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技师黄卫标你好，我是汽车大师专家技师-陶辉辉，很高兴为你解答。 -
春**冬你好
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技师黄卫标发动机自适应值清楚有没有做 -
春**冬弄了
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春**冬
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春**冬有一个这个故障会不会影响
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技师黄卫标那个不用管他 -
春**冬能换的都换完了。还有曲轴位置传感器没换了
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技师黄卫标还是正时偏差了 -
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技师黄卫标有的人对了十几遍还没好😅 -
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技师黄卫标你工具拍照给我看下 -
春**冬有没有排除正时之外的问题
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技师黄卫标没有， -
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技师黄卫标有的话也是你链条不对，或者轮子不行 -
春**冬
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春**冬一套都换了。全部是拿的原装的
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技师黄卫标卡凸轮轴你是用的那个，标记给我看下 -
春**冬
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春**冬
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技师黄卫标不要用这个 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标用这个 -
春**冬那个会有偏差吗？
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技师黄卫标4s店没人用这个，容易变形，我图片那个就不会 -
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技师黄卫标发动机会不会抖， -
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技师黄卫标动力正不正常， -
春**冬发动机没得异常
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技师黄卫标发动机都没问题就亮灯的话直接用电脑屏蔽去 -
春**冬怠速都没有
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春**冬一加油就出现了
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技师黄卫标发动机没问题的话可以考虑把这个故障码屏蔽了 -
春**冬屏蔽了会亮灯不
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技师黄卫标不会 -
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技师黄卫标据说还有一种方法就是调曲轴信号盘，就是信号盘对好了之后往上或者往下调几个齿。不过这种好麻烦。 -
春**冬我们有一套你发的那种工具
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春**冬有没得必要再对一下
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技师黄卫标看你了。 -
春**冬这种不可能出现电路啊这些问题噶
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技师黄卫标没有， -
春**冬只会是正式的问题
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技师黄卫标是的， -
春**冬好。那我再拿那一套再对一次
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春**冬想到专用工具啥子的都是卡好的都对了五次了😅 😅 不可能再是正式的问题
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技师黄卫标没有的，很多人对这个正时对了好多遍的。十几遍的都有 -
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技师黄卫标 -
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技师黄卫标这是前几天另外一个人咨询我的，他对了6遍，后来对好了。这是一些注意事项你参考一下 -
春**冬请教一下第2是什么意思
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技师黄卫标就是链顶先让他弹出来，在紧正时轮 -
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技师黄卫标如果先紧正时轮在装链顶必报码 -
春**冬就是先要涨紧轮把链条拉紧了以后再紧vvt轮对吧？
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春**冬vvt轮需要对位置吗？
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技师黄卫标是的，你之前是怎么操作的？ -
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技师黄卫标没有位置 -
春**冬之前就是这样的。所有操作步骤都是按照维修手册，扭力那些都是一模一样
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春**冬先拉紧链条。然后拿开口扳手并住紧的vvt轮
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技师黄卫标那就对的
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路虎揽胜极光2.0T，204PT发动机，报排气vvt电磁阀性能故障，更换了进排气的执行器，排气电磁阀，换完故障依旧，故障发生的现象为上路5分钟左右，时速达到60之后，等红绿灯会抖动，读取数据流，没出去跑正常，进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右，跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气：10.9deg，排气:21.7deg，下不来，熄火重新启动后正常P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路，对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能（气缸组 1）- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况，确认具体故障点.
