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技师徐明泽您好，正时检查过吗？ -
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匿名网友正时是什么 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友 -
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技师徐明泽 -
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技师徐明泽 -
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匿名网友那我现在就让他换正时是吗，然后这一系列故障就没了吗？ -
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技师徐明泽 -
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匿名网友我现在还在家里，还没开过去修理厂… -
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技师徐明泽 -
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匿名网友好的
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早上启动发动机怠速不稳，不是说问题不严重，这种怠速不稳，启动熄火的问题，首先应该检查的是节气门，节气门在不加油门的时候，就是控制进气量的，如果进气量不足，就会引起发动机混合气过浓。而冷车时，本身由于发动机温度低，就会是一个加浓混合气的状态。所以从描述的故障情况来看，应该首先检查节气门
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大众CCEA888二代发动机怠速哒哒哒声音你好，大众EA三个8怠速下。达达达声都有，如果感觉响声很大，建议检查机油是否足够。
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【汽修圈问题】大众cc，冷车启动只有800转，伴随发动机异响，怠速声音变大，抖动嗯没啥故障，就是电脑控制怠速
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13年12款CC 仪表台EPC，发动机故障灯 故障码提示： 燃油压力传感器功能失效。 气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀 消了一天后继续出 换了 油箱内汽油泵，碳罐，碳罐电磁阀（带管），油路清洗，节气门清洗，油箱清洗。能想到的都干了，还是没解决，配件全部用的正厂配件。【车型：一汽-大众CC】燃油系统怠速过稀，你需要看一下发动机进气量，怠速2.3左右。
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2016款的cc.冷车启动的时候，怠速都是1000以上，一分钟左右才会降到1000一下，这是正常的还时发动机有问题？凉车发动机有一个暖机过程。电脑控制怠速相应高一点温度上来就正常，这个不是什么问题。定期进行清洗节气门机可以了。
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大众CC，有时候开慢了，转弯会有像冒气的噗噗声音，(开快没问题)有时候早上凉车启动怠速不稳，抖动，热车就好了，之前没检查出来问题，今天突然闻到发动机仓有浓浓的汽油味，也没看到漏油。请问如何排除问题，有经验专修的师傅指点一下。有汽油味就证明发动机这边有问题 首先检查碳罐是否堵塞了了 然后检查碳罐电磁阀是否长通 然后看混合气气数据流 是否有正常 数据流正常怠速±10以内 ±5最佳 冷车怠速不稳和积碳和汽油有关系 建议先检查喷油嘴和高压油泵是否有渗漏 检查清洗发动机进气歧管积碳和节气门积碳
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cc发动机故障灯亮。故障删掉怠速一会儿又来了您好，根据与您沟通了解，和你提供的数据流，发现怠速时空气流量计数据不对。更换一个别的车暂时不报故障码了。继续观察一下。以后你可以微信小程序或公众号关注汽车大师，然后搜索于雷就可以找到我
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你好 我这有台C62.8偶尔怠速或加油灭火发动机没有故障代码混合气过稀引起的熄火，废气阀，碳罐电磁阀检查一下。另外变矩器也需要排除一下。
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发动机怠速感觉声音大根据你的描述，用的机油是30.的，发动机的声音比较大，你可以用40的机油看一下，这个声音应该会有轻微的减小。这个声音是发动机的气门，还有这个正时，凸轮轴运行的声音。这个车现在卖的话可以卖115,000左右。
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11款2.0t大众cc行驶中有塔塔塔异响根据您的描述这个是双离合变速箱出现这种现象，这个是变速箱里面的问题，变速箱里面的离合器系统有问题导致的。是离合器有问题。是的。这个双离合变速箱里面就只是齿轮机构。双离合变速箱的控制主要是这个双离合器系统控制的。这个不算大问题。就是说这个双离合变速箱出现这种问题之后这个。维修的话只能更换这个离合器系统。但是这个双离合变速箱有可能更换离合器系统之后使用一段时间还有可能会出现这种现象，因为这个问题的话，是双离合变速箱的一个通病，就是说是这个变速箱的设计缺陷。不维修的话，对其他的没有多大影响，就是这个离合器有问题。双离合变速箱这个不管是干式的还是湿湿的，都会有可能出现这种问题的。这种现象如果严重的话，有可能会导致这个变速箱失去动力。变速箱里面损坏的话可能性不大，主要就是这个离合器系统会损坏。这个不好说的，有可能跑几万公里都没有问题，有可能跑不了多久就会出现问题。这个维修的话就是直接更换离合器，还有变速箱上面的这个机电控制单元。比较贵的这个更换下来至少需要四五六千块钱。这个离合器是一套的。油门松开的过程中，这个离合器系统是不吃力的，这个肯定是算变速箱的问题的。这个肯定是算变速箱的问题的。这个是可以免费更换的，因为这个异响本身就说明这个是有问题的。这个驾驶室里面有汽油味，主要还是这个发动机舱里面这个。发动机燃烧不好导致的这个汽油味散发出来的。还有就是车辆使用年限长了之后，各个方面都密封不太好，有可能这种味道会进入到车里面去的。就是发动机的机油增多，是这个进气支管和喷油嘴造成的，汽缸1怠速过浓，就是发动机怠速的情况下混合气过浓。就是还是个喷油嘴，还有进气支管有关系。就是这个氧传感器也是有影响的。选档杆这个是这个换挡开关的一个故障。只要换挡是正常的，这个可以不用管。那就需要检查喷油嘴的雾化效果。修理厂都有这个设备的，可以检查。那就需要用电脑检测发动机的数据流，检测进气流量传感器。还有氧传感器的数据流。就是这几个方面具体检查。
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