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技师刘其行百度一下具体查看情况,是可以查到的
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专家们好。我的沃尔沃在D档 不加油门滑行时候。 如果车子在一个很低的转速时,突然加油门。 会听到前面传来一个撞击声。但并不是很大声音。还会有个震动。请问是哪里的问题? 会不会是机脚垫那里?
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沃尔沃s60.2013款,五万公里,没有换过轮胎,一年半以前,车正面和摩托车发生过比较激烈的碰撞,去4s店进行的维修。现在车速到达70,方向盘会有抖动,车也会抖动,高速时抖动就消失,车速低时,方向盘会有抖动,这一个月车轮胎做了两次动平衡,一次四轮定位,症状略有减轻,可还是会出现方向盘车身抖动,请问是哪里出了问题?
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有熟悉沃尔沃车的师傅吗? 问题描述:买的二手01年进口沃尔沃S60,自然吸气2.4排量,行驶中突然加不起速,最高只能达到50时速且无力,怠速抖动,定速巡航功能用不了,发动机原理灯亮。问前任车主以前换过二手节气门。判断是节气门的问题,然后从广州买了一个二手拆车节气门装车,装上后怠速依旧抖动,怠速转速1200转左右,但发动机能加得起速,车速上到60以后机头不抖,能跑140没问题。问过一些师傅,他们说应该是节气门问题,这款车的节气门换了以后要去4s店下载专用软件匹配,是这样吗?如果要匹配大概要多少钱?
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。【车型:沃尔沃S80】嗯,这个问题第一,因为发现你的蓄电池不是原车的,建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门,看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下,应该是怠速太低引起的,不行,先清洗一下节气门试试看
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两年车,无事故,问题1.比如车速在165以上速度会有沙子浇车顶的那种声音,又像电子啪啪的声音,但是是从副驾驶区域传来的车速越快声音越大160以下听不到 问题2.车速150的时候突然一抖,低速时也不发生,而且不是频繁的,是偶然一下,可以说是车体一摆,但是呢,感觉抖摆的时候车体没跑偏,但是过坑包的时候车也会突然一抖,但这种抖和上面说的抖感觉不一样 问题3.车子跑偏往左边,沃尔沃四店做了动平衡,四轮定位,没改善,然后又去了路虎四店做了四轮定位 又去了马牌四店没改善,现在车子低速的时候都有两侧起伏不稳,东北话叫逛悠,忽忽悠悠的。我的工作是修建高速的,我所跑的路段都是没通车,高速但非常非常好的路面
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07款沃尔沃S80,3.2自然吸气,行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次,在快到十字路口时自然减速,汽车熄火,进入到汽车自检灯全部亮起,行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次,转弯时,也是松油门减速,突然自灯亮起,刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次,上高速没多久,匝道转弯,松油门,车辆自检灯亮起,加油门后又自动发动,车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次,三次都是汽车开动大约10分钟左右,后面没有再发生问题。 三次共性是减速,松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快,在40左右。 咨询问题: 1,这种现象原因是什么,如何检查确认? 2,高速行驶中如果完全熄火,会不会车辆完全停止不动?还是会继续行驶。你好,这个应该就是油泵的问题造成的,具体原因需要先用电脑检测一下,然后根据故障码进行判断维修。
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仪表亮VOIVO ON CAII故障你好尊敬的用户!这是沃尔沃自带的随车管家!比喻你的车停在室外一个停车库,库内没有心号然后你操作了车上的功能按钮,之后随车管家就会报故障!询问你要联系汽车管家!也就是on call。由于此app有时间限制,为了避免app问答到时间结束都没能给你解决问题,你不妨先添加我的官方微信名片,这里有平台监管保障你的权益,可以无时间限制为你解答,如果以上解答能帮助到你并且对我的服务满意给个好评!谢谢
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我开的是沃尔沃XC60,2013款,里程有13万公里,2016年8月左右保养车时修理厂告诉我变速箱漏油,需要更换大力古,我观察确实漏油就更换了。但是更换以后大约1万公里左右就出现以下情况: 1,汽车启动后发动机舱发出尖锐的口哨声(地下停车场更明显),行驶一段时间后声音有所减弱。(以更换发电机张紧轮和皮带未解决) 2,汽车换挡有时有明显顿挫感,低速行驶有时会发出明显撞击声(几率很少), 3,低速行驶发动机舱会发出好像是齿轮打滑声(几乎每天都发出1,2次)有点像轮胎压住矿泉水瓶的声音。发出声音时汽车正常行驶,没有异常感觉。 4,汽车平路停车不熄火挂空挡,不踩刹车,会慢慢的向前溜车(很慢) 以上第一种情况,修理厂说时涡轮问题,说要换涡轮才能解决。 第二种,第三种,第四种,情况修理厂说是,变速箱阀体问题,需要更换。 我想咨询一下,各位大师修理厂有没有挖坑啊?? 更换涡轮和阀体都是大开销啊!!伤不起啊!
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沃尔沃冷车行驶或者怠速异响,热车小很很多,接近正常声音沃尔沃这款车在冷车的时候出现发动机异常的声音,考虑是由于机油粘度导致润滑不足引起的问题,可以先将机油更换为原厂要求的黏度,并使用名牌大厂的机油滤芯儿,比如曼牌,豹王这些品牌。还是不行的话,需要将附属件皮带拆掉之后听一下声音是否还会存在,还是有的话需要检查一下气门建议刚刚润滑情况和发动机积炭这些地方。此发动机对于油品要求极高,平时一定要使用95号以上国标汽油,劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭,使发动机的噪音明显增加并且增加油耗。经过诊断,此声音在怠速的时候会有,挂挡踩刹车之后声音消失,考虑此声音是变速箱当中出现的,建议更换原厂的变速箱油试一下,还是不行的话,需要拆解变速箱进一步检查。
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徐老师好! 我的沃尔沃XC60新车,开了半年9000公里,出现发动机故障指示灯。4S店检测,4缸发动机随机有一缸失火,约每分钟1000次中约30多次失火。并且,积碳现象明显,第1缸缸压明显较低。在清洗积碳后,1缸的缸压恢复。在更换“火花塞,喷油嘴,点火线圈、曲轴位置传感器和爆震传感器”5个配件后,缸失火现象从30多次下降到10多次。 4S店先通知,厂家给的下一步方案为:更换发动机飞轮(须先拆变速箱),90%可能解决问题。更换新发动机,100%解决问题。 两天后,4S店建议:和厂家技术员聊过,认为失火问题可以不处理,很多车子都存在这个问题,车子拿回去正常开。目前车子在冷启动时,失火次数约10多次。在多次加油门后,有零星1-2次失火。开车过程,暂时没有发现明显异常。但4S店给不出车子可以厂家官方证明。 因为4S店的说法前后矛盾,并和厂家的技术方案矛盾,我无法判定车子是否有异常。更换新发动机自己损伤也很大,听从4S店建议不更换发动机心里也发毛,怕车子有安全隐患。 我想寻求您的帮助是: 1、缸失火必须处理吗? 在正常开的车上(或未发现问题的车上)常见吗?有什么危害? 2,如果不处理,是不是可能像原来一样,开时间久了会有积碳,缸压低现象,对发动机有损伤? 3,有没有第三方检查机构或者自己买仪表,可以监测缸失火现象您好,根据您描述的情况。更换发动机总成没问题。这个索赔没有太多技术含量。就是拆装,建议尽快更换。以免过期
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