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技师孟昊熙把怠速马达清洗一下，看是否活动自如
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长安悦翔，去年年中开始，时不时自己怠速熄火和怠速不稳。 时不时出现，不是特别影响驾驶没有管他。 一周前同心轴后盖漏油，发动机上都是油。 去修理厂清洗后换了四个全新的火花塞。 当天出来就开始自己熄火，不管是怠速还是轻给油，电脑查故障码发动机2、3失火，然后回去又换了点火线圈，换了同心轴哪里的传感器，检查了油泵，检查了续电器盒子，检查了离合都没解决。 前天用车，将就着开了一段路，把离合的弹簧冲断了，现在车在修车厂停了两三天，还没检查出来啥问题导致的熄火。求大佬支招。图片APP搜不到传不了。
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你好，我的长安悦翔跑了30000公里，改了气的，最近一开始是缺缸，换了4个活花塞跑了半月左右后有一天早上发不着车了，加不上油，过一会发着了当时没事了，几天后跑着路上灭火了，再发就断断续续勉强到了修车厂，又换了4个活花塞当时没事了，接着换了机油和三芯，跑了半个多月后有一天又缺缸了还无怨无故熄火，修车的让我把烧气的一套不用了，就让改气的把线路接成油的，不用气了，但还是熄火，怠速也熄，跑着路上也熄火，两个点火线圈换新的试了也不行，节气门也冼了还是不行，灭车后一发就着火，开在路上灭了后惯性接着也着火，现在又换了活花塞暂不缺缸，就是自动熄火，电脑测灭火时显示4，3，1缸故障，啥原因呢？老师帮分析一下？主要检查节气门体，还有怠速控制电机，另外就是检查，燃油系统，油泵，继电器以及燃油泵。
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。您好 如果是燃油混合气希的话，那么说明油少气多，建议检测下油泵压力，有没有卸压的情况的，另外做个油路和喷油嘴清洗处理下
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09款长安悦翔1.5L自动挡，三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感，行驶中跳档时车会往前窜，也有强烈的顿挫感，跳到第三档时不跳到第四档，车会一直以三档的模式行驶，踩刹车快停稳时车会往前窜，停车熄火重打火问题消失，以前是一个月能犯几次毛病，现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病，行驶中油门会突然消失，踩油门没有任何反应，最后变成怠速行驶，或者等红灯时给油没有任何反应，只是怠速往前走，出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高，熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理，节气门位置传感器信号不合理，今天去换了节气门，节气门故障码消失，还检查了线束，线束没有问题，但是毛病依旧犯，没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮，同时迈速表没有反应，有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常，不知道和之前的毛病有没有关连，请大家帮忙解决！！！谢谢！！！！建议先检查一下发动机系统数据流
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我是一辆长安悦翔12款。手动豪华型。发动机型号JL478QCC, 车架号:LS5A2ABE9CA524207,目前已经开了10万公里。之前有换过前/后氧传感器。目前碰到的情况是。怠速不稳，发动机很抖，并且怠速的时候会慢慢的自动熄火，再次启动困难，需踩油门才能顺利启动。电脑检测显示燃油混合比过稀，尾气很臭，排气管下方的地面上有黑色的痕迹。但是我刚换过原厂的博世的空气流量传感器上个月，点火线圈和缸线还有火花塞都刚换过半年，节气门也清洗过，燃油滤芯每年都换，燃油也一直是中国石油加的。正在此时。怀疑是前氧传感器的问题。拆下前氧传感器发现，前氧传感器已经发黑，上面好多积炭。请问是啥问题啊，难道是氧传感器线路有问题?已经换了三次氧传感器了。
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10年长安悦翔故障码p2178是哪里问题？你好，引发这个故障的原因有好多种。比如空气滤清器堵塞。排气管，三元催化堵塞。空气流量计或进气压力传感器故障。燃油系统压力过高。或者传感器，发动机控制单元有损坏。这个故障清除故障吗？不进行排查维修是不行的。曲轴油封是什么故障？是发生漏油还是漏气？换的曲轴前油封还曲轴后油封换油封的时候，发动机正时是否正确？如果有一到两个的齿差着火时没有妨碍的。就是对进期系统造成影响和供油时间有影响。检查一下正时和配气机构啊。上边不是有正时点的吗？按照正常正时点重新装配一遍。然后看看有没有故障信息。看一下进气压力。是否正常？和点火提前角读取前氧传感器数据。这个故障信息的内容是怠速运转混合气正常，加油门以后才混合气过浓。怠速运转的时候读取一下。进气压力传感器数据和氧传感器数据还有燃油修正数据。测量燃油压力。然后加油门。再测量一下以上数据，看看有哪些不正常。如果怠速以外的转速报混合气过浓，时间长了有可能燃油消耗量过大。对火花塞有影响。最严重有可能不好启动。正时旋转差一个齿还是有一定影响的。活塞到达上止点进入进去行程进气门还没有开启。近期不充足。 废弃不能完全排出正常供应燃油。里面混合气肯定过浓。进气压力数值过高。发动机负荷过大。燃油修正严重超过正常修正范围。现在供油量已经减少到14%。说明现代怠速运转混合气过浓把正时按照正常数值重新安装对正然后读取进气压力。发动机负荷燃油修正和氧传感器数值。发动机正常运转，工作各个工况都正确他的数值偏差就会变少。比如燃油修正，它是在正负5度之间变化。
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长安悦翔12年1.5排量，排气管冒黑烟，混合气过稀，火花塞全部变黑，机油增多有汽油的感觉，怠速喷油脉冲达到12/S以上，车打响20分钟左右自动熄火，再次启动有点难，车冷后一次性打着现在根据你提供的信息是你的进气压力传感器数据偏差太多了。如果不启动的时候在99~一百零一之间，如果启动之后怠速情况下应该在28~36之间，但你的差的太多了，估计是这方面原因引起的，你仔细检查一下。
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车子怠速中突然就熄火，行驶中也熄火然后自己惯性启动恢复正常，哪里的问题。怠速马达换了，汽油滤也换了出现这种情况，一般如果怠速出现的这个问题比较严重，都是因为节气门位置传感器可能出现磨损的情况，这个一般要处理的话单独更换怠速电机不起作用，就要更换节气门体总成来解决。另外一种情况就是曲轴位置传感器出现问题，但是这个传感器如果出现问题的话，用仪器通常可以读取到故障码，也会造成行车当中有熄火的情况。
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我的车是长安悦翔老款，出现的问题是这样的:冷车启动时难点着，只听发动机像要熄火的样子，看转速只有3-7百之间来回跳动，几秒熄火了，要踩油门才能发动，（有时有有时没有）。正常开的时候感觉在加油门，不踩油门车速和转速不降下来，要踩刹车才降下来，停下来自动到转速2000以上，重新启动，转速有正常了在800。有时开个几公里没出现，时好时坏。 节气门已洗，怠速马达已换。没用。你好，这种情况需要检查一下怠速马达安装的位置有没有磨损？，还有就是进气支管真空管路和废气管路有没有漏气的现象？，如果更换原厂的怠速马达还是不行的话，这个建议更换一个手调的怠速马达
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2010款锐翔手动档，9w公里，怠速不稳，堵车的时候出现：油门没有动，厉害没有动，油门自动轰，转速到2000-3000，有时候也会出现一腾一腾情况，厉害时候直接熄火。已经做了一下步1.节气门清洗过了，情况照样。2.怠速马达拆下来检查，有正常伸缩。请帮忙分析yi节气门清洗了，把怠速马达更换了，怠速马达发卡会影响，同时检查进气管，真空管有没有漏油的
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