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技师刘军检查喷油嘴 和气缸内积炭
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少男西除了这个还有其他原因吗
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技师刘军这个故障原因有缸内积炭 火花塞 汽油油品 点火线圈 都会有影响
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11年汉兰达3.5排量,故障是一缸失火,火花塞、点火线圈,电瓶都换新的,也对掉试过,还是报一缸失火,检测缸压,其余缸压都是9一缸缸压是5~6个缸压,冷车启动故障灯闪烁,加油无力,车突突,热车行驶正常,偶尔热车行驶故障灯闪烁,请问这是怎么回事?您好 这种情况的话发动机的缸压明显不对的。正常来说的话应该是在8/11个的,这个可能是气门密封性有问题或者缸垫有问题导至的,需要进行分解维修的。
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您好,我的车是2005年的捷达,现在10万公里了,最近不好打火,特别早上需要打两三次才能打着,而且需要加油,电脑检测凸轮轴位置传感器故障,请问是怎么回事,需要更换这个配件吗?
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前一阵冷车启动困难,需要点很多下,换了火花塞,电瓶,洗了节气门。后来洗了喷油嘴好使了,钥匙靠上一秒就着。但是最近这两天又有点问题,还是冷车启动,这回一次能打着,但是需要打好几秒,最后要踩一脚油门才能着。 水温传感器无故障,点火线圈无故障。 别说电脑检测故障码,师傅们,上次怎么打都不打着,有人说上电脑,我去了,电脑显示无故障。白白浪费银子。
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插电脑显示 汽列缸1,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓,每次都是这个问题,之前是汽列缸2,修好后又变成汽列缸3,现在又汽列缸1。 我换了4个火花塞,4个喷油嘴,4个高压包,清积炭,清洗油路,现在还是有这个问题出现,而且时不时跳epc故障灯,开了一会epc故障灯又没了,发动机故障灯一直亮着,而且现在车打火的时候有时候打不着,有时候很难打着,一打火发动机一直哒哒哒的响,偶尔能打着,这问题困扰我很久了,您好。根据故障码分析。需要检查一下发动机93组数据流。先清除故障码,然后检查数据流。如果超过负三度。需要更换正时
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我是别克凯越,2012年的车,开了12万公里,上次水泵坏了导致水温过高熄火,更坏了火花塞、正时皮带、水泵,修好之后点火困难,现在冷车启动要打10多下才能点着,修理厂拿电脑没测到故障,4个缸压力不够,请问怎么解决建议检查启动时的燃油压力
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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08年卡罗拉手动档10万公里,停车超过半小时后出现第一次启动困难要打第二次才能点燃,给多间修理店检测多次,更换了火花塞,电瓶,油泵总成,都无法解决!仪表偶尔亮故障灯经检测是p0335曲轴位置传感器故障,更换了一个副厂曲轴传感器依然偶尔亮p0335故障码,始终无法解决要点两次火才能点燃!该如何去排查呢?这种小问题修理店都没有头绪去排查原因,还想请问一下拧开电门ecu自检时燃油泵会提前工作几秒增压油压1.检查一下曲轴位置传感器电阻是否冷车时在985-1600欧姆以内。2.检查曲轴传感器插头针脚是否和发动机电脑针脚电阻小于一欧姆是否有打铁现象。3.检查曲轴位置信号盘是否变形或有异物。4.以上没问题的话更换发动机电脑。
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你好 我的车热车以后 熄火5---10分钟 重新启动会出现打火打不着 要打两次才能启动 偶尔一次也会打着 但是转速会瞬间升高至三四千转 然后慢慢回落到800--1000转 转速上下波动 加加油门恢复正常 。凉车启动一切正常 热车后 熄火立刻启动也正常 。电脑检测显示故障码 燃油修正(空燃比)系统低电压。清除故障码 跑一段继续报这个故障,麻烦帮着解决一下 到底是哪的问题 谢谢建议先测量然油压力和检查漏气情况,电脑检查报修正过低,需要检查进气系漏气没有漏气然油系统正常就建议检查进气流量传感器最好是看数据流
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马自达2.5顶配,三年车,8万7千公里。员工开去路边店更换火花塞(未知),机油(壳牌)后,行驶一天后,发动机报故障,车子窜。开回原厂4s检查,1缸缺缸,重新更换4个火花塞,清洗节气门,油路,更换油泵后。行驶400公里,发动机未报故障,但热车启动困难,需打2下,才着车。反正一次打不着,冷车很好打火,油耗增加18%。更换4个喷油嘴,问题无解决。担心缸内异常,4s店说发动机启动后声音正常,电脑检测数据一切正常。炭罐电磁阀未更换、水温节温器未更换。我比较担心,路边店学徒工换火花塞拆爆火花塞有陶磁碎片掉入缸内,求解建议车主清洗节气门积炭。清洗空气流量计,电瓶断电。最后试车一个月。观察油耗是否降下来了。
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车子三年半,五万公里,刚开始偶尔报故障请检查排气系统,后来开始怠速抖动,换了火花塞 喷油嘴 点火线圈 发动机电脑都没有用,电脑检查二缸三缸失火,现在打火的时候发动机抖动非常厉害,但是熄火重新打就会好点,开起来没问题,怠速几分钟立即报故障。看到火花塞那里有点漏油,问了师傅说是这个影响不大,不会引起失火,想问下这个会导致失火吗,如果不是这个原因那还需要怎么维修呢传祺gs4排放系统故障,该换的全部已经更换故障依旧,故障出现时二缸喷油嘴没有信号,判断可能是机械问题导致电脑版保护断缸。
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