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技师高长振你好,我是汽车大师银牌技师-卢青山,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,很高兴为你服务。
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技师高长振你这个是不是挂挡有响声。像这种情况下的话。你离合踩到底没有?你可以停着的时候挂一下,看有没有这种响声。如果是挂档响声依旧的话。那很有可能就是拍的几个有问题。
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技师高长振一般影响挂挡不好挂的话。第1个是排档机构。还有里面的分离轴承分离不好的话,它也它也会影响排挡的
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平凡之路挂挡没问题,很平顺,
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技师高长振停车挂挡很顺
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平凡之路是的,
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平凡之路就是看感觉档杆是不是矿动
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技师高长振那你这个排档机构没有问题。
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技师高长振排档机构一般有一个正常的间隙。
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技师高长振你每一次踩离合的时候踩到底没有?
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平凡之路到底了!
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平凡之路不是变速箱打齿的声音
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技师高长振现在手动挡的车挂挡都比较好挂的。离合踩到底轻轻一推就进去了,
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技师高长振
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技师高长振
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平凡之路我可以给你打语音吗?
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平凡之路我可以给你发语音吗?
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技师高长振是不是挂挡,进挡的那个声音
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技师高长振
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技师高长振
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平凡之路
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平凡之路
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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平凡之路
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技师高长振
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技师高长振车子多少公里呀
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平凡之路
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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平凡之路
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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技师高长振
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平凡之路
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平凡之路
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平凡之路
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技师高长振这个开着没问题的,大哥是实在不放心就开到开到4s店去重点检查一下排档机构。
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平凡之路去别的4S店可以吗?
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技师高长振
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技师高长振
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技师高长振去全国任何一家4s店都是可以的。
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技师高长振如果排档机构确实有问题的,他肯定是要给你处理的。
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技师高长振还有一种情况,你可以先开着用一下,磨合一下,看有没有好一点。你这个搬过去的时候有没有卡的声音卡住的声音?
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平凡之路其他声音都没有,
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平凡之路我新车开回家的路上,直接上高速了,跑的速度100到120之间,超过120,会有问题吗?
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技师高长振一般新车的话都是。整车质保三年10万公里的。你可以先用着看看有没有好转。这个不会影响到你任何安全的。其他档没问题的话,那就没什么大碍。你这个只是空挡
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技师高长振新车刚开回家的话,有一个3000公里的磨合期。
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技师高长振一般新车的话,最好不要超过100 3000转以下是最好的。
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平凡之路那个速度也就行驶了三个小时
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技师高长振因为机械的东西有一个适应状态。最好转速不要长,时间拿的太高。这样对发动机机械一定损伤的。
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技师高长振这个没有什么大问题的。
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技师高长振
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平凡之路
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技师高长振
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技师高长振你说的是不是冷车的时候?
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技师高长振等车的时候是皮带和和那几个轮子之间摩擦的声音。和老鼠叫是一样的。
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平凡之路那我新车开回来的时候,在高速上100到120,行驶了三个小时,会有问题吗?
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技师高长振这个没有问题的,新车就差不多就这个速度合适的
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技师高长振
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平凡之路嗯!谢谢你,
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平凡之路谢谢你得回答
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技师高长振好的,没问题,谢谢点一下关注哟
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技师高长振关注,以后可以交流的
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平凡之路在哪里关注
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技师高长振你那平台上面
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平凡之路我收藏你了
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技师高长振好的,谢谢你,关于车子,有问题大家一起探讨谢谢!
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不到两年的吉利帝豪,刚买到手不到两个月,总里程才24000公里,在我手上开了4000公里了。刚到手,就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉,感觉有一个小口卡住,进不去,在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了,譬如说从三档挂到四档,或者从四档变到三档,本来就踩离合一拉或一推就完成的事,这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟,不然它就好像门还没打开,挡住,进不去的感觉,用力也进不去,一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机,只要车是停着不动的,换挡就非常顺畅,一点卡顿都没有。去4S店,说这车本来就这样子的。去维修厂看过,说离合行程合适,不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢?是要换变速箱油或离合器油吗?才不到两年,才24000公里。还是要调离合器分离行程?或者是变速箱同步器? 这个问题没解决,对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟,那时这动作是越快越好的。这个情况,先更换变速箱油,如果不行去看看离合器是否可以调整,如果不行直接需要更换离合器三件套。
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我的车是吉利帝豪14款俩厢手动时尚型!车行驶了有快三年了!跑了2.2万公里左右了!之前一直有行走时,挂二档卡顿生涩的现象,感觉问题不大没有管,最近发现挂一档也是生涩卡顿的现象,停下不走的时候挂挡都好好的,只要走起来,特别慢的速度也不行,挂一档,二档就生涩卡顿,不顺畅!其他档位都挺好,就一二档不行,请大师帮忙看看,怎么回事!不胜感激!第一次在汽车大师问问题,不知道描述的够不够详细!出现这个情况如果变速箱油油品下降的话也是会导致变速箱挂挡困难的,这个首先更换一下变速箱油,如果不行的话,就是离合器三件套的问题,需要检查更换
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吉利新帝豪15款1.5手动向上版帝豪,现在跑了七万四了,出现过行驶中仪表盘各种符号跳闪,最后接了一根搭铁线就好了,由于原装轮胎脱皮开裂,就换了两个前轮胎,打了动平衡目前出现了高速120左右方向盘抖动,时有时无,怎么解决?????方向盘始终是歪的做个几次定位没有解决怎么办???天窗开启时当当当异响,关闭没有,怎么解决???现在最大问题是过坎或者不平的水泥路有时候哐哐响在驾驶台左边像是从中控里面传出来的,几次检查过悬挂没有查出原因,烂路没有,泥巴烂路或者地面软一点的没有,过坎或者平路突然前面有点高的水泥路就有这种声音,给我的感觉就是哪里松哐了,找不到原因,怎么解决????当然我一年半跑了7万4没有任何大问题,就是这些小毛病,各位大神知道的给我说下,这几个问题怎么解决??
