用从几百元到几千元不等!具体需要实际检测一下电动助力方向系统,检查一下电动助力方向机的控制线路及与之相关的转角传感器是否异常,电动助力方向机的电机及控制模块是否损坏!有时间用诊断电脑检测一下电动助力方向机控制系统的故障码,根据故障码含义分析解决故障,上面分析到的有时间检修一下!只要故障不在出现,就没有问题的,您也不用太担心!
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obd检查没数据是什么原因,obd检测不出数据怎么办?
OBD 检测不出来数据,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说 OBD 检测的事儿。这 OBD 检测是个啥玩意儿呢?简单来说,就是用个专门的仪器,读取车辆的故障码和相关数据,看看车子的尾气排放合不合格。 O
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尾气不稳定是什么原因,尾气不稳定是什么原因造成的
尾气不合格,咋回事儿? 大家好啊!今天咱来聊聊汽车尾气不合格的事儿。你有没有遇到过车子年检的时候尾气不合格的情况呢?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 尾气不合格的原因 尾气不合格的原因可多了去了,主
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故障灯没亮 尾气仍不合格,故障灯没亮 尾气仍不合格怎么办
标题:年检尾气不合格,咋整? 年检之路多坎坷 咱这车子朗逸,马上满 6 年了,该去检测站审车咯。今个一大早开着车就去了,之前做了功课,啥交强险保单、行驶证、身份证都带齐了,想着年审应该挺简单。结果到了
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尾气检测不合格,咋回事儿? 各位老少爷们,大家好啊!今天咱来聊聊尾气检测不合格的事儿。这尾气检测啊,就像是给车子做体检,要是不合格,那可就麻烦了。 尾气检测是咋回事儿? 尾气检测,说白了就是检查车子排
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尾气不合格,年检不过关? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车年检的事儿。你说这年检吧,就跟上学时的考试一样,让人又紧张又期待。不过,这考试要是没过,那可就麻烦了。就像汽车年检,要是尾气不合格,那可就过不了
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尾气 co 超标,咋回事儿 大家好啊,今天咱来说说尾气 co 超标这个事儿。你说这尾气 co 超标,是咋回事儿呢?这可关系到咱的爱车健康,可得好好说道说道。 尾气 co 是个啥 首先,咱得知道啥是尾气
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原来汽车年检还有这8个“内幕”,怪不得 你一直过不去!
每年经历年检的车主都感叹。一辆车上检测线检测的时间用不到半小时,但排队等候两三个小时已经是家常便饭。有些马虎的车主,排了半天的队伍,到头来因为一点小问题过不了年检,还得整修后重新排队,真是有苦说不出。
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2017-03-23