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技师彭龙车主您好,我是汽车大师金牌技师~陈启前。很高兴为您解答
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技师彭龙启动了不挂挡有没有声音。就是原地怠速的时候,
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技师彭龙挂挡有声音。把变速箱油更换了看看,还是不行检查分离轴承。还有变速箱一轴轴承磨损了没有
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匿名网友皮带多长时间更换
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技师彭龙8-10万公里,没有破损。裂痕一般是不用更换
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技师彭龙皮带有问题,是很刺耳的声音,叽叽叽的
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匿名网友就是一二三档有时踩油门嘎嘎响,开一会就没有了
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技师彭龙看一下皮带,还有变速箱油,
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匿名网友我去检查过说我车是链条的没有问题
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技师彭龙发电机皮带,还有气门间隙
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技师彭龙还有机油流动性不好。链条和气门润滑不好会有声音
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匿名网友一般去什么样的店检查能靠谱些
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技师彭龙稍微大一点的修理厂
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匿名网友好,还有就是有时一档还退不下来
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技师彭龙检查排选档机构磨损了没有
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匿名网友我这车7年了需要注意什么7万公里
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技师彭龙大保养。需要更换机油,机滤,空滤,空调滤芯,汽油滤芯,火花塞,防冻液,变速箱油 还需要清洗节气门。喷油嘴,三元催化,
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匿名网友好,目前就是嘎嘎响的毛病,检查这些大概费用多少钱
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技师彭龙检查免费,维修的话。变速箱7-800
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技师彭龙正时链条或者气门问题,要1200
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匿名网友好,你是哪里人
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技师彭龙成都
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匿名网友好,谢谢
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吉利2016款帝豪,手动。 购买一年半不到,开了7500公里 一: 之前没有响声,发现一档挂二挡时,档把像是从一档弹向二挡,而且挂一档多数时很生涩。) 二:最近一个月,启动后挂倒挡,有时会出现咯噔一下,像档位卡着什么东西。 三: 最近一个月冷车启动,踩离合,一踩一抬有咯吱咯吱声。你好, 一,你描述的这种情况,可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底,所以会感觉生涩 二,倒挡齿轮没有同步器,有时候前进档齿轮咬合太紧,就会出现你说的这种情况,属于正常现象 三,离合器踏板轴位置发出的声响,去4s喷点润滑油就可以
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吉利2016款帝豪,手动。 购买一年半不到,开了7500公里 一: 之前没有响声,发现一档挂二挡时,档把像是从一档弹向二挡,而且挂一档多数时很生涩。) 二:最近一个月,启动后挂倒挡,有时会出现咯噔一下,像档位卡着什么东西。 三: 最近一个月冷车启动,踩离合,一踩一抬有咯吱咯吱声。一,你描述的这种情况,可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底,所以会感觉生涩 二,倒挡齿轮没有同步器,有时候前进档齿轮咬合太紧,就会出现你说的这种情况,属于正常现象 三,离合器踏板轴位置发出的声响,去4s喷点润滑油就可以
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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款 跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了 有点不习惯自动挡 有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了 呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了 都挺正常的 我担心以后会不会有什么问题?【车型:帝豪】你好,根据你说的这种情况,速度慢问题不大,当时没有影响,以后也没问题! 在用车时,尽量避免下!
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我的车是2018款吉利帝豪我发现一个问题,一直没管,就是早上凉车开的时候踩油门有一种哒哒哒的声音,感觉像什么东西松了似的,一上2000转就不响了,或者水温起来就不响了,反正不影响我开所以我就没管。这个情况你碰见过没有?
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你好,我开的是吉利帝豪手动挡2019款,档杆在空挡的时候,搬到最左边就咔一声响一下,放回空挡接着搬到最左边就不响了,然后搬到最右边就响一下,接着放回空挡还搬到最右边就不响了!然后在搬到左边就又响一下,总而言之,每次第一次搬到最左边或者最右边的时候,就响一下,这是说的停车的时候,如果在车辆行驶的时候,挂挡的时候,挂速度快点,声音很小,挂的速度慢点,手感明显能感觉出来响一下,是不是挂挡机构有问题啊?说白点,就是感觉档杆左右搬动时,有点儿活动量一样,我去看同款的车,没有这种情况,谢谢!这个车是新车。车主反映在空挡挂档的时候。左右两边有一个声音。这个。这个车最好建议客户到4s店去检查一下排档机构有没有问题。如果有问题的话都可以进行索赔的。客户也同意。
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您好,我新买的车,吉利新帝豪,手动向上版,行驶500公里了,一直有个问题困扰着,就是早晨起来发动车,预热一下,一档起步的时候,就感觉跟手刹没松开一样,一直都有那种摩擦的声音,但是起开步换2档就没声音了,请问大师这是为什么呢?会不会有什么大问题。
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师傅你好我的车吉利帝豪手自一体的今年的新款 跑到两千多公里因为开手动挡的开习惯了 有点不习惯自动挡 有点误操作就是在两三千公里的时候行驶证挂了p档发出了 呲呲呲的声音还有停车没有完全没有停稳挂了p档也发出呲呲呲的声音这样的误操作有几次现在跑了一万五了 都挺正常的 我担心以后会不会有什么问题?根据问题分析,往后保持良好的操作习惯,减少这种失误操作,以前发生的操作对车辆没什么影响的,以后不会导致车辆出现故障。
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13款帝豪ec718 自动挡 ,最近一周发现,车停下来踩刹车的时候发动机转数会增高,就像没摘下来档一样。还有一个故障,大概有1年多了,最近有加重的迹象,就是在车辆转弯的时候动力会消失,缓意见油门就好了,车辆刚启动的时候油门稍微踩大一点,车辆会有卡卡的响声,车辆也会抖动。我大概一年多之前换货变速箱上的飞轮。根据你反应的故障现在来看 可能为节气门过脏 积碳严重 火花塞间隙过大 点火不良等原因导致 建议清洗节气门 喷油嘴 检查火花塞
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师傅你好 我的车是吉利帝豪百万款自动档的 就这断时间怎么感觉减震有问题了 我们村的一辆车和我是同款同限号的 我的车明显减震没他效果好 而且过坑挖路蛮大的声音 坐在车上的效果像面包车 这什么原因呢 而且发动机声音总感觉哒哒哒的响是什么问题 感谢建议检查下减震顶胶以及平衡杆吊杆 发动机声音这个是正常的发动机磨损的间隙发出来的
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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