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技师李培雄是风冷散热的,停车前需要怠速两分钟再熄火,,希望我的回答可以帮到你,点击我的头像关注我。可以一对一咨询,我会尽快为你解答。。
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匿名网友短时间行车用怠速散热吗
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技师李培雄短时间就不需要,,
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东风悦达起亚k5 2012款 怠速状态,偶尔会出现,每过几分钟,出现怠速降到400-500抖动一下,大概1秒钟又恢复,每次加完油(不是加满)车内都会有很大汽油味,有没有大师解决一下子。出现这种情况,首先使用电脑检测发动机看有没有故障代码。然后再用电脑看节气门数据流变化看是否正确,如果看不出来的话,那就清洗节气门,或者是用电脑重新匹配学习一下试试看。如果说都测试了,还不行的话,那很有可能是节气门有问题了。如果说只有每次加满汽油才出现汽油味大的话。那这种情况有可能是碳管滤清器以及滤芯堵塞。导致油箱内部产生气体,呼吸不到新鲜空气。所产生汽油味重,建议你更换炭罐滤清器以及滤芯试试看。
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你好,师傅,我的车是16款起亚K5,现在行驶了快19000公里,每次启动车身有些抖动,怠数不是很稳定,热车一分钟之后还在1000左右,请问这样正常吗?在就是现在高速行驶,差不多120马的时候方向盘有点抖动,这是怎么了?还有就是,我准备20000公里去保养,除了常规保养,还需要其他要做保养的吗?
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大师好!起亚K5(2016版),2016年10月初购买,开了5000公里。问两个关于轮胎的问题,①目测,前车胎有点瘪,觉的慢撒气,但4s店说没事,是不是我身子沉(190斤)?②现在夏天,行驶前测胎压2.5,出去开了5公里,回来检测是3,如果长时间四人乘坐跑高速,人的重量是560斤,气体热胀冷缩,总保持在3.2左右,会发生爆胎吗?请您帮忙解析,谢谢您!建议您使用氮气,一般的轮胎都是空气的,氮气是凉的,不会受到夏季热胀冷缩的影响
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起亚k5混动 hybrid GLS HEV故障灯 就会出现混动系统故障灯出现故障以后踩油门没有动力。停车熄火重新启动以后就会恢复正常。 停车怠速中显示上面只剩两格电发动机也不介入充电,过后一个小时那里又正常了。 今天又出现是开着突然空调 行驶一个小时空调出风口,风变一档都不到不凉,几分钟后又出现检查混动动力系统。 停车熄火重新启动又正常了。高压系统出现故障主要检查,电池,电机,空调压缩机和HPCU,这些我都碰到过不同现象的故障,如果开空调比较明显,建议先观察一下压缩机
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心款起亚k5与老款起亚k5对比ACE新款的k5的发动机发生了变化,他一般用的是1.5t和2.0t. 变速箱也发生了一定的变化,原来的k5是6速双离合,新款k 5用的是七挡双离合。在一个新款的内饰发生了变化,内饰的空间比较大,内饰的布局更完美一些
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起亚K5怠速只有600转正常吗车辆正常热车怠速可以通过读取一下发动机电脑数据看下目标怠速和实际怠速如果一致就没有问题,正常再热车怠速和目标怠速不会有太大的差距!
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起亚k5怠速怎么调,现在怠速600转,能调到800嘛怠速是不可以调的,目标怠速和实际怠速一致,就不能调,调了会有故障码。
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我的车是2012款的起亚k5款,2.0自然吸气。2013年5月购买,至今已有5年,里程11万公里。2013年9月通过质监局颁发合格证,将车改装为可以燃烧天然气,近5年的使用中未发生过问题。但是最近一个月,问题出现了,而且愈发频繁,共有两个问题。 1:汽车在慢速行驶过程中或者停车怠速情况下,会发生突然熄火(快速行驶过程中目前尚未出现熄火)。起初以为是火花塞的问题,因为毕竟一直没有更换过,更换后,问题依旧,然后又清洗了节气门,检查了天然气系统,问题依旧,目前经过反复检查,没有查出来问题所在。今天在行驶中,又发生了灭火(突然灭火,没有任何征兆,发动机转速也很平稳),然后我重新启动,第一次启动汽车一直在打火,大概过来4秒钟,停止了打火,汽车已通电,但是车没有启动,第二次打火,车顺利启动,但是怠速表没有反应,不过车却可以开,在等红绿灯的时候我又重新打火,一切又正常了。我马上开到修车厂对发动机进行了监测,电脑显示一切正常。现在这种情况已经出现了多次,问题一直无法找到,很是奇怪,请指点!!! 2:车辆行驶在70-90公里/小时这个区间范围的时候,车身抖动,感觉有点像是共振,低于70或者高于90都很平稳。车在年前做过动平衡和四轮定位,且轮毂还轮胎也都是1年前刚更换的,在这1年见,抖动问题一直存在,所以排除轮胎的问题。便去修车厂进行了监测,分别对发动机垫、半轴、拉杆、球头等进行了检查,除拉杆稍微有些空框之外,没有发现别的问题。1。这种现象是典型的曲轴位置传感器损坏 2。抖动是因为不平衡所早晨的。既然已经排除轮胎 那就重点检查传动轴
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2014款起亚k5 2.0自吸发动机 半个月前去4s店保养 然后发现发动机声音变大了 尤其刚启动的时候过一两分钟就小点 但还是有那种哒哒哒哒 声音 去问4s店说正常 这是tei tei tei的声音但是我听起来是哒哒哒或者塔塔塔 更像哒哒哒 金属撞的声音 然后他说 这是气门声 所有车都会有 说什么天气冷了 机油没能第一时间上来 有道理吗? 冷车时声音的确很大 驾驶室里关好门窗都能听到 打开发动机舱听声音很大 哒哒哒 夸张的说像拖拉机那种声 热车时声音确实变小了 驾驶室里已经不能听到 站在车头边也不能听到 打开引擎盖还是能听到声音比较小 再拿下发动机盖 声音还是有 哒哒哒很明显 贴近听 感觉像凸轮轴里撞击金属的声音 感觉以前没这么响 也没怎么去注意这方面 这声音会随着踩油门 提高转速 而增加频率 2000转以上频率快的有点听不清了 听起来这声音的位置就在火花塞喷油嘴的地方叫气门盖室?请问师傅们这是什么问题 有必要维修吗?还有听了听刚买不久的那哈弗h6 他热车时也有这个声音但要轻 而且要柔和 声音要沉 没起亚k5那么怎么说呢 清脆吧 再次请求各位师傅帮我解答疑问!万分感谢!
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11款起亚k5 怠速不制冷 2000转还行 跑的越快越凉如果淋水和开起来都可以制冷,就是怠速不行,那就是压缩机问题。
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