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技师张满辉新车出来机油加的都是在下线
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于大为谢谢你
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于大为就是怕新车缺机油磨损了那就完蛋了
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技师张满辉不会的,如果再少的话,他就会纠正就会报警的
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技师张满辉你也可以去4s店让他们帮你免费添加一点
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于大为我自己添加的
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技师张满辉对家一点点的话就可以了
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于大为因为他们叫我放在店里一夜观察 距离店里有10公里不方便
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技师张满辉新车的话都是3年10万的质保你不用担心
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于大为别的我不怕 发动机如果磨损了那可是大事了
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技师张满辉只要机油灯不亮就没事的
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于大为大师机油灯如果亮了至少缺1升 那样真的麻烦大了
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技师张满辉新车的话不会烧
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大师您好!我的迈腾15款1.8t领先,1年半时间,里程刚过2万,这两天启动车时提示“让检查机油液面“。问1:难到我的新车烧机油!?正常吗?问2:第二次保养在4s店是1万2千公里,我原计划到2万2千公里去第三次保养,若机油液面低了,我能否把第二次保养剩下的机油再加进去些?还是现在就去第三次保养? 谢谢您的回答!
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我的是新迈腾,开了一年,到1万多就显示这个黄灯,说请检查机油液位,但是我去4S店检查一切都正常,检查机油也不缺,每次冷天的时候不显示,一旦热天的时候发动机热的时候就显示这个符号,车头太阳洒的时候里面温度升高就显示,到底什么原因啊?怎么解决啊?请大师帮忙
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你好师傅,我的车是迈腾12款的豪华版1.8T,今天早上车子开着发现机油灯一直亮 断续的提示亮着。然后我打开机盖查看了机油尺发现机油已经下降到一半了,目前我车子停在家门口 还没有更换去机油(因为修理厂的老板调机油还得到晚上才能到店里、所以说我车子只能等晚上再去更换添加新的机油)再这个时间里发动机机油已经下降了一半放着不开应该没关系吧。“机油烧到了剩一半这个过程中和上次保养差不多跑了五千多公里了”。正常添加机油就行,不会有其他影响
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我的车是一七款大众迈腾,到今年,不到一年,3万多公里,今年,6月份的时候就是这个车,在,走的过程当中就得瑟,之后就走不了了,我就联系到4s店检查车的时候说车的问题是出现在油的问题,是油的质量不好。嗯,有质量不好,我就要4s店给维修了,嗯,因为当时也没有油的取证票,我就在4s店清洗油箱,花了3000多,而不到一个月的时间,又出现这样的问题,到4s店,在店维修人员还说是油的质量问题,那我,就到中石油,去取证,中石油给我出,嗯任何报告,不是油的问题,那我就认为是在,维修这块出现问题,4s店在推卸责任,不承认。这个到底是什么原因?重新检查一下点火部分,可能还是点火不好导致的,比如点火线圈这个也是常见容易出问题的
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09年迈腾2.0T,10万公里,凉车抖动,热车也有歹车,先换的4个火花塞,又换3个点火线圈,又对节气门和喷油嘴检查,没有问题,又都清洗了一遍,节气门和喷油嘴,现在还是抖车,4S店检查是2.3缸,间歇式缺火,但是按照4S店说得,换了点火线圈还不行,请问谁能解答一下我的车的问题,谢谢