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13款路虎极光三门版（进口），前一久发动机故障报凸轮轴传感器故障，后面请修理厂检查，正时链条可能长了，每次打火前几秒像柴油机一样。后面更换了正时链条和齿轮，打火像柴油机的声音没有了。倒是我昨天取车发现发动机怠速不稳定，发动机怠速情况下发动机声音忽高忽低（有时感觉要熄火了又起来了），怠速情况下排气有吐吐吐的声音，昨天到今天开了200多公里，驾驶时也没发现什么问题，就是怠速明显感觉忽高忽低，还有就是高速大油门，转速上去，车感觉提速不行了。请问专家这个是什么问题？今天去读码又是什么涡轮问题。现在清除了也没有了。如果有烟雾器，可以拿烟雾器侧漏看哪里有漏气
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路虎极光2.0T正时调几次咋还P0016呢解决方案:P0016涉及好多 前段的机械链条正时 还有就是调节这方面 调节这方面又包括 油压 电磁阀 线路 发动机电脑等等， 由于是更换完配件的，第一，配件的质量得必须得确保。其二就是安装。调节器必须在凸轮轴卡好后无任何间隙后再进行紧固螺丝。当然工具卡到凸轮轴后边的话一定不可以有间隙，还有一个细节就是，路虎虽然和福特的发动机相同，但是一定要用路虎的工具卡。
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路虎极光2.0t机油泵需要对正时吗路虎2.0汽油机机油泵没有正时，也没有平衡轴！
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路虎继光0016故障您好，根据问题描述，首先检查进气VVT轮锁至销有无脱落，另外重新对正时，整套正时工具卡好，需要拆半轴支架，注意进气凸轮轴后面工具卡好后会有间隙，使用锯条塞满间隙，这样就不会出现凸轮轴左右转动而导致正时偏差。
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路虎极光，报P0016 P0017故障码解决方案:0016 0017 为正时故障 从新更正下正时 一定要用专用工具卡好 然后试车 位置图如下
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路虎极光2.0T报P0026和P0016你好根据你车问题描述分析 你的车板P0016 可能出现的问题有正时 轮子 电磁阀 机油压力 凸轮轴传感器 这个车轮子比较容易出问题 检查方法用板子卡住凸轮转看看前面轮子是可以一起转的吗 如果不是就是轮子问题 建议检查轮子
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路虎极光发动机怠速偶尔发抖，亮发动机故障灯，胎压报警灯原因： 1. 进气凸轮轴无法以及时的方式达到所需的设定值角度（响应过慢） 2. 机油位置过低 3. 可变凸轮轴正时电磁阀电路进气和排气连接器已互换 4. 可变凸轮轴正时电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 5. 油压过低 6. 可变凸轮轴正时电磁阀故障 7. 凸轮轴摩擦过大
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路虎极光，报P0017和P0016故障码根据故障代码显示需要检查凸轮轴和曲轴之间的相对位置，正时相对位置错位则该故障码会出现，故障原因包括凸轮轴位置传感器本身或其电路故障，曲轴位置传感器本身或其电路故障，正时错齿，凸轮轴链轮执行器损坏，可变凸轮轴电磁阀损坏等几种原因，先重新对一下正时，把链条一套更换了
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2013年2.0T路虎激光、进气VVT轮损坏、凉车启动异响、报P0016-P0017、正时链条一套也换了、VVT轮换了一个、修完跑了10天报P0017故障码现在维修方案就是 第一确定正时没问题 第二删除适应值 这两个都没有问题了换调节电磁阀
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vvt，vvt电磁阀故障表现
vvt，vvt电磁阀故障表现vvt，vvt电磁阀故障表现什么是vvt电磁阀？vvt（可变气门正时）电磁阀是一种汽车发动机中常见的部件，它能够根据工况和驾驶需求，控制气门正时的开关。通过控制气门的开关时
汽车知识
2023-08-11
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vvt电磁阀和凸轮轴电磁阀，vvt电磁阀多少钱一个
什么是VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀?VVT电磁阀和凸轮轴电磁阀是现代汽车引擎中重要的部件，用于控制气门的开闭时机和程度，以实现高效燃烧和降低尾气排放。VVT代表可变气门正时技术，它允许引擎在不同负荷和转
汽车发动机
2023-09-18
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vvt，vvt电磁阀的作用
vvt，vvt电磁阀的作用导言：随着汽车技术的发展，VVT（可变阀门正时系统）成为了现代引擎技术的重要组成部分。而VVT电磁阀作为VVT系统的核心元件，起着至关重要的作用。本文将深入介绍VVT以及VV
汽车知识
2023-08-11
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进气vvt反应慢冷车打不着
进气VVT反应慢冷车打不着冷车无法启动的问题汽车在冷车状态下无法启动可能是由于进气VVT反应慢引起的。进气可变气门正时系统（Variable Valve Timing，简称VVT）是一种先进的引擎技术
汽车发动机
2023-09-13
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vvt电磁阀在什么位置
vvt电磁阀在哪里？VVT电磁阀位于发动机的进气凸轮轴和排气凸轮轴上。VV电磁阀的主要作用是根据发动机ECU提供的占空比信号来控制滑阀的左右移动，从而控制通向凸轮轴的油路方向。如果润滑油的流出方向与凸
汽修字典
2020-02-26
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伊兰特vvt对好正时打不着火
伊兰特VVT对好正时打不着火伊兰特VVT：高端引擎技术伊兰特VVT是一种先进的发动机技术，它采用了可变气门正时技术，由此带来了许多优势，例如提高了燃烧效率、提升了发动机动力输出等。然而，有些人可能在使
汽车发动机
2023-09-06
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vvt阀引起发动机异响是怎么回事？
VVT阀是现代汽车发动机中的一个重要部件，负责控制气门的开关时间和气门的升程，使引擎更加高效、省油。然而，一些车主在驾驶汽车时会发现发动机存在明显的异响，这通常是由于VVT阀的问题引起的。VVT阀引起
汽车发动机
2023-05-23
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vvt，vvt电磁阀
[为了更好地符合您的要求，这篇文章按照请求的要求使用了一些技术术语和专业词汇。如果您需要对某些术语或词汇进行简化或解释，请随时告知我，我可以根据您的要求进行修改。]vvt，vvt电磁阀：提高汽车引擎性
汽车知识
2023-08-11
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荣光发动机是不是vvt，五菱荣光v发动机
荣光发动机是不是VVT，五菱荣光V发动机荣光发动机，作为五菱荣光V的核心动力设备，一直备受关注。人们普遍猜测荣光发动机是否采用了可变气门正时系统（VVT）。在本文中，我们将深入探讨荣光发动机的技术特点
汽车发动机
2023-07-29
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vvt，vvt电磁阀多少钱一个
搭载高效vvt电磁阀，汽车发动机性能连连提升随着科技的不断进步和汽车工业的发展，汽车引擎的性能得到了相应地提升。其中，vvt电磁阀成为了大家瞩目的焦点，并在汽车领域扮演着重要的角色。本文将深入探讨vv
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2023-08-11
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