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技师许国强你好,好啊。动力十足,平稳。比4缸机好多了。
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宝马x5 3.0i直列6缸发动机,5 6缸缸压才5个,5 6缸现在不工作,打开罩盖,发现排气凸轮轴最后一个瓦架子断成2截了,但还在缸盖上面固定着呢,5 6缸工作不好是这瓦架的原因吗?一般瓦架断了有什么症状?
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宝马N52发动机把进排气凸轮轴都拆了检查液压顶杯。然后现在装上以后进气凸轮轴的摇臂压不到气门上。气门就打不开,现在打火就没缸压,是不是气门摇臂没有装好啊?
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你好,宝马N20发动机,更换气门油封过程中,操作失误,对好一缸上止点后,直接装偏心轴电机,而且凸轮轴没有挂链条的情况下,用电脑动作测试了偏心轴电机工作状况,这种情况下不会顶气门吧一般情况下,这样的情况是不会定气门的 你现在安装的这样直接先安装正时 把曲轴固定好。 下面固定好凸轮轴。挂上链条。电子气门不用拆。对完正时直接安装就可以了。
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宝马X5 N55大修发动机后出现2D55进气凸轮轴控制装置无法调节故障和2C58增压压力调节作为后续反应关闭故障,调换过进排气VANOS电磁阀没效果,拆开正时发现进排气凸轮轴拆执行器装反了一又调换回来装车清故障码打火发动机正常电脑里没有故障码以为好了,车燃火5分钟后发动机又抖动历害调取故障码又出现2D54排气凸轮轴无法调节故障和2C58故障,此时就怀疑排气凸轮轴执行器因为太贵不敢忙木去换车辆描述的故障码。根据厂家指导措施维修建议先对车辆进行编程后试车观察车辆状态。也要注意拆装安装不可以有机械上的安装错误
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问: 宝马318 2.0 N46发动机,烧机油大修后发动机抖动,严重时熄火,感觉缺缸,解码器读取故障代码有:2870 DEM VANOS 进气限位调校 283D DEM VANOS 排气限位调校 。正时工具都对位好,但是凸轮轴有两个面都能卡进去,不知道是否装反?气门调整装置是否需要对几号?
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宝马118跳故障码排气凸轮轴曲轴角偏移超出公差,车里跳传动系统故障无法获得完全传动比,开起来没有动力,进排气电磁阀也换了正实链板换了链条和齿轮没换,火花塞点火线圈喷油嘴气门室盖缸体也换了,正时拆装了好几遍还是解决不了问题,是不是宝马n13的通病,烧机油大修好了之后就剩这个问题了正时问题有两种可能 一种是机械问题 链轮锁止销损坏或者正时不对,二是信号波形问题,信号盘或者是凸轮轴位置传感器安装不当 建议换个正时工具对下正时,并检查以上位置
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车型:07年宝马X5 E7 发动机; N52B30(发动机为更换的再制造发动机) 无故障吗,发动机怠速波动伴随抖动。 数据流,进气量20-24kg 进气凸轮轴角度为84—87(进气角度为多次观察后的区间数据,怠速时能稳定在一个数据无变化) 排气凸轮轴角度为-79—-100 不分冷车热车,怠速时排气凸轮轴角度为-79—-100之间变化有事在-94度时怠速稳定单伴随轻微抖动,进气凸轮轴角度在84-87度基本正常,原地加油门,进排气都能完成角度调节,回到怠速后数据依旧,拔掉凸轮轴调节电磁阀后怠速稳定无异常,进排气角度能正常回到应急位置。 进排气凸轮轴齿轮调节器,进排气凸轮轴调节电磁阀已更换多次,故障依旧。机油通道无堵塞油道滤网无堵塞。根据你的描述建议检查进气道是否存在泄露,检查空气流量计是否存在异常!
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宝马318 2.0 N46发动机,烧机油大修后发动机抖动,严重时熄火,感觉缺缸,解码器读取故障代码有:2870 DEM VANOS 进气限位调校 283D DEM VANOS 排气限位调校 。正时工具都对位好,但是凸轮轴有两个面都能卡进去,不知道是否装反?气门调整装置是否需要对几号?
