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技师史佳仕最好电脑匹配
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技师史佳仕咋洗的
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技师史佳仕拆下洗吗
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匿名网友换的节气门
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技师史佳仕那更要学习
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匿名网友嗯 怎么整
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技师史佳仕431都可以
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骐达加速抖动骐达高速加速抖动,上高速行驶了约20公里一切正常,在服务区休息一下,再上路4挡时转数到2500左右就怎么踩也上不去了车速70全车大幅抖动耸车,应该是发动机抖,方向盘不抖,能换5挡转数加到3000也上不去了,车速90左右,再加速到95开始剧烈抖动耸车,只能90公里/小时时速开了约1个小时到下一个服务区休息了一下,再启动所有加速又一切正常了,一直到家,请问这是什么问题,怎么解决呢?麻烦了,谢谢!那目前出现这种情况最多的原因就是车辆长时间行驶,有可能汽油泵有工作不良的情况,油泵是一个电机,是在油箱内部的,如果他发热以后就会出现这种情况,那你长时间休息以后冷却了,所以说它再次工作的话又可以正常,其次,另一个原因就是油箱通气不好,长时间行车,油箱里面温度高,如果通气不好会造成油路当中产生气阻,就造成这个加速不良的情况,这个得检查活性炭罐以及电磁阀,主要是油路工作有问题。这个只有在出现问题的时候要及时检测一下,不出现问题的话不好检测。但是最好是把这个邮路以及发动机这些地方都做一下保养
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老师好:我的车是08年骐达手动,4万7千公里。冬天打着火怠速暖车发动机有些抖动,车热就好了,去修理店告诉我说该大保养了,让我换了4个原车火花塞,4个点火线圈,洗了节气门,喷油嘴。感觉现在打着火正常,过个5分钟左右发动机开始抖动,车热之后又正常了,老师能给指点迷津么,谢谢!
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06年骐达清洗节气门后显示故障码TP传感器,加速踏板踩到底也只有两三千转,匹配后故障依旧,清除故障码后正常,跑几公里后出现同样的故障码,加不起油,速度只有二三十码,更换节气门后正常,几天后再次出现同样故障,用万能表检测节气门到ECU线路正常,没有断路或者开路,电脑检测自动变速箱也有故障码,自动变速器一档功能,这两者有什么关联吗?求大师解答
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大师你好,我这里有一辆日产骐达05年的,加不起油门,节气门换了新的,但解码器匹配不了,人工匹配也不行,线路我也查过,全都通的,有一部分在保险盒里面,其它的是到电脑板里,发动车子就在怠速里,加油门只有一点点反应。然后我又把旧的节气门装上去解一下码又正常了,现在我又换新的上去又不行,如是我又装旧的上去,现在又不行加不起油门。刚来修理厂的时候就是加不起油,故障码就提示是节气门电路故障,请大师指教更换正品发动机电脑
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你好:我是2011款的日产骐达,上个月正常行驶时车子突然一冲一冲的,发抖!加不起速度!当天送汽修厂维修,清洗了喷油嘴,节气门,换了机油、换了四个火花塞,第二天拿车到现在车子加油二三十码的时候,车子还是一冲一冲的!提速反应很慢!早上冷车启动怠速运转不是很稳定,轰轰的响声、声音也比以前大,请问师傅我该具体换什么东西?主要检查哪些地方?谢谢🙏检查火花塞。点火线圈,缸压够不够
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买的二手车。骐达cvt自动的。刚买完后在市区内跑了一个小时左右没出现任何问题。之后上高速之后100km速度以后转速表不停的跳在2500到3000转之间。之后立即下高速。停车熄火后。再点火车辆只能以20的速度进行前进。并且加速很慢。最高只能到20转速表只能维持1500不懂。几乎完全丧失动力。油门踩到底也是这样。故障灯没亮。这到底是什么问题急求 如果有问题维修费用大概是多少
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师傅好,我的车是07款日产骐达,在去年9月份出现打着车时怠速一下从1600左右降到500左右,就感觉马上要熄火了,随后去更换了4个火花塞,清洗了节气门和进气道后此现象消失。但是最近这几天又出现了这种问题,我打开机器盖听,又是那种本来怠速正常,忽然一下还像要熄火,然后一下又好了,按说距上次清洗时间才过了8个多月,公里数才跑了5000多公里,道路环境也不复杂,就是城区和乡间道路,难道又要更换火花塞?有人建议这一次让我去清洗喷油嘴和三元和节气门,我该怎么办?
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11款骐达智能型,跑了8万公里,最近车子出现了好多小问题。 1,早上开车走有发动机位置哧哧响(类似于摩擦的哧哧响),开一段路,车子一热就没有,现在每次热车好久才走,还是有声音。 2,踩油门有呼呼响,松开油门不响 3,等红绿灯车子抖动严重,抖动导致中控位置(不太清楚中控还是发动机舱)异响,踏踏踏响。 4,掉头或是转为,方向打的大感觉轮胎来回晃悠。 5,转速1000转到1200转,速度15到20几,顿挫严重。 6,加速无力,发动机噪音大,尤其踩完刹车后踩油门,转速升的很快,车子基本没什么反应,有排气管附近有哒哒哒的声音,不知道是爆震还是敲缸。 7,6万多公里的时候清洗过三元,清洗完以后噪音变大,油路清洗忘了洗没洗。7万多公里的时候拆下来洗过喷油嘴,节气门没有清洗,修车小工的说不脏。换了汽油滤清器(有人说只能换连油泵一起换)。最近几次保养加的机油都是全合成的,但是每次都不是一个牌子的。火花塞换了两次NGK的,第一次换错型号,车子加油一顿一顿的,不知道有没有影响。主要是皮带发响,你得检查一下是否缺缸,火花塞,点火线圈,清洗节气门进气系统。(要拆了洗,找专业点的,洗了需要复位)。你的三元催化估计被通了,或者损坏了。你说的第6点有可能变速箱有问题,最好让修车的人给你试试是不是打滑了?方向晃,你的底盘悬挂,轮胎,定位,都检查一下
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去年8月份的时候买的自动挡的骐达,有三个问题求解。1)原地打方向盘有异响是怎么回事? 2)之前忘记松手刹了,跑了5分钟才知道。 经常 10度的斜坡拉了手刹都溜,可以去4s店让他免费扭紧刹车吗?还是必须换什么东西? 3)小区怠速倒车的时候,碰到一个小砖块或者小洞车子就不走了。必须加油门,这正常吗?
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
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尼桑故障码P1121,尼桑故障码p1122怎么解决
尼桑故障码 P1121 和 P1122 咋回事儿 嘿,咱湖北伢些都晓得咧,车子开起克要是出哒毛病,那可不得马虎。今儿个就来说说尼桑车上滴故障码 P1121 和 P1122 是咋回事儿。尼桑、故障码、P
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尼桑骐达故障码p0846怎样解决,尼桑骐达故障码p0846怎样解决的
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