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技师刘佳车辆名牌给我看看
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匿名网友
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技师刘佳我看了下你说的,意思就是压宿机吸盘一会吸一会断开?
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匿名网友是
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匿名网友怠速时 温度降到6度时,吸7秒断开7秒,
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技师刘佳那个蒸发箱温度多少
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技师刘佳打表压力多少
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匿名网友6度
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匿名网友低3bar 高16
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技师刘佳这个压宿机吸盘只要打开鼓风机就会一直吸上,是靠压缩机上面电磁阀占空比控制压宿机流量的
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技师刘佳离合器的控制线电压不结合的时候有没有电
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技师刘佳你这些压力都没有问题啊,你把空调问题调高还有这个现象嘛
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匿名网友空调问题调高是
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技师刘佳把空调温度调高
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匿名网友
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匿名网友刚启动20度降到9度,4分钟一直吸,9度时不吸几秒,断开吸盘灯不亮,一直吸几秒和分几秒
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匿名网友调高20度也是吸和分
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技师刘佳有什么故障码没
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技师刘佳蒸发箱6度,不会引起这样
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匿名网友
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匿名网友拆车的电磁阀电源线在中间,会不会一直常开
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匿名网友导致吸盘分,和
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匿名网友阀有分正负吗
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技师刘佳那这个是电磁阀的控制线和离合器的方了?
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技师刘佳你两个压缩机针脚你注意看下
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匿名网友
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匿名网友线没错 是我看反了
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技师刘佳……
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技师刘佳那就是啦,控制电磁阀的线控制离合器啦
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技师刘佳这个离合器开空调长吸的
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匿名网友那是什么导致 频繁跳机
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技师刘佳这根线没有问题吗
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技师刘佳没看出问题,先对空调编程看下,这些数据都不会导致离合器跳榜
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匿名网友上面线没错,
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匿名网友那为什么刚启动头4分钟会吸,后面会跳机
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匿名网友控制离合器的线,不吸时试灯也没电
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匿名网友高压传感器会影响吸盘吗
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技师刘佳压力高了会影响
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技师刘佳但是你说打表16公斤,高压没问题啊
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技师刘佳4分钟吸是正常的,4分钟后就不吸就不正常,你观察4分钟前后数据库哪里有什么变化没有
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技师刘佳有什么变化嘛,兄台
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空调不冷换拆车压缩机,品牌膨胀阀干燥剂。制冷正常。启动5分钟吸盘不会分开 ,温度降到6度,水温105,离合器吸盘会分开几秒,合几秒,来回跳机。我吸盘线断开,吸盘这头直接通12V,吸盘也吸也制冷,几分钟后AC到吸盘这端线会没电几十秒,在有电。这是什么原因,出风口一直测有6度,高压传感器信号2.78V。压宿机离合器直接空调面板进行控制,再差掉控制面板后重新插回故障现象消失,初步判断应该是控制面板程序出错导致!
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宝马5系 怠速500转 凉车打火发动机喘气五秒钟宝马5系 怠速500转 凉车打火发动机喘气五秒钟。 这款自然吸气的六缸发动机凉车就是有点波动,尤其是在冬天比较明显。。
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你好,怠速时间久,有时候怠速会斗你好,怠速时间久,有时候怠速会斗 【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:技术上建议更换火花塞点火线圈后试车。
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冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车冷车启动发动机抖。怠速一高一纸。热车好点宝马5系6缸10年车【车型:宝马5系 2020款 525Li M运动套装】 措施:技术上建议更换进排气调整装置及电磁阀。
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难发动,怠速时好,有时喘抖历害,加速时好时坏,怠速抖,加速就不行。难发动,怠速时好,有时喘抖历害,加速时好时坏,怠速抖,加速就不行。【车型:宝马5系 2005款 525i】 根据故障码需要检查一下正时对的有没有问题,正时点有没有卡对
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老5系漏电 怠速电机一直响老5系漏电 怠速电机一直响【车型:宝马5系 2004款 520i】 这种情况需要拔保险丝试试看看是那块漏电。
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2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。2.0T 111年5系宝马,冷车发动正常,热车后怠速就会抖动,有时启停后会熄火。 这种情况下建议是先编程,有可能是软件错乱导致的,
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车怠速制冷效果差,走起来就好点冷凝器被附着物铺满,清洗后,有所好转,怠速运行后还是会压力过高,冷凝器内部应该有堵塞,建议更换冷凝器,干燥剂,清洗管道。
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宝马530i....06年3.0自然吸气直6 n52发动机。。。。怠速不稳,怠速会降低到500+转,报空流质量问题,车辆故障现象根据采集描述的数据信息表示发动机进气系统问题最常见的故障原因,车辆进气系统存在空气泄漏,根据车辆的实际情况,车辆可能需要按照我的描述找到泄漏位置完成维修工作。
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宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。宝马5系宝马五系11年520六缸自吸发动机 凉车启动 怠速上下波动 然后熄火了 重新打着就好了 热车没有异常。 这种情况需要先检查一下节气门脏不脏,还检查一下有没有漏气的地方,还要用电脑诊断一下看看有没有相关的故障?
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汽车空调压缩机维修视频教程,汽车空调压缩机吸盘不吸维修方法汽车空调是车辆中必备的设备之一,而空调压缩机是其重要组成部分。然而,有时候我们可能会遇到汽车空调压缩机吸盘不吸的问题,这将导致汽车空调无法正常
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自然吸气发动机响应是指当汽车油门踩下去时,发动机反应指令的速度。通俗来说,就是指车辆加速的快慢。在传统的自然吸气发动机中,它的响应远不如涡轮增压发动机那么快,这是因为自然吸气发动机所吸入的空气量是一定
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你说的这个故障,很多车都容易出现。这有几种可能性。一种是喷油器堵塞,车辆长期使用后没有定期清洗喷油器,容易导致喷油器卡死。在冷态下,发动机容易出现缺缸和失火。另一个常见的原因是发动机内部积碳严重,冷启
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