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技师程琳沃尔沃这款车在冷车的时候出现发动机异常的声音，考虑是由于机油粘度导致润滑不足引起的问题，可以先将机油更换为原厂要求的黏度，并使用名牌大厂的机油滤芯儿，比如曼牌，豹王这些品牌。还是不行的话，需要将附属件皮带拆掉之后听一下声音是否还会存在，还是有的话需要检查一下气门建议刚刚润滑情况和发动机积炭这些地方。此发动机对于油品要求极高，平时一定要使用95号以上国标汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，使发动机的噪音明显增加并且增加油耗。经过诊断，此声音在怠速的时候会有，挂挡踩刹车之后声音消失，考虑此声音是变速箱当中出现的，建议更换原厂的变速箱油试一下，还是不行的话，需要拆解变速箱进一步检查。 -
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匿名网友稍等 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友铭牌发错了， -
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技师程琳沃尔沃这款车在冷车的时候出现发动机异常的声音，考虑是由于机油粘度导致润滑不足引起的问题，可以先将机油更换为原厂要求的黏度，并使用名牌大厂的机油滤芯儿，比如曼牌，豹王这些品牌。还是不行的话，需要将附属件皮带拆掉之后听一下声音是否还会存在，还是有的话需要检查一下气门建议刚刚润滑情况和发动机积炭这些地方。此发动机对于油品要求极高，平时一定要使用95号以上国标汽油，劣质汽油会导致发动机出现严重的积炭，使发动机的噪音明显增加并且增加油耗。 -
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技师程琳好的出现这个声音，先将发电机皮带等拆到之后听一下声音是否减弱或消失，这样就可以判断出声音来自发动机的内部还是外部了。 -
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技师程琳发动机内部的声音检查正时系统，可变调节轮气门这几个地方。 -
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技师程琳P071200这个故障码不会导致发动机出现异常的声音。 -
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技师程琳这个故障码会造成发动机怠速不稳，抖动和油耗过高。 -
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匿名网友他的变速箱与发动机结合的地方都在渗油 -
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技师程琳变速箱和发动机结合的地方渗油，考虑是曲轴后油封或者是变速箱耦合器那边出现的问题 -
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匿名网友然后好像每个档位的声音的也有区别 -
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技师程琳能听出来声音是发动机出来的还是变速箱出来的吗？ -
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匿名网友这个车发动机跟变速箱中间有什么东西经常坏不 -
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匿名网友不太好听，现在在路试 -
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技师程琳你是哪年的车？多大排量的？ -
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匿名网友 -
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技师程琳这是4轮驱动搭配6AT变速箱那款吧，3.0t的。 -
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匿名网友嗯，是的 -
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技师程琳那你要修什么故障？是漏油的故障还是声音大的问题？还是修p017200故障码。 -
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匿名网友声音大的问题 -
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匿名网友现在是挂D挡低速度的时候，响声比较大 -
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技师程琳声音大的问题，你先原地加油门看一下有没有。声音大概在多少转的情况下出现，当前变速箱是哪个档位？是什么样的声音？敲击的声音还是摩擦的声音？ -
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匿名网友高速跑反而听不到什么声音 -
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技师程琳冷车怠速能听得到吗？冷车怠速有的话挂上挡踩住刹车还会有吗？ -
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匿名网友挂上D挡怠速没有 -
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技师程琳挂d档之后转速会下降，稍稍踩一点油门声音能出现吗？声音还是没有的话是变速箱内部的问题。 -
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匿名网友D挡低速跑有声音 -
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技师程琳这种情况先换纯原厂的变速箱油试一下。 -
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技师程琳还是不行的话就需要修变速箱了。 -
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匿名网友挂p挡踩油门有声音 -
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技师程琳好的，这个声音是从变速箱出现的。 -
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匿名网友现在车子热了，好像声音小了很多了 -
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匿名网友这种基本上是变速箱的问题吗 -
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技师程琳按你说的这个规律，就是变速箱出来的声音。 -
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匿名网友热车跑30码左右的时候也还是响 -
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技师程琳是的，你先换油试一下吧，还是不行的话就需要分解变速箱检查了。 -
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匿名网友但是声音特别像右前方出来的 -
