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技师李培雄你好,这种情况一般问题不大的,您可以开动一下试试行使中注意一下变速箱有无异响情况,如果能正常行使没有异常现象就没事,不放心的话可以到维修厂让师傅帮忙检查一下,由对方负责你的检修费用。
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你好!我的车是别克昂科威2017款。是这么个情况昨天我把车开到我们当地的一个汽车修理厂去,就简单的补喷一下门上的和主驾驶室这边的倒车镜。当我今天下午去取车的时候就没有在意倒车镜,只看了几处补漆的地方就开走了,等我回家的时候把车子停好熄火关倒车镜的时候,就发现主驾驶室这边倒车镜折叠不起,我试了几下还是折叠不起、我就看一下副驾驶室这边倒车镜是正常的好的。然后我把车子开回修理厂去他们的人看了一下说什么是倒车镜里的卡子没有对准里面的电机所以折叠不起来。于是他们的修车师傅用手搬来搬去的,还说这样是为了去对准电机,对准就好了。可是他们了大概有十几二十分钟吧逗没有弄好!后来修车师傅就把它拆了下来又把倒车镜拆开弄了半天也没有弄好,后来把倒车镜上回车上了……!就是想问一下像这种情况是什么问题,是卡子没对准电机的问题还是电机的问题或者是其它问题。谢谢!您好!倒车镜里面的相位装置坏了,这个需要更换倒车镜了!
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您好,我是16款别克昂科威1.5T,使用两年,行驶1.8万公里,早晨出门车很好开,动力十足,行驶十公里八公里后动力差,油门发闷,提不起速,深踩油门发动机嘶吼也白搭,像换了一台车一样,驾驶感受和刚出门大不同,开空调更严重,地下车库坡上去都费劲,4S电脑检测不出问题,维修师傅试驾说也有问题,但不知道哪里的毛病,要说积碳买来第一年就这样,要说双离合问题但D档L档手动模式都这样,要说1.5T排量小怎么早晨出门就没事,郁闷的想换车但又赔太多钱,前段时间拉高速到一百七八跑了几百公里,回来好多了,但现在又是如此,请老师指点检测时先检查氧传感器,拆下传感器检查传感器表面积碳情况,如果比较脏污,先清理干净,然后安装上试车。如果故障还是一样,检查水温传感器的温度信号是否和实际水温一致。如果正常,给发动机控制单元编程试一试
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能建议使用手动模式就可以
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢空调打开是保证冬季除霜效果好
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我的2016 20T昂科威,亏电一次,更换电瓶后进去车子,一键启动,按第一下电源(不睬刹车),仪表盘没反应了,以前按第一下仪表盘自检,这是怎么了你试一下,能就正常的,你这都能正常启动行驶仪表显示这些都正常就没有问题的
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早上启动车辆,摁完启动后哒哒哒响,但就是不着火。然后车辆刹车踏板就踏不动了,再按启动键就提示踩刹车启动,一直启动不了。踩刹车后尾灯也不亮。电瓶也搭电了也启动不了。您好,根据您的描述以及现在的故障现象,您这个应该就是根据故障码看他就一个刹车开关有问题,其他的暂时不要考虑太多,以故障码为准,先把刹车开关处理掉。
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昂科威20T电瓶电压不稳,一周两次打不着车,正常行驶时电压14,松油门滑行时电压逐渐增大,可以到14.5`14.7再给油门就又降到13左右,然后行驶中一直是14一踩刹车电压到14.5,停车不走车着这电压从14开始下掉发电机没问题,这是电瓶问题,直接更换一个理科
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我的车是别克昂科威2015版四驱2.0T。咋天晚上正常停车,再起动没反应显示方向盘和刹车锁死,行车灯亮,关门也不灭,最后电瓶电耗尽,今早什么反应也没有。如何处理,什么权障。你好,这个需要搭电启动了这样的情况应该是是电瓶不好了电瓶使用寿命在三年左右了,
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16年别克昂科威1.5T电瓶缺电 绑电后刹车踩不下去无法点火你好,如果电瓶亏电以后搭电还是启动不了的话,建议把电瓶线断掉,等半个小时再接下去试试看。
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别克昂科威换完电瓶仪表显示制动辅助关闭,刹车踩不动你好,你这个和电瓶没有关系,要检查压力传感器,或者管道上面有问题,如果不行,添加我给你的平台微信即可
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汽车这几个部位坏的太快?因为你对手刹太“钟爱”了!
很多人在新手时期总是忘记放下手刹继续开车,一是因为确实是忘了,而是因为刚开始上路比较紧张,有些人即使发现自己有这个坏毛病,也会心存侥幸,觉得没什么大不了,难道不放手刹就开车真的没问题吗? 不是的
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2019-02-12
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凯迪拉克驻车灯跳,怎么消除
凯迪拉克驻车灯闪烁,那这种情况具体看车辆是电子手刹还是机械手刹: 如果是机械手刹的话,建议重点检查一下手刹饼,下面的手刹开关是否有问题,或者是线路是否有问题?然后检查一下刹车油是否亏损。 如果是电子手
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2021-07-14
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别人吃的亏总该是教训!土豪的跑车都被淹了你还敢大意?
暴雨台风高发季节,华中华东地区,北京、河南、武汉等地都发生了内涝,水浸城等。水浸对车主是头疼的事情,眼看着爱车被泡无能为力,是一种难以言表的痛苦。一泡大修也补救不会来,今年大于洪涝几乎席卷半个中国,好
故障维修
2016-07-21
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电子手刹PK机械手刹 哪个更实用?
现在车子上的配置越来越先进了,从以前的ABS到现在的ESP,刹车系统一步步发展,现在和刹车有关的手刹,也由机械式发展到了电子手刹。手刹是汽车上很重要的功能,学名是辅助制动器,作用不用多说了,就是在停车
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电子手刹与机械手刹哪个好?一定是电子手刹吗?
随着科技的发展,汽车上的科技产品也越来越多,很多的电子部件替代了原来的机械部件,比如说电子助力替代了液压助力或者机械助力,电子手刹替代机械手刹等等。最近发生了一件事,一位司机在早上开车时,发现电子手刹
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2017-08-11
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电子手刹真的没有普通手刹实用?安全?
汽车快速发展离不开新技术的注入,当然我们要说的电子手刹并不是什么新鲜产物,但电子手刹已经开始慢慢普及,开始从高端车到中端车游走,电子手刹作为汽车的配置大大提高了汽车的档次,也成了汽车的一个卖点,那电子
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2015-07-22
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买车时选择机械手刹还是电子手刹?
现在汽车的配置越来越高,这跟国产车销量离不开。之前汽车市场上国产车的优势不大,除了价格便宜之外并没有什么特别突出的特点,自从自主品牌在汽车外形和配置上做文章之后效果大不相同,竟然占据了市场的半壁江山,
故障维修
2015-12-16
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汽车手刹故障灯亮怎么回事
汽车手刹故障灯亮通常是由于手刹系统出现问题引起的。手刹故障灯常常出现在煞车片磨损、放松手刹后无法驱动、手刹扣无法正常松开等情况下。下面我们就手刹故障灯亮的原因及解决方法做一些详细的介绍。1. 手刹拉杆
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2023-04-27
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2023-05-02
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h6coupe电子手刹故障 打不着火
h6coupe电子手刹故障 打不着火如果你是一位h6coupe的车主,可能会遇到电子手刹故障导致无法启动车辆的情况。这是一个非常让人困扰的问题,但不用担心,本文将为您介绍一些可能的原因和解决办法。故障
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2023-08-30