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技师张立章你好，故障码是温度传感器故障是吗 -
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匿名网友是的，途虎检测的 -
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技师张立章多半都是控制单元的问题 -
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匿名网友因为传感器在变速箱里面需要把油底壳拆掉，还要换油，他们说费用不少。他们没有把握更换后就好了。所以没有更换 -
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匿名网友这个维修贵吗，还有现在开着对变速箱有没有影响 -
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技师张立章因为传感器是检测变速箱油的油温，控制单元没有接收到温度的反馈信号就不能正常工作，建议您及时处理，以免造成更大的问题 -
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匿名网友好，我看了油温有时八十多，有时是负48度 -
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匿名网友控制单元来车子的什么位置？ -
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技师张立章此类故障有两个可能性，第一控制单元的问题，第二就是温度自身的问题，所以还需要进一步的检查确诊 -
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技师张立章控制单元就变速箱控制电脑，装在变速箱内部 -
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匿名网友刚开始温度乱跳，但是开着都没有问题 -
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技师张立章因为温度信号不准，变速箱控制也会随着受影响的 -
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匿名网友多谢指点🙏
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朗逸2013改款手自一体6at，最近冷车着火怠速没问题，怠速降下来后任意换挡有很强的冲击感，挂D 档显示D2不降档，冷车行驶中换挡顿挫明显，开三公里左右恢复正常，停车换挡无问题，熄火放置一两个小时故障依旧，变速箱油刚换过故障依旧，师傅说报变速箱油温传感器故障，请问这个问题怎么维修？费用大概是多少？不修影响大吗？你好，变速箱出现冷车换挡顿挫大，这个首先检查节气门脏不脏，变速箱油有没有问题。如果有油温传感器故障，建议先更换变速箱油温传感器。
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车型：2015款大众朗逸 购买时间：2016年1月份 里程：3w多公里 情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。 不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。 而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。 想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下
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我的车是新朗逸目前刚好三年行驶三万公里，最近一个半月以来发现车在启动后松离合器到一半的时候车有种像油跟不上的感觉，抖，（是在车预热怠速稳定后起步）完全松开了这种现象消失，等车开了有五六分钟后如果重新停车挂一档起步松离合时这种现象又没有了，经过反复研究发现车冷的时候起步就抖，车开了一段时间热了以后再次起步这种情况完全没有，车不管是在冷车起步还是热车起步行驶过程中多加速有力的，再出现这种情况后去店里换了火花塞清洗了节气门还打了进气的吊瓶但是始终没有解决车在冷启动后起步油跟不上的那种抖，4s店里人用电脑检测后显示一切正常无故障码，也许是热车检测的吧，因为只有冷车才走这种情况，热车完全没有，4s店里的人说手动挡起步抖正常的，可是我之前从来没有过这现象，我家里的车多八万公里了也没这现象，现在在线希望各位专家或者大神们能给我个意见，到底是哪儿出问题了，小弟在此谢谢大家了！
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
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大众朗逸自动挡所有挡都能挂上就是不走是什么问题根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，大众朗逸自动挡变速箱挂挡不走车，这边首先需要检查一下变速箱两侧连接的半轴以及球笼有没有问题，然后再检查一下变速箱系统有没有故障码以及变速箱油放一些出来看下里面有没有磨损的铝屑之类的，如果有故障码这边根据故障代码进行检修，如果是变速箱油特别脏有明显磨损，这种情况具体需要分解变速箱对变速箱阀体油路以及摩擦片进行检查。这边半轴或者球笼损坏直接更换即可 建议：根据描述通过故障码来看这个是变速箱阀体有问题，阀体和机电单元集成在一起，需要一起更换，也就是变速箱侧边带一个大插头的就是 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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你好大师:14年大众朗逸1.6自动挡，碰到石头上吧变速箱有底碰开了不大的口子，当时行驶在D挡碰完为什么卡死在D挡动不了，怎么解除呢？变速箱卡死在d档动不了 此车变速箱油底壳被石头碰了以后就不能退出d档 怀疑是变速箱手动电磁阀卡死 只有叫拖车拉回维修变速箱 行走不平坦路面时一定要小心慢行
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变速箱都顿挫感，挂D档有时候空转
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老朗逸1.6自动挡。在修理厂更换变速箱油后，冷车时，挂入D挡有顿挫感。问修理厂说没事，请问到底是出了什么问题你这个情况就两个问题导致的，一变速箱油有问题导致的，二电磁阀有问题导致的，建议你去大一点的修理厂检查一下就可以确定了 维修费用在600左右
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朗逸手自一体 早上停车在怠速状态下从D 挡调到了R对变速箱影响大吗？你好！停车状态下从D挡挂到R挡不会对变速箱有什么影响的，如果是车子在行驶中车子没有停稳的情况下挂入倒挡对变速箱有影响
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自动挡挂挂d档怎么加速
1自动变速器D档如何提速？很多人买自动挡车型是为了开车更省心。把换挡工作交给变速箱，他们就可以放松了。但是很多人不太了解自动挡车型如何实现最快换挡。可能有人会说“把油门踩到底”，但是有没有别的办法呢？
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