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我的宝马730,发动机型号352,凉车启动抖动几下就好,拔下偏心轮电机插头或者拔下凸轮轴插头,凉车启动不抖动。节气门清洗了匹配了,积碳清洗了扣了积碳,三元催化清洗了,喷油嘴清洗了,漏气的管道都换了O圈,火花塞更换了,点火线圈更换了,偏心轴电机卸了清洗了检查正常,空气流量传感器换了,进气管上的电磁阀都洗了!凸轮轴位传感器,清洗,气门室盖更换了,就凉车抖动几下就好。
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12年宝马N52发动机排气5缸6缸排气位置很响,哒哒哒哒响声,确定是油压润滑不够拆了气门室盖排气凸轮轴没有发现问题,吹了排气油到发现油腻,请问我该怎么处理能精确换件解决问题12款宝马5系520Li12年宝马N52发动机排气5缸6缸排气位置很响,哒哒哒哒响声,确定是油压润滑不够拆了气门室盖排气凸轮轴没有发现问题,吹了排气油到发现油腻,请问我该怎么处理能精确换件解决问题。根据你所描述的现象应该是排气侧液压顶响建议更换排气侧一套液压顶
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别
标题:双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别了解双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的区别在汽车引擎的设计中,凸轮轴是一个至关重要的组件。凸轮轴的类型包括双顶置和单顶置两种,它们之间有着显著的区别。本文将
凸轮轴
2023-08-18
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴的缩写为
双顶置凸轮轴,全称Double OverHead Camshaft,缩写为DOHC。它是发动机进气和排气门控制的关键部件之一,也是现代高性能发动机的重要技术特点之一。双顶置凸轮轴的工作原理非常简单,就
汽车知识
2023-04-18
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴区别
随着汽车技术的不断发展,发动机的结构也在不断升级优化。其中,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴是比较常见的两种结构。那么,它们有哪些区别呢?首先,需要了解凸轮轴的作用。凸轮轴是发动机中的核心部件之一,它控制着
汽车知识
2023-04-18
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴发动机
双顶置凸轮轴发动机是一款高效、低油耗的发动机类型,其卓越的性能和设计被越来越多的汽车制造商所采用。双顶置凸轮轴发动机具有很多优点,包括低油耗、高效率、低排放等等。本文将详细介绍双顶置凸轮轴发动机的工作
汽车知识
2023-04-18
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴发动机特点
车辆发动机在汽车行业里扮演着极为重要的角色,其性能和设计的改进不仅影响了汽车的使用寿命和燃油经济性,还直接关系到了汽车行业的竞争力。其中一项技术的改进被称为“双顶置凸轮轴”。双顶置凸轮轴发动机的设计特
汽车知识
2023-04-18
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单顶置凸轮轴,单顶置凸轮轴和双顶置凸轮轴哪个好
汽车发动机的凸轮轴设计是一个重要的技术问题。目前,市场上主要有三种类型的凸轮轴设计:单顶置凸轮轴(SOHC)、双顶置凸轮轴(DOHC)和单顶置凸轮轴(OHV)。那么,这三种设计之间有什么区别呢?哪一种
汽车知识
2023-04-06
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个好
随着汽车技术的不断进步,双顶置凸轮轴已经成为了越来越多汽车制造商的选择。但是,与此同时,单顶置凸轮轴也一直是汽车工程师们的选择。那么,双顶置凸轮轴和单顶置凸轮轴哪个更好呢?本篇文章将从设计、性能、可靠
汽车知识
2023-04-18
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双顶置凸轮轴,双顶置凸轮轴是什么意思
双顶置凸轮轴是一项引进的先进技术,在近年来的汽车技术发展中越来越受到重视。那么,什么是双顶置凸轮轴呢?双顶置凸轮轴简单来说是指发动机中进气和排气凸轮轴同时采用双顶置设计的技术。拥有这一技术的发动机通常
汽车知识
2023-04-18
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顶置凸轮轴有什么优缺点,单顶置凸轮轴有什么缺点?
顶置凸轮轴有什么优缺点词频模型与TF-IDF算法顶置凸轮轴是现代汽车发动机中的一种常见设计。这种设计在某些方面具有一些优点,但也存在一些缺点。本文将探讨顶置凸轮轴的优缺点,并从汽车领域的角度进行分析。
汽车发动机
2023-09-18
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单顶置凸轮轴发动机,单顶置凸轮轴发动机有哪些
单顶置凸轮轴发动机,单顶置凸轮轴发动机有哪些单顶置凸轮轴发动机(DOHC)是一种在汽车发动机中常见的设计,它具有独特的优势。本文将介绍单顶置凸轮轴发动机的原理、类型以及其在汽车领域中的应用。单顶置凸轮
汽车发动机
2023-09-21