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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
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技师黄卫标没有卡到位置
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匿名网友卡也只有那个位置了。
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匿名网友换好了过后他开出去,嗯,半个月左右,这次又回来检查,又灯又亮了,回来就又检查,就是那个用磨损了。
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技师黄卫标怎么卡的拍照
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匿名网友
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技师黄卫标拍清除哪里磨了,怎么装的
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匿名网友这个只有那一个卡槽的吗?
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匿名网友在中间那个位置,其他的也没有什么咯。垫片之类的。
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匿名网友就是考前中间的那个卡槽,把它放在里面不就得了嘛。
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技师黄卫标在哪里卡,你拍照片,怎么卡的,让我看对着么
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技师黄卫标要卡刹车片里
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技师黄卫标不是卡卡钳上
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匿名网友暂时现在车不在。
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技师黄卫标卡刹车片的那个豁口里
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匿名网友就说这个要把刹车片拆下来过后再把里面卡里面吗?
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技师黄卫标装好后卡
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匿名网友
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匿名网友这个是之前磨损的那个的照片。
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匿名网友然后这次的和这个也差不多,也是么的半边,但这次这个还要严重一些。
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技师黄卫标不管之前,现在装好就行
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匿名网友他这个其他的就没有什么卡子之类的吗?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友我也是在那缺口里面,然后左右搬都搬不动了。
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匿名网友那个黄铜片也没有掉。
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匿名网友位置的话是绝对没有错,因为我们之前拆的话也是在那个位置拆出来的。
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技师黄卫标那怎么会磨
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技师黄卫标你把你装好的拍照片
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匿名网友这个就是之前我们换了刹车片过后,然后就显示制动片磨损,然后检查就是这个传感器烂了嘛,然后我们也把它更换了,更换了过后这半个月过后又直接这个换了这个新的传感器也这样磨损了。
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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19款路虎发现神行ATPC不可用、HDC不可用、稳定性控制不可用、驻车制动器不可用、仅限2轮驱动、EBD不可用、Abs不可用
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新车路虎发现神行5000公里 仅限两轮驱动,牵引力降低 自动紧急刹车不可用 lka不可用 hdc不可用,系统故障 atpc不可用 助力转向性能降低 驻车制动器故障多个功能不可用可能是公用的供电或者搭铁有问题,如果线路问题就不是大问题,如果是影响安全的部件坏了就可以走三包
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16款发现神行报HDc不可用,驻车制动故障,稳定性控制不可用,不能启动了!根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,出现这种情况最大的可能就是abs泵或者是abs泵的线路有问题导致的。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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路虎发现神行装了导航以后驻车辅助不可用新车带有导航,如果加装后导致辅助系统不可能,可能存在线路改装不良或者干扰,建议找回加装师傅复检。
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路虎发现神行17款SE 出现自动紧急刹车不可用和前方警示功能不可用根据故障现象判断是图像处理模块损坏
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11年路虎神行者2 所有车门无法打开 遥控没用 机械钥匙也打不开 现在把机盖打开了 叶子板拆了 左前车门的线可以看到 有没有知道怎么搭这几个线 能控制锁块 或者把玻璃降下来建议方案:路虎是有单独车门模块的,车门电机,和车模模块都是装在门上面的,所以门边上面的插头只有模块的供电和通讯线 .只能找钩子来钩
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11年路虎神行者2 所有车门无法打开 按遥控没用 机械钥匙也打不开 铁丝勾拉手也打不开 按中控解锁键也没用 现在把机盖打开了 叶子板拆了 左前车门的线可以看到 有没有师傅知道怎么搭这几个线 能控制锁块 或者把玻璃降下来点击图像加关注有问题随时联系 建议更换电瓶测试放电电流,用电脑运行碰撞输入这个名字的程序,然后清除所有故障码,再试车
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16款路虎发现神行2.0t换曲轴皮带轮用了正时专用工具其他点都可以对上,就是信号盘与曲轴位置传感器差了差不多半个齿这个有问题吗,本来旧的正好那个信号盘的点刚好在传感器中间,新的却多了一点点,都是专用工具卡着装的,想问下有影响没你好,根据咨询问题描述,查询该车维修资料,更换曲轴皮带轮需要卡发动机正时,曲轴位置,凸轮轴位置,飞轮盘固定后,使用曲轴皮带轮和曲轴位置传感器专用工具卡好固定位置后就可以,不用参考之前安装位置
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18款 奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配)2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题:低速低档严重钝挫,主要是减速不给油情况下 车速20以下而转速从1500下降到800过程中 车辆有断崖式速度急降 车体晃动 转速表不是线性下降 而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动 发现在钝挫发生瞬时 并无换挡(因为此车按设计 在低速到接近静止时,会自动强制降到2档 即使是手动模式下)。也观察过四驱系统显示:发生钝挫瞬间 和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善 可为何这样?谢谢!根据反应的问题,建议到店对比同款车辆试车确认是否一样,再读取车辆故障码检查是否有故障记录,或升级用车。
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我的车是路虎发现神行17款HSE,用的福特2.0T的发动机,前次跑高速因为赶时间,跑得比较快,发现一个问题,发动机转速到3000转多一格时就会有呜呜的声音传进驾驶舱,不到这个转速或者超过这个转速声音就消失,一直维持这个转速就一直有这个声音,(但是原地P或N档踩油门到这个转速又没有这个呜呜声),去4S店处理也查不出原因,反馈到厂家,厂家说可能是涡轮增压器的问题,换了个新涡轮,问题依旧,现在无解,特来求助大神[冷汗][抱拳][抱拳][抱拳]1.反映的情况应该是共振造成的 2.重点检查鸡爪胶底护板 供参考。
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