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买的14年二手迈腾,到手3w9公里,(附前任车主4s店保养记录)换的机油三滤。现在4w5,请问下次保养多少公里,需要换什么,本人新手开车常激烈驾驶,经常跑高速。6000公里烧2L机油正常吗。现在车副驾驶门提速时有滋滋滋异响,升降玻璃摩擦声,天窗前后时也有摩擦声,我感觉是缺油了。还需要检查哪些项目?这个公里数常规保养一下就可以了。更换机油,机滤,空气滤,空调滤。检查一下底盘悬挂配件有没有匡动的。车窗喷点表板蜡润滑一下。天窗轨道涂点黄油。
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09年迈腾,10万公里,凉车抖车,热车也歹车,特别是,发动着后转速往下降时,抖的厉害,先换了四个火花塞,又换了三个点火线圈,又对节气门和喷油嘴进行检查,没问题后,又都进行清洗,现在还是抖车,4S店检查2.3缸间歇式缺火,请那位专业的师傅给解答一下,到底该修哪里,谢谢
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我的是2012年款1.8t迈腾。跑了八万多公里了。2017年7月忽然仪表盘提示请检查机油液位。然后我去修理厂人家说是缺机油了,说迈腾都是比较费机油的,对机油要求比较高。补满之后还是亮的黄色灯写着请检查机油液位。之后师傅各种检查,换了滤芯还是不行。又换的机油。还是同样提示。然后师傅建议我在开一天试试,然后我开回去跑了一天,还是提示黄灯。我又去修理厂,然后师傅说可能是传感器出现问题了。没办法我又换了一个传感器。之后灯还是亮,同样的提示。师傅说在开一天试试,说是机器换上有个适应过程。然后我开了一天确实不亮灯也不提示了。我平时开车很小心,不快,从来也不磕地盘。可是,现在是2017-9月,也才一个多月又亮灯了,还是同样的提示。我以为是缺机油了。然后我去修理厂加机油。加满之后灯还是亮,提示也还是一样的。快崩溃了,什么情况啊这是???求大神解决解决,我都去了好几个修理厂了。从七月那次换机油也就大概跑了三千多公里到九月现在。这到底是不是大毛病啊,老提示老亮灯。按正常的操作方法做了还不行就继续行驶一百公里看一下,如果还是会亮就得检查一下传感器本身
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你好,我是2013年的迈腾2.0t, 开了13万公里,一直挺好的,最近5000公里开的莫名其妙,原来不烧的机油突然烧的很厉害,2000公里1升油,冷车起步也开始不跟脚了,一加油,就有突突的感觉,热完车就好了,不过期间偶然也会突突一下,买了检测器查了几次,都说提前角偏低,4S点说有失火现象,以为有严重积碳,但是火花塞光亮光亮的,现在想来请教一下是什么问题你好,首先,烧机油这种情况在确定机油是正品的情况下,你得换一个原装的油气分离器然后再观察一下,如果还烧机油得大修发动机,冷车的这个现象你得拆下进气支管清洗气门背面的积碳(俗称挖煤),再用吊瓶清洗一下喷油嘴
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技师好,车是13款迈腾2.0T,目前行驶8.3W公里了,原来机油一直用的是美孚0W-40.稍微有机油损耗,我的一个朋友做“力魔”的机油,说是德国的进口机油口碑都说不错,对大众的机油损耗有明显的效果,所以在8W做保养的时候送朋友那里选了力魔的0W-40机油➕力魔的发动机陶瓷保护剂,在一个奔驰店做的保养(有朋友在那里工作),做账保养后1000公里EPC灯亮起,原来也有过所以清了节气门,之后行驶中偶尔还会亮起,就去4S店了,检测是凸轮轴感应器有问题了,换过之后一切正常。目前感觉按照北京目前的天气,每天早晨着车也顺畅,但是怠速明显要比原来下的慢好多,怠速1200原来20-30秒正常下来,现在感觉要1分钟,车是上下班用早晨启动这样,晚上也一样,技师觉的是机油的问题吗?这款机油目前跑了3千公里,确实机油还在机油尺的麻点上
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开车不按时保养4S店说会脱保,机油真要5000公里换一次吗?
相信刚买过车的朋友对刚提新车时的兴奋有着深刻印象,特别是4S店在新车交车时都会郑重其事地告知每一位车主,车子要定期按时维护保养,多数车主对于这善意的提醒都非常满意,但是个别品牌的4S店却不是这样,本来
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