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技师高长振你好,这个是需要用电脑读取一下变速箱的故障码才能具体确定故障等
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我是10款的宝马730变速箱提示故障后就到维修厂去修了一下变速箱,变速箱故障不显示了,但是每次刹车停车的时候都产生明显的顿挫感,请问怎么解决?你好,根据你车的故障描述分析,变速箱调教值重新调教一下,如果调教后依然有顿挫感就需要更换变速箱阀体,降档顿挫感一般都是阀体的问题,和变速箱内部没有关系
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我的宝马7系的变速箱。出现变速箱故障。说是变速箱涡轮什么的故障,今天更换了变速箱电脑版。现在故障没有了,但车子明显的顿挫感变强。车子降档到十码左右的速度时 车子明显的打肯,问修理厂是怎么回事?修理厂说。换了变速箱电脑后,需要自动学习。请问是这样吗更换变速箱电脑后需要编程学习的.但一般不会有强烈的顿挫感.建议您在跑几十公里试一试.如果依然有顿挫感.那么可能更换的翻新变速箱电脑有问题.
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13年宝马X5热车低速行驶顿挫感很强,冷车还好没什么问题。而且顿挫感是在缓慢起步的时候车会有,是在30-60码的时候顿挫,车速过了60也没有了,急加油起步也没有顿挫感。电脑读取没有任何故障码,请问这是什么问题。更换过火花塞和二根点火线圈,清洗过节气门,更换过变速箱油。根据客户反应的故障现象建议客户大修变速箱
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我的车是04年的宝马545i,目前行驶12万公里。现在变速箱出现问题了,正常行驶换挡没有顿挫,稍微急加速到3千转左右,车子会顿一下然后再换挡,猛烈急加速的时候到4、5千转的时候,变速箱就报故障了,故障灯如图,停车熄火再启动故障灯就没有了,请问是怎么回事?根据电脑报故障内容来看,有可能是变速箱内部问题,需要拆解检查
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2012款起亚k5 行驶11万公里 手自一体变速箱6档 8万公里的时候换过一次变速箱油 (品牌忘记了)一星期前突然出现换挡顿挫 插电脑没有故障码 ,没有维修过 请问这个顿挫是怎么回事 很明显的顿挫 车子平时动力不是很好这个情况你要检查火花塞间隙大不大,还有在看一下变速箱油够不够,脏不脏
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冷车启动后挂D档直接显示D2,然后还有很严重的顿挫感.已经行驶了有200,000公里。变速箱油已更换过,电脑检测显示变速箱温度传感器故障,但是维修人员不敢保证更换后就可以解决此问题。此类故障有两个可能性,第一控制单元的问题,第二就是温度自身的问题,所以还需要进一步的检查确诊
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我2010年的宝马刚刚换变速箱电脑板,怎么加速的时候在4档或40-60码之内会有一下明显的顿挫感,不知道什么原因,电脑检查又没有任何故障的,以前没有更换变速箱电脑板的时候没有这个现象的,是不是变速箱电脑板的质量问题,请大师指点迷津
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我的车还是有起步顿挫的问题更换过火花塞,点火线圈,清洗过节气门,更换过变速箱油。该检查的都检查了,目前只有变速箱没检查了,4s店电脑读取没有任何故障,换了95号汽油也是一样,冷车没问题车子热起来加速就会顿挫几次,3-4次,是固定速度和转速来的顿挫,感觉是在升档的时候发生的顿挫。不知道是不是变速箱出问题了,目前车子83000㎞如果变速箱内部出现磨损泄压的话,冷车的时候油粘稠度高一些,这种问题一般都体现不出来,热车之后油温升高,油变稀油压出现泄压容易出现这种问题。如果具体维修的话,一般需要拆解变速箱,对变速箱内部进行全面检修。
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09年别克君威急加速的时候突然发生顿挫,然后出现不显示档位,车子失去动力,而且电脑无法进入自动变速箱检查故障,请问是什么问题从故障想象来看 模块的可能比较大 建议检查下模块的插头 供电 搭铁 再更换
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车辆:13款2.5L天籁 行驶里程:90000公里 保养及车检情况:2016年9月做了大保养,跟换了火花塞、波箱油,做了油路、喷油嘴、节气门、三元催化器清洗等,2018年3月更换了汽油泵,目前电脑检测显示变速箱阀体检查,故障代码P17f1。 之前是偶尔低速踩油门提速出现顿挫,现在是经常出现,节能模式下车辆时速超60后松油门待速度回落到30~40之间时轻踩油门加速就出现顿挫,上轻微斜坡路段,速度在70以上90以下恒速行驶时明显感觉到车子在顿挫,而且车身还振动,如果是加速上坡就不会顿挫,但车身振动明显,下坡路段,有时时速30左右滑行都会顿挫,这时候踩油门加速也顿挫,下坡高速滑行时踩油门加速也会顿挫;不开节能模式踩油门加速是常出现顿挫,车速到90左右再踩油门加速会感觉没力,而且车身振。昨天放了点变速箱油出来看,油呈褐色,有像锈渣的东西。你好,这种故障码建议你先更换新的变速箱油试试,如果变速箱油里面有杂质的话,应该是变速箱内部的相关的摩擦片有磨损的现象。这种故障可以用电脑读取一下变速箱内部电磁阀体的数据流看一下电磁阀体是否工作正常。
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