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技师任德智你好重点检查点火线圈高压线
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06年老宝来低速行驶中突然熄火,再打火打不起来,过个十五分钟又能打起来,更换了油泵,汽油滤芯,清洗节气门,火花塞,问题还是没能解决,请大神指点!这种情况首先要检查的就是点火线圈,常见的都是点火线圈本身的问题,偶尔不点火
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你好师傅我的车是大众宝来12年的1.6现在问题是这样的开始正常行使突然发现车抖动,出现突突,就去修理厂老板看了一下说是一缸失火更换火花塞后和线圈后现在啥也正常就是打不着你好,没有故障码的话如果点火线圈火花塞没有问题的话重点检查一下缸压及正时看是否有问题还有喷油嘴雾化异常,进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的,还有曲位凸轮轴传感器重点检查一下
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10年宝来更换气门室盖垫和缸垫后出现怠速抖动,热车很明显,热车点火转速只有600,以前转速往上跳一下,落下来,现在感觉都快熄火了,热车有时候三四马达打不着火,今天去更换了火花塞,线圈,缸线,喷油嘴,发动机还是一样抖动,噪音大,怎么回事呢好的,按你说的分析,排除点火,喷油嘴,正时,怠速抖动,原因有节气门本身故障,汽油泵供油压力不稳定,燃油品质太差,电脑版问题! 节气门本身故障,检测需要用电脑读取一下节气门开度数据判断 汽油泵供油压力不稳定,需要串联汽油压力表检测汽油压力,正常3-3.5 燃油品质问题,建议加点高标号汽油或者是燃油宝 电脑版问题,需要排查线路,去专修电脑版的地方检测
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你好,我最近买了一辆二手的03年宝来作为练手车,这几天发现电瓶有电不缺油的情况下车子总打不着火,请问这种情况有可能是哪方面的原因?还有就是正常行驶中asr有时会持续闪烁,然后就熄火,就打不着了过十多分钟就又能打着了,凉车的话不会出现asr的问题,只有跑了一个多小时后会出现这种问题
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请问,我的车宝来1.4T自动,在高速上行驶,突然全车抖动,非常严重的抖,档位在4挡时给油不走,然后熄火,再启动起步后1挡抖动,加速后2挡抖动严重,7万公里,刚做完大保,积碳喷油嘴都清过了,火花塞刚换了不到5000公里,现在急需知道哪里出了问题,重点就是检查一下有没有出现失火的现象?另外是固定失火还是多缸随机失火。
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我开的是。大众宝来13年款。1.6排量公里数71000公里,家用,最近1个月左右,有时打火一次二次都不着火,着火后就自己灭了,第三次启动基本没什么问题,偶尔有点,目前已更换了汽油滤清器丨个,清洗了汽油泵滤芯,问题依然存在,你看是那儿的小故障,求解为谢!你好,检查一下火花塞。应该是火花塞有问题。
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18款宝来,正常行驶中突然epc,发动机故障灯,胎压监测,防侧滑同时亮,熄火重新启动又正常了。4年跑了4万五总共出现过三次,都是重新启动恢复正常,去了修理店查看历史故障码显示缺缸。完了更换火花塞,清理积碳跟节气门,不知道能不能行,也不清楚到底是什么问题。1.根据您所描述的故障原因有,点火线圈故障导致发动机熄火
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我的车是07年的宝来经典,自动挡的,车在哈尔滨使用,现在有一个问题挺困扰,希望大师们解答,车辆早上启动着车以后开一会关火,再次启动,就不着车,待半个小时才能着,洗过节气门,换了空气滤,换了汽油滤芯,还是有这样问题,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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宝来平时好好的,刚才开了三十多公里,熄火买东西五分钟左右,钥匙没有拔,打开钥匙时仪表盘突然闪了一下又亮,然后行车电脑上的公里数复位成0了,时间也都复位了,一键关窗也复位了,点火没有任何反应,点火的时候仪表盘也会闪,跟电压低一样,后来叫搭电池来搭电就马上启动了,但是开三十多公里到维修厂测电池又说是正常的,说没有问题,电压11伏,启动点火也没有问题了,请问这是什么问题,是电池问题吗?现在电池一直测不出来问题,到底是电池问题还是其他呢?电池刚换一年的瓦尔塔,还在保修期内,查不出来问题不给换按照你描述的这种情况,明显是电瓶亏电导致的车辆无法启动,但是行驶30公里,电瓶肯定充满电了。最好的检测方法就是车辆静止停放两天,然后用专门电瓶检测表进行检测
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我是宝来2012款的1.6手动发动机出现怠速不稳定,有时950,有时850,有时800 发动机挂上二档起步加油无力发动机放炮打盹我拆开火花塞看见,有两个中心及不对称有一个已经挨着了那个连接这跟火花塞有关系吗?还有发现积炭很多,很黑现在车子感觉爬坡有点无力,上次买的四个不是,双机双级的,铂金火花塞才用了16天就出现,我刚才说的那些情况还有请问一下这个车,初级炭怎么出事?要到4s店取出,还是自己买一瓶添加剂?除积碳发动机内部积炭?这个情况首先是一个节气门积碳,二是火花塞,三是缸内积碳,需要清洗积碳试车。
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