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技师杨继坤您好，这种情况是缸压不足导致，情况很明显 -
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匿名网友那怎么才能解决 -
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技师杨继坤你先别着急 -
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匿名网友好的，麻烦您了 -
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技师杨继坤这种情况是后遗症，水泵漏水导致高温，高温气缸床变形，一般需要磨缸盖的，平面度需要弄平整，不然还会导致二次冲缸床 -
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技师杨继坤现在这个样子，维修单位是有一定责任的，可以看一下清单上有没有加工缸盖， -
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匿名网友有的，他说打磨了 -
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技师杨继坤缸压不足一般是活塞环和气门密封性不足，导致压力不足，启动困难 -
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技师杨继坤如果确定缸压不足，那最起码需要抬缸头，重新检查问题了，密封性问题一般是活塞环，气门等零件出现问题。 -
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技师杨继坤四个缸压具体是多少知道吗？ -
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匿名网友那要重新拆下来检查是吗，还需要二次打磨缸盖吗 -
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匿名网友4个缸都是7个左右 -
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匿名网友7个Pa -
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技师杨继坤高温很有可能导致活塞变形的，缸压肯定高低不一，让师傅考虑活塞 -
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技师杨继坤这种问题师傅肯定知道怎么修的，问题找到了，目前就是责任问题，花钱谁付， -
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技师杨继坤价格就是抬一次缸头，打磨平面，再检查坏了什么，修什么，像你这种大修后还是缸压不足的，一般是活塞变形 -
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技师杨继坤大修后，开起来，防冻液有没有减少的情况？ -
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技师杨继坤我先吃饭去了，有问题稍后回复你 -
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匿名网友活塞变形维修费用一般需要多少钱 -
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匿名网友防冻液没少 -
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技师杨继坤4s一般六千 -
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技师杨继坤跑起来动力怎么样，如果动力还可以就可以检查其他方面，七个压是偏低的 -
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技师杨继坤可以先排除其他问题，比如燃油压力，和燃油修正 -
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匿名网友动力正常的 -
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匿名网友开起来水温也不高，动力可以 -
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技师杨继坤先检查其他方面吧，缸压放在最后 -
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匿名网友先检查燃油压力和燃油修正 -
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技师杨继坤最好去4s店检查，用他们的电脑看看数据流有没有异常的，让4s给下个判断，只有排除了电子方面的问题，才好维修机械的问题 -
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技师杨继坤热车好启动吗？ -
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匿名网友热车好多了，跟以前差不多 -
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匿名网友一下就能着 -
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匿名网友去4S店要不要告诉他们修过了 -
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技师杨继坤先别说，说了影响判断思路。最多说高温大修过，缸压的事情容易误导 -
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匿名网友好的 -
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技师杨继坤启动时的油压没有测过，应该晚上吧油压表接好，第二天早上再启动，这个时候看油压，有可能放久了油压不足 -
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匿名网友好的，我下午去看看 -
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技师杨继坤嗯
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师傅们好，老凯越05年1.8自动，行驶10万公里了，车熄火后马上再打着能很快的一次打着，停车半小时后不管热车冷车打火需要两次或者一次打要五六秒才能打着，换过油泵，火嘴，喷油嘴，起动机，电瓶，水温传感器，缸压也正常，现在问题依旧，请问还要检查哪里？我快疯了！请高手帮帮我！
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你好！我的车是06凯越1.8自动挡，车总加防冻液外观检查也没有漏的现象，检查机油标尺有浑浊机油上升，打开机油入口盖浑浊白色。修车师傅说缸垫坏了。打开发动机后又说液压顶坏了需要更换16个（一个约50-60元这个价位靠谱吗？）后又说车还是有点抖，机油压不够可能是机油泵坏了。假如说没有其他问题了机油泵也没有坏，就换所有密封垫、液压顶材料费是多少？不含人工费。请问他说的对吗？请教谢谢！防冻液没有泄露，会少，机油会有乳化，气缸垫坏了，更换即可，拆缸盖工钱400左右， 气门听筒50-60一个贵了，自己去汽配城买一套16个最多就350，
