行车制动器

制动和行驶控制失灵。驻车制动器不具备紧急制动功能。 现在车辆是什么状态呢？是没有刹车吗？有可能是DSC系统有问题导致的。

读取驻车控制模块数据流来推断故障原因

您好，由于您无法提供更进一步的信息，根据您提供的故障现象信息，可能为电子手刹车系统故障导致的，一般情况下电子手刹车电机内部故障的可能性较大，也不能完全排除是机械安装不当，或者手刹车片没有安装到位导致的，或者维修电子手刹车系统后没有学习位置导致的，可以按照我说的原因去检查确认一下，希望可以帮到您，谢谢！

可以拉手刹或者降档来把速度降下来，所以要经常检查刹车系统，防止意外发生

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子手刹控制模块本身的问题，你可以先检查一下电子手刹控制模块到左侧制动电机的5伏信号电压和0.01伏的信号搭铁是不是合适，如果电压不对那就是模块本身的问题，如果电压是合适的那就是左侧制动电机本身的问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子手刹控制模块本身的问题，你可以先检查一下电子手刹控制模块到左侧制动电机的5伏信号电压和0.01伏的信号搭铁是不是合适，如果电压不对那就是模块本身的问题，如果电压是合适的那就是左侧制动电机本身的问题。

您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是电子手刹控制模块本身的问题，你可以先检查一下电子手刹控制模块到左侧制动电机的5伏信号电压和0.01伏的信号搭铁是不是合适，如果电压不对那就是模块本身的问题，如果电压是合适的那就是左侧制动电机本身的问题。

此车报电动驻车执行器故障，已更换左后驻车执行器电机，故障依旧，，检查插头供电打铁正常，用电脑匹配故障依旧，路试故障依旧，建议断电，在清除故障，后客户说故障已解决。

您好 像您这种情况下行车自动器，就是我们车辆的刹车系统，它主要用的是刹车油以及刹车油的型号，目前市场上最为标准的就是DOT4的型号的刹车油。刹车油它是具有吸水性的，随着使用的时间延长，在我们踩刹车的过程中一踩一放会造成一种吸附力，会吸附空气中的水分进入刹车油系统中，如果水分过多会导致刹车效果下降而像这种情况下我们可使用设备，检测刹车油的含水分刹车油含水量超过了3%~4%就必须要进行更换，不更换的话随着时间延长还会导致刹车距离延长以及刹车制动效果下降，甚至导致在踩刹车的同时有种踩空的感觉

你好，根据故障描述分析，此情况的话需要设置下刹车片的维护模式。并作下传感器的校正，所有传感设置，如果消除不了故障码的话，就需要更换刹车分泵控制单元。

点击图像加关注有问题随时联系 建议先用电脑读故障码，根据故障码确定问题范围，最常见都是线路问题

读取数据流停用原因，调整间隙。磨合。

你好，可以用的，只要电流不大于控制器的电流就可以了呢，也可以用保险的，

建议检查开关和CAN

行车制动器作用在行车过程中，一般都采用行车制动，便于在前进的过程中减速停车。也就是我们俗话说的刹车！ 限位器，顾名思义，限定位置的装置，限位器是机械或电器及动态设备的行程及角度，位置的限位装置，分机械型和感触型。 缓冲器的作用能够减缓驾驶疲劳，提高汽车的减震性能，以及消除颠簸感。也就是说的我们的悬挂系统！