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技师黄卫标修过什么,怎么成这样的?
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匿名网友换过正时链条
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匿名网友正时这些都从新对过三遍了
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匿名网友点火线圈这些都换过
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技师黄卫标
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技师黄卫标读数据流
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匿名网友读的数据流134缸有失火
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匿名网友三缸最为严重
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技师黄卫标数据流发过来
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匿名网友
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技师黄卫标三缸喷油器点火线圈,火花塞分别放到别的缸,如果故障码转移更换对应的部件,如果不转移测量缸压重新对正时
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匿名网友
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技师黄卫标注意几个小点,一右侧半轴后方那个卡曲轴的销子拧到底用大棘轮顺时针扳住曲轴,然后如固定飞轮盘,固定好后,正反转动曲轴,确保没有自由间隙,这样可以保证曲柄完全顶住了固定销子。二。凸轮轴的正时工具比较薄容易变形,所以紧链轮的螺丝的时候,要用扳手扳住凸轮轴再进链轮螺丝,以防止凸轮轴正时工具变形。三,对完正时后验证正时,保证凸轮轴的正时工具在卡凸轮轴的时候能自由进出,不能有阻碍。如果还不行就要考虑正时工具的变形或标准性以及配件的质量问题
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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匿名网友缸压正常 点火线圈和火花塞对换之后四个缸都有失火数据 三缸还是最严重的一个
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技师黄卫标如果故障码转移更换对应的部件,如果不转移测量缸压重新对正时
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14进口路虎揽胜极光行驶50公里后亮胎压灯,BCM报c1d18-00定位失败故障码点击图像加关注有问题随时联系 建议安装胎压传感器启动器
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我的12年路虎极光发动机亮故障灯,故障是油门体与进气阀之间漏气,在跑速容易出现,怠速基本上平稳报漏气的故障,首先要看管路有没有泄露的,再检查节气门积碳多不多,同时最容易出问题的碳罐电磁阀,如果卡在打开位置故障和这个是一样,这些都要检查的
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12年路虎极光,仪表显示hdc不可用,变速箱故障,发动机故障灯放花灯点亮。用电脑检测,发动机变速箱,abs.车身模块都进不去啊【车型:揽胜极光(进口)】很高兴为你服务,希望能帮到你。
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启动无怠速,直接熄火,加油3-4000之前可以,2000以下直接熄火,检测不到故障码。请问什么故障。路虎极光进口2012读节气门的数据流看踩油门踏板的时候,反应是否灵敏,读长期燃油修正值,如果混合气过稀,用烟雾测试仪测试进气系统有么有漏气的地方,如果没有测量节气门的线路,电压会有5v,随着节气门的开度电压会变小,如果都好着,倒个高压油泵试试
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路虎极光怠速无规律抖动,无故障码。冷车开空调严重些。就是时不时的抖一下这类故障通常是发动机怠速负荷过大引发,是空调压缩机故障或者冷媒过量导致空调压缩机阻力过大引发的,建议检查冷媒是否过量。
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路虎揽胜极光 2014年款 2.0T 怠速不稳 加速无力 发动机故障灯亮!报P0016故障 曲轴与凸轮轴相关性,气缸组1,传感器1, 打开正时检查发现进气vvt轮有间隙 更换之后 重新对正时 着车之后 怠速游车 加速无力 踩油门松油门 无怠速 自动熄火 报故障p0505-27 怠速空气控制系统你好,根据故障现象描述和故障代码分析,故障可能原因有1-进气系统堵塞问题 2-涡轮增压器问题 3-燃油压力问题。通过路试测试后,出现的故障现象,建议检查涡轮增压器问题。
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变速箱在空挡换倒档的时候冲击不是太明显,空挡换前进档的时候有冲击。前进档停车等红灯的时候绿灯起步冲剂严重。报的有通讯故障,电脑故障码清除后路试故障码没有了,但是故障还有【车型:揽胜极光(进口) 2013款 2.2T 5门柴油版】原因: 1. 发动机控制模块通过以下现象断定存在断路:缺乏偏差电压、电流过低以及一个输入在响应一个输出时其状态没有任何变化 2. 前部加热型氧传感器电路断路、电阻过高 措施:检查前部加热型氧传感器电路是否断路、电阻过高
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极光2.0,汽油,21万公里,亮发动故障亮,怠速抖动,排气扑扑声音,感觉不顺畅(是否怠速不稳原因),从来没有更换汽油滤芯器及清洗过油路/积碳。用电脑检测故障如果下,各位大师指教,怎么处理?【车型:揽胜极光(进口)】进气凸轮轴链轮坏了,需要更换链轮,重新对正时,工程很大,需要两天的时间。如果正时对不好,还要返工,需要3-5天
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路虎极光2.0T,来的时候vvt坏了换了两个vvt,然后报p0016,正时反复对了五次确认没问题,换了链条一套,进排气电磁阀,怠速不报故障,一加油就报故障。还是正时出现偏差,需要重新校对正时
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13款进口路虎极光,加了俩瓶燃油复合剂,然后就故障灯亮了,消了好几回不管用,已经用了四箱油了,还是报故障拆检气门室盖,检查VVT轮有无锁止销脱落现象,详情参考上传图片
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怠速不稳发动机故障灯,怠速不稳发动机故障灯亮怎么回事
怠速不稳发动机故障灯,怠速不稳发动机故障灯亮怎么回事发动机故障灯亮的可能原因怠速不稳是指车辆在行驶过程中,发动机熄火或者熄火不稳定的现象。而当车辆出现怠速不稳的问题时,往往会导致发动机故障灯亮起。那么
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发动机抖、怠速不稳,发动机抖怠速不稳加油无力、发动机故障灯亮:原因和解决方案发动机抖以及怠速不稳是汽车发动机在运行过程中出现的常见问题。当驾驶汽车时,如果发动机出现抖动并且怠速不稳或加油无力,那么这通
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怠速不稳定是汽车使用中常见的故障之一,现在大多数的轿车都有故障自诊断系统。然而,汽车上有故障却可能显示正常代码或者显示与故障无关的代码,这通常是由执行机构故障或传统机械故障引起的,而这些故障不受电子控
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