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技师程琳发动机出声音的话，挂档之后，踩刹车，声音会继续有。 -
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技师程琳这是我的企业微信，可以加我。用车或者修车过程中遇到问题可以与我联系。 -
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技师程琳 -
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技师程琳对话结束的时间还有2小时，有问题请尽快提问，我会很快回复，尽最大能力帮您解决问题，没有其他问题的话，对话结束之后麻烦给个评价，这样也是对我的服务的鼓励和支持。
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07年沃尔沃S803.2变速箱冷车异响，热车声音消失
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您好，我的车是11年沃尔沃s80，目前10万公里，请问热车怠速或者热车发动机里面有哒哒哒声音正常吗？可以调好吗？还有我这个车如果细心保养的话50万可以开到吗？变速箱油现在没换，需要更换了吗？
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买的2手车，11年沃尔沃s80，目前10万，车子还不错，就是起步的时候不管冷热发动机里面都有异响，那声音感觉就是金属摩擦声一样，有点像清脆的铃铛声，但跑起来后就听不到了，请问这是什么原因？影响安全吗？能否修好？补充一点，那声音也很像拿筷子敲小铜钟那样的。
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我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 一年前我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖，转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不抖 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 谁知道这是哪里有问题吗？【车型：沃尔沃S80】您好 这种情况的话建议重点还是在火花塞发黑这块的，建议重点检查下喷油嘴有没有喷油量过大，应该还是混合汽浓度比不对从而导致的发动机抖动
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车辆行驶中，突然感觉加不上油，闯动，。2008年的沃尔沃s80。 这个故障发生没啥规律，高速行驶和低速行驶都可能出现，起步也可能会出现。 有时候一天都不出现一次，有时候一天多次出现。 但用车频繁的话，几乎每天都出现 严重时熄火，还有偶尔怠速下直接熄火 不出现故障的时候，车一切正常，动力也非常足。车平时怠速很稳无抖动。 插电脑测故障码，出来三个，一个说点火线圈，另外两个说油压的重点检修油路 压力传感器及调节器
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08年沃尔沃进口S80 6AT 行驶感觉很懒。开起来没有生降延迟 打滑现象一切都还算正常。此车问题是低速度下收油再加油伴随轻微的动力衔接冲击。已经检查的都查了 换了 机脚指甲 波箱支架 传动部分的检查。热车后更明显 R到D冲击明显 1 2 3 感觉换挡很顿挫。减档下来的时候能听见咔咔咔的落档声音 伴随顿挫。换完油，变速箱要用电脑做油位计数器重设，目的是改善换挡冲击的。外部都检查完，没有问题，那这种最好是拿变速箱给专业修超速箱的，有设备检查是哪方面的问题，阀体，离合器片都有可能。个人觉得如果是电器部分故障，应该会有故障码，机械部分不一定会有故障码
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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。 三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。 咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。【车型：沃尔沃S80】嗯，这个问题第一，因为发现你的蓄电池不是原车的，建议你先换掉第二一个建议你下次出现熄火的时候不要踩油门，看看发动机是不是因为电压低或者怠速不稳引起的熄火。注意一下，应该是怠速太低引起的，不行，先清洗一下节气门试试看
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你好师傅 我有个06年的老款沃尔沃S80 已经行驶了22万公里了 车我是二手买的买的时候就有怠速抖动现象 我换了机脚试了但还是一样，车动力其他方面都好就是怠速的时候坐在里面能感觉明显抖动。夏天好一点车热了以后抖动有明显下降但冬天抖动厉害。还有火花塞换掉过两天就变黑，进气道里有机油不知道是不是这些导致的怠速抖动。怠速很稳但就是抖转速怠速情况下是在七位置 车子跑起来不都 稍微给点空油也不抖 夏天我怀疑机脚的但他有时候抖的不一样有时候轻微有时候很厉害 我摸了一下下面图的位置跟车里抖的一样 你觉得这是怎么回事儿？根据你形容的现象，我感觉应该是发动机积炭太多，建议你清除一下积碳，然后多跑跑高速这个问题就好了。
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师傅你好，我的车是08年的富豪S80 T6 这个车的故障是 热车以后低速拥堵的时候每一次的加油 收油都会哐哐哐的响。切换档也是一样哐哐哐的金属的撞击声。可以确定的是下摆臂 前面所有的悬挂机构正常没有哐量。半轴传动轴无问题 机脚 波箱胶 波箱油全部还完了。故障核心就是无论你怎么开就是顿挫 冲击 便随着偶尔的升降档延迟 降档顿挫。该问的我也问遍，大部分的师傅告诉我这是阀体问题 也有师傅说沃尔沃通病波箱里有3道密封环老化导致的。我确定不了 希望能得到帮助 解决掉这个老大难问题 为此我一直不愿意开这车 驾驶感受太难 太累 太差 你要顺着它 不是它按着你。波箱是爱信6AT -80SC根据你的描述，这种现象先把变速箱的阀体清洗。如果还是有问题，那就需要更换变速箱的阀体。密封环老化的话，这种可能性不大的。这种问题的话就先从简单的来处理，先拆下来清洗，清洗完了再看。基本上大部分都是阀体的问题。外面的这种轮胎店的话，有可能是能定位的数据不太标准。可以去4s店里面把这个原车型的4轮定位数据找出来。然后重新做一下定位。
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07款沃尔沃S80，3.2自然吸气，行驶18万公里。最近多次熄火或者熄火后加油门重新启动。 第一次，在快到十字路口时自然减速，汽车熄火，进入到汽车自检灯全部亮起，行车记录仪掉电关闭。重新打火可以启动。 第二次，转弯时，也是松油门减速，突然自灯亮起，刚好又踩油门加油后自行发动。行车记录仪掉电关闭后重启动。 第三次，上高速没多久，匝道转弯，松油门，车辆自检灯亮起，加油门后又自动发动，车辆出现严重顿挫。行车记录仪掉电后重新启动。 近期发生三次，三次都是汽车开动大约10分钟左右，后面没有再发生问题。 三次共性是减速，松油门。两次速度较低。在10公里以下。一次速度较快，在40左右。 咨询问题： 1，这种现象原因是什么，如何检查确认？ 2，高速行驶中如果完全熄火，会不会车辆完全停止不动？还是会继续行驶。你好，这个应该就是油泵的问题造成的，具体原因需要先用电脑检测一下，然后根据故障码进行判断维修。
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