自然吸气发动机响应是指当汽车油门踩下去时，发动机反应指令的速度。通俗来说，就是指车辆加速的快慢。在传统的自然吸气发动机中，它的响应远不如涡轮增压发动机那么快，这是因为自然吸气发动机所吸入的空气量是一定的，而涡轮增压发动机则可以通过增加压力来提高发动机的响应速度。

首先，影响自然吸气发动机响应的重要因素是发动机的动力输出特性“扭矩曲线”。这个曲线描述了发动机在不同转速下所能输出的扭矩大小。通常情况下，自然吸气发动机扭矩曲线的峰值比较低，意味着在低转速时加速会比较慢。而大多数涡轮增压发动机可以在低转速时提供平均扭矩值的最大值，因此涡轮增压发动机能够比自然吸气发动机更快地达到峰值扭矩。

其次，自然吸气发动机的响应速度还受到空气压力和空气温度的影响。如果发动机吸入的空气压力过低或空气温度过高，那么就会影响发动机的燃烧效率和动力输出。这也是为什么高海拔缺氧地区的汽车需要进行特殊的调校及改装来提高动力输出的原因。

另外，有时候自然吸气发动机响应变差可能是由于空气滤清器或进气管路等问题造成。换一个更加高效的空气滤清器或进行吸气道的重新设计可能会提高发动机的响应速度。

综上，要改善自然吸气发动机响应，可以通过调整发动机输出特性、提高进气系统效率、改善空气压力和温度等措施来实现。不过在实际操作中，需要注意的是，要根据具体车型和发动机的实际情况进行合理的调整和改装，避免出现不必要的燃油消耗、发动机故障或安全事故等问题。