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好奇怪，昨晚打不着车(确定有电，打火时马达会转动，就是不着车)，准备今早叫拖车，抱着试下的心，今早再试启动下，没想到一点就着车了。之前也出现过二次启动不了(维修检查说高压包无电到，高压包接头插拔几下，就能着车，电脑也查不出故障码)，我现在怀疑是锁匙感应有问题。 师傅们，请帮分析下，谢谢
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03年别克凯越1.6手动挡，买的人家二手的，是个修车老板自己玩的车，发动机换过，也就3万公里。 每天早上。发动机故障灯亮，开起来就不亮了，他说加油的时候加的添加剂就好了。最主要的是现在天冷，每天不好启动，要启动4次才能打着，有时候第一次没打着，第二次启动的时候感觉打着了响了几声又熄火，他就是修车老板但这问题他一直没搞定，说汽油泵，电瓶，机油，火花塞，能换的都换了，到到了冬天就是难启动，夏天没问题，请问会是别的什么原因呢？谢谢！
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我的车是06凯越自动的，现在每天第一次打伙都很困难，需要加一点油才能正常启动，如果不菜油门的话，发动机抖两下就熄火了。把钥匙关了在通电就能顺利打着。每次都是这样，第二次打着以后，全天都很好打，一下就着。隔天以后就不行了。又要重复上面的动作，还有打着以后怠速抖动一下一下的，抖动一下排气管就有突突声。我自己检查了一下发现有一只火花塞被机油泡着的，节气门也清洗了，高压线和火花塞都换了，火花塞换了以后还是有一只被泡着的。故障码一个都不亮。机油也加多了。请问要怎么出来。
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春节前轻吻一次，刹车一脚到底，（还是没刹住眼看上去了）可能跟车太近前车急刹，我也是新手，如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题，事故第二天直接去修车哪检查刹车，叫师傅把我刹车油也顺便换了，当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的，（应该是abs事），那时候踩刹车也不会往下沉低，车放哪我就上班去了，修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了，右前轮不供油，（师傅告诉我换一个2000元）瞬间心碎了，就打电话问问老家修车朋友，老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住，说不用换abs泵，我就给我这个修车的说先不换了，先开着， 我现在的情况是，踩刹车脚踏板就能踩到底，是慢慢踩就能到底，不打火也这样，车子如果开起来一会热车下沉更严重，刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车，如果开一会热车的话，比刚开那会用力更轻就能见底，见底才有刹车，（车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害，开一会就又不费力就下沉到底，这个怎么回事，（是我abs泵的事吗？右前轮不哄油，修车师傅说的）中间到家里过节前也换一次刹车总泵，就是戴着刹车油箱下边那个，换上一个，师傅也给我放气叫我在车上没打火，连续踩刹车然后在把刹车踩到底，这样连续几次师傅说是放气的，我也不懂，结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了，但是我开车回到家已经是晚上了，要是使劲踩又有点下沉了，当时天黑，只好第二天再去找问问，结果第二天打火开车，用力踩又不下沉了，去修车哪看看师傅说这不正常吗？我就开走了，走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了，最后去修车师傅哪，他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了，但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的，由于春节期间枣庄地区没货就这一个了，没法在换了，结果就把我原来那个装上了，还是那样把钱退我可， 我现在很纠结但是是哪里问题，是刹车油有气还是我的abs泵坏了，还是刹车总泵坏了，跪求高手，不要毛皮的，回答需要有实践经验的，告诉我。到底是怎么了，枣庄地区能修的也行， 请告诉我如何处理，
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04款凯越，最近天凉了，打起车后，车怠速不问，可以说怠速很低，车身发抖，这个时候如果马上起步，会有加不上油的情况，原地怠速一会就好了，加油的时候也有点延迟。再就是启动车的时候也有问题，钥匙打到底，保持不动，会出现断一下然后继续启动，再断一下才着车，不知道是不是因为天凉汽油泵工作不好，还是高压包老化了，或者是缸线不行了。火花塞刚换的，怠速马达也没有问题的。求解！
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！需要检查防盗系统和起动马达，建议出现故障时用东西敲一下起动马达试试，
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题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。 点火时的仪表盘指示灯如图 车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似问题或能解答，万分感谢！【车型：凯越】这个一般是曲轴位置传感器有问题，可以测量一下。
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¥ 2 题目：凯越车在熄火一段时间后打不着火，再等一段时间后又能打着，是什么原因？ 06款的1.8AT凯越车，目前行驶里程14万公里，最近发生了几次点火故障，请大神解答下： 车在熄火一段时间后（从15分钟到3个小时不等），插钥匙启动，汽车通电正常，启动时马达没有任何声音，就像开一把机械锁一样，钥匙可以转动，但马达就是没有启动声音。但是车子放置一段时间后（比如再放几个小时或1晚上），再次启动就能正常启动。已经出现几次了，分别详述如下： 在某个写字楼办事，车停在楼下，熄火约半个小时，再次启动打不着火，反复启动也不行，折腾了大概10几分钟，本想叫拖车，结果等了约20几分钟，再次点火，结果点着了，此后几天都能正常点火 一次在加油站，也就加个油的时间，点不着火了，无奈让加油站的伙计帮忙把车推到一边，有了上次的经验，知道多等一下就行，结果在加油站等了个把小时，再试，启动正常了。 还有几次在外面吃饭，吃完饭后，点不着火，干脆打车回家，第二天去开车，都是一次启动成功。 开到4S点检测，修车师傅在点火状态下接上行车电脑检测仪，检测半天，没有任何故障代码，一切又正常。本想在4S店复现故障，结果N次熄火，点火都正常，搞的修车师傅以为我在骗他。车辆电瓶是新换的，不存在电压不足的问题。目前已经不敢开远路，只在市区转悠，哪位大神遇到过类似你好，你这种故障原因还是比较好检测的，当车辆无启动无反应的时候，这种情况可以检测一下起动机位置的的启动点火线是否通电，如果通电的情况下，那就是起动机有问题，如果不通电的情况下，那就是点火锁有问题题。
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