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技师高晓东你好,目前做了哪些维修呢
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🚖**8排了发电机仓线路 换了凸轮轴位置传感器
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技师高晓东
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🚖**8我这里听不到你的语音
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技师高晓东这个故障是自然出现的,还是维修了什么之后出现的?
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🚖**8自然出的
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🚖**8车也好启动 就故障灯亮
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技师高晓东你先在数据流里面看一下,凸轮轴的角度看看是不是有角度显示?然后加油门那个角度,他会有变化。
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🚖**8数据流没有凸轮轴角度
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技师高晓东额,没有角度数据的话,你把他的凸轮轴传感器插头拔掉,把电脑版插头也拔掉,然后测量那两根线他对地电压和对地电阻是多少的?
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🚖**8电压是7.71 12.56 7.87
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技师高晓东这个是把电脑板插头都拔了检查的吗
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🚖**8插着的
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技师高晓东插头全都拔了测量一下
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🚖**8好
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🚖**8拔开是0.01
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技师高晓东对地电阻多少的
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🚖**8没有电阻 对地没反应
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技师高晓东
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技师高晓东测量一下就是传感器三根线到发动机电脑板,他之间的线路电阻他是不是小于五欧姆的?
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🚖**8是的0.03
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技师高晓东嗯,那这个故障码是否可以清除,清除以后多久再次出现
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🚖**8可以清除 清了打着车就出现了
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🚖**8打着清也是马上跳出来
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技师高晓东齿圈有没有看下是否正常
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🚖**8看了正常
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技师高晓东电脑板插头安装好,然后钥匙打开两档测量传感器那边一号角二号角之间的电压是多少?
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🚖**8就是刚刚发的那个
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技师高晓东1号脚和2号脚之间电压7V吗
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🚖**81 3是7 2是12
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技师高晓东把红笔插在1号脚,黑笔插在2号脚,钥匙打开两档测量出来电压多少的
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🚖**85.02
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技师高晓东现在把凸轮轴传感器插头拔了,发动车辆看下故障码多少的
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🚖**8
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技师高晓东嗯,还有一个没测。就是把电脑板插头拔了,测量1/2号脚之间电阻,1/3号脚之间电阻 /2/3号脚之间电阻
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🚖**8没反应量不出来
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技师高晓东那这样来说,线路都是没有问题的,然后电脑板也没有问题。呃,问题还是在这个传感器上面,是传感器本身的问题。还有一个呢,就是说传感器的有可能受到边上的一些干扰。包括线路也有可能又干扰。可以用这个锡纸把传感器和这一段线路给他包裹起来,然后再试试看。
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🚖**8之前也是怀疑干扰 我直接把机舱线拿了下来重新看了一遍 今天装车涛声依旧
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技师高晓东干扰的话,他看不出的。你只能用那个锡纸去给他对有怀疑的地方给他屏蔽掉。
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🚖**8这个车去了我们这边的4S也没查出来 正常能用就是时不时加不上油 启动这些都没有问题 曲轴位置传感器也换了线路也查了现在就查正时没看 不过这个车也不是可变正时 所以没查的了
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技师高晓东是2.8T柴油版的么
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🚖**8对
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技师高晓东车架号发我
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🚖**8
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🚖**82.2T的
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技师高晓东传感器3号脚,启动之后对地电压多少的
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技师高晓东然后不启动是多少的,
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技师高晓东插头都安装好测量
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🚖**8没启动7 启动后10
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技师高晓东加油门多少的
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🚖**8哦没启动是12 7是拔了的 加油门10
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技师高晓东那这样的话,这个传感器和齿圈之间也是有工作的。这样的话还是那个线路给他屏蔽一下传感器也屏蔽一下,然后屏蔽完了以后如果发动了,还是这个情况的话,那再考虑正时这一块。
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🚖**8我刚刚屏蔽了裹了很多的锡纸一样的
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🚖**8正时应该报曲轴位置传感器啊 车也好启动
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技师高晓东把3号脚的线单独包裹锡纸,棕蓝色线。
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技师高晓东还有那个数据流凸轮轴传感器电压多少的
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🚖**8这个也没有
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技师高晓东没有这个数据流吗
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技师高晓东旧的传感器3号脚出来对地电压多少的
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🚖**8对 解码器换了三台
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🚖**8也是10
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技师高晓东嗯,那看下正时
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这个车故障是,加油没劲,这些都是历史故障,第一个图片清码清不掉,有时候有故障有时候没有,现在柴滤手油泵总成,EGR阀,都换了,油箱也拆下来看了,试车就是刚一加油的时候动力不足,后期动力就上来了。请教了经典全顺 此车故障为加速无力,读取故障码为空气流量计故障与刹车开关故障,测量空气流量计插头插头线路正常读取刹车开关数据流发现主副刹车未同时变化,应更换刹车开关,与空气流量计传感器。
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大家好,我的车是12年的经典全顺,正常开车时水温忽然开高,不到红杠,故障灯亮,马上停车,在起动又都正常了。读取故障码115 116''削除故障后,换个水温传感器,还是不行,又发生了几次这个现象,求那位大神帮忙解达一下
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我的是2010年的福特全顺欧3高压共轨发动机。现在故障是跑着跑着水温升高了。这时故障灯亮了。这时空调也自动停止了。发动机动力不足了。电脑💻诊断水温传感器故障。 更换之后故障依旧没好。只要把电源关掉。重新启动发动机故障全部正常。跑一会又出现了。请高手指点一二。在此谢过了。如果出现这种情况的话,和发动机电脑还是有一定关系的,这个最好是可以直接换电脑。
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15款江铃全顺行车途中加不起油,熄火后重新着车又正常了,报故障码是刹车主信号和副信号不同步,想问一下师傅们有没有这个车的刹车开关电路图?这个问题应该怎么修?经典全顺 此车故障现象为车辆在行驶过程中加不起油门,重新熄火,再次启动故障便消失,读取发动机系统故障代码,系统报刹车开关主副信号不同步,此种故障代码为刹车开关损坏用户更换了刹车开关后,但故障现象依旧,检查发现,原车刹车线路被改动。需要检查刹车开关到电脑版线路是否正常,线路通断正常,没有短路的地方,则为电脑板内部出现故障。
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你好 刘师傅 我的全顺13年2.8T国三的 行驶过程中 发动机故障码点亮 发动机怠速 点油门没反应 感觉发动机运行平稳 过几秒发动机故障灯消失 加油门 正常加速 感觉动力没有异常 然后今天更换过空气滤芯那个盒子 再就是减速的时候出险的这种情况 请师傅分析一下那个部位出现问题你好朋友向你描述的这个问题的话,你这个车辆加速没力,这个障原因主要检查一下废气循环阀。废气循环阀这边是不是现卡住废气量过大导致的问题,都会出现这个加速无力的问题,把这个故障检查一下来解决你这个问题。有时间去这个修理厂做一下排查。
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11年2.8柴油福特全顺:亮油水分离器传感器故障,里程表传感器故障,里程表不动/总得里程也不增加,油水分离器传感器已更换新的,柴油滤芯也已更换新的,里程表传感器也换了,还是亮灯 油水分离器传感器三根线,一根0V,一根12V,一根5V,不管是插上插头,还是拔下插头,三根线都是这个电压,把油水分离器传感器放在水里和放在油里都试过,电压都一样 里程表传感器也是三根线,没插的气候量一根5V,一根0V,一根0 V,插上之后,两根5V,一根0V经典全顺 此车故障现象为仪表车速表无反应,且小里程也无法跳数,检查车速传感器,发现车速传感器电压异常,只有五伏电压,此车车速传感器为三线式供电,电压与信号电压为12伏左右,另加一根负极线,因此需要检查车身线速是否存在虚接等情况,此车车身线速容易老化,造成系统电压低。
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师傅你好,我的是福特全顺新世代高压共轨柴油车,V348 .这个车早上难启动,经常打十几下才可以发动,每次都是着车一到俩秒自动熄火,发动后跑起来动力正常,电脑读没有故障码,检查供油系统,低压油路,高压油路,油品
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我的是江铃中巴车4D30发动机,双凸轮轴的,现在是专门报凸轮轴信息丢失,出故障码就只能跑80码,熄火从起动正常,上坡吃力的时候故障的出来了,平路上好一点,我去年换过凸机总成,换了就是这样了,起动慢来车,燥音大,后来找人,把凸轮轴上面双齿轮从转动对了一下齿,就好了,现在就又出现这个问题了你好根据所述故障码及故障现象凸轮轴传感器影响不好启动,但不影响动力,建议检查发动机正时
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师傅你好,我有台福特全顺柴油车,昨天在高速上跑的时候有个故障灯亮啦,那个灯是外表一圈齿轮,里面一个叹号,出现灯后发动机加不起油,今天启动那个灯没有啦,加速正常,但是还有个发动机灯亮,想问下这是什么问题
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你好,老师,我有一部柴油车2.8t的经典全顺车。最近出现了一个故障,就是每次换挡起步,换挡加速的时候。一晃一晃的。匀速行驶的时候也是一晃一晃的。把油门松开的时候也是一晃一晃的。请问一下这是什么毛病?数据没有什么问题。喷油嘴,柴油滤清器。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查一下发动机这一块是否工作正常,以及变速箱的离合器片是否有打滑分离不好的现象,可以重点检查一下
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