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我是16年4月份买的16款吉利帝豪自动向上版 ,发现此车在下坡路时,车速越快,转速表也越快,也就是怠速表有时候到三千多转了,而且躁声也大,现在还发现个问题,夏天了只要开空调,在遇着堵车或者掉头,车速很缓慢,没加油的情况下,刹车多踩几下就没感觉,刹不住了,把空调关了就没这个现象。给售后联系说,第一,下坡越快转速越高是正常的,由于是国产发动机和cvt变速箱不匹配引起的,但不影响车的性能,我原来的现代索纳塔从没有这样。二,怠速时开空调引起刹车多踩几脚就没刹车是因为排量小了(因为此车是1.5排量的),所以在怠速时开着空调就会引起刹车不良。但是那些qq车排量更小怎么不会这样,但是我由于在外地,无法回去找售后,所以我想先请教技师帮我确认是怎么回事,谢谢!
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请问各位大师,我的车是吉利帝豪2017款百万款,开了快三年总共42000公里了,昨天下午正常行驶回到家中,过了两个小时左右再去开的时候,按点火键行车电脑显示屏出现好几个故障提示,例如有“自动驻车系统故障”“安全气囊故障”“电子手刹故障”等一些提示,点不了火,看着行车电脑显示屏有那种电压不足的感觉一闪一闪的,于是找来电瓶搭电,结果表现是找来的电瓶好像也电不足,于是干脆把自己电瓶拆下来拿去修理店充电了,充到快天黑时拿回装车,表现依然是电不足。最后直接找来朋友的车在他的车启动状态下给我的车搭电,搭好过了一会后那些故障是消失了,也没有那种电不足的表现了,但是按点火键只有“嗒”的一声,没有其他任何反应,按一下点过就“嗒”一下。请问这种现象是启动马达也坏了吗?你好,根据你车的问题描述分析。依然是电瓶电力不足,建议更换电瓶试试。
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您好,我的车是吉利帝豪百万款,开了1.16万公里,上周启动的时候显示拨箱故障灯亮,几秒后又不显示了,打电话到4S店,他们叫我开过去检查,我开在路上的时候防滑灯也亮了,拨箱故障灯一会显示一会又不显示。去到4S店维修人员检查后说是拨箱传感嚣坏了,在保修期内,但要从厂家订货需要1周左右,6天后4s店打电话来说传感器装好了,但是师傅去试车的时候又发现拨箱线束坏了,也没货,要等两天才能到货修好。到了第8天,4s店打电话来又说拨箱线束到了,装的时候发现拨箱TCU(音)和底盘线束坏了,并且说我的车内进了水,地毯是湿的,进水不保修,需要我自承担大约4千多的维修费,并且修好这几个零件后还需要对车进行全面检查,不排除有其它问题。 我的车在出现拨箱故障之前没有任何异常,我资询了几个修车师傅,他们说如果是我之前进了水,那会有明显的痕迹,比如车门有水印,车缝隙有树叶杂物,车内潮湿有异味,玻璃有雾等等,脚垫有水等等。但是我没有遇到这些问题,也没有雨天忘记关过窗,没在很深的涉水路行使过,平常停车在马路边有下雨但不足以泡水,车在4s店放一个多星期后突然说泡水了,道理说得通吗? 我想请教一下大师,4s店检查后确定A零件坏,修好了又说B零件坏,B零件装上去后又发现CD零件坏,最后掀开地毯发现泡水,还有可能EFG零件也坏待检查,这个顺序正不正常,通常情况下,如果车泡了水,为什么第一次检查时没发现?建议坚持自己的看法,不要和服务站妥协,实在协商不了可以让厂家或者工商部门介入,这种一会说正常保修一会说自费明显是不专业的做法。
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18款帝豪Cvt向上互联挂档器换档时异响大,正常吗?您好,就挂挡有比较大的声音吗?挂入档之后,车子行驶之后会不会出现顿挫等情况?如果不会那就是正常的,这款车子的入档声音有点大,17款,18款的都有,一般过了磨合期,变速箱内部润滑磨合好了后,入档声音就没有那么大的了。
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你好,我的车走烂路时,前轮有异响。声音是铁碰铁的响声,有时听着像是敲铁棍子的声音。过凸起的减速带,没有任何声音。我先汽修厂,他们给我换了小连杆,换了方向内拉杆,但问题没有解决,依然有响声。平衡杆胶套去年冬天换的,当时是因为我车过减速带有咯吱咯吱的响声,换了就不响了。我现在的这个铁碰铁的声音,到底怎样解决?感觉听着就像哪里螺丝松了,或者那个部件磨损有旷量了。 听着这个声音挺烦的,怎么解决。 车买了三年了,跑了16000公里。谢谢师傅。【车型:帝豪 2017款 三厢百万款 1.5L 手动豪华型】你好,排除下支臂,平衡小吊杆,平衡杆开口胶,拉杆球头和刹车片及分泵(这些可目测或摇动检测),那么就是减振器异响,听你形容的声音,应该是减振问题。
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17款的帝豪 开了2年 底盘总是异响 去年4s店给换了一次减震。 今年又响了 今年说给换减震总成 吊杆 球头 转向机都换。我就想问问这是什么毛病。。为什么总换减震。。根据你描述的这个车跑了几万公里,然后。只有两年时间,在颠簸路面上有响声。更换减震器,还有平衡杆,拉杆球头,这些东西还是有问题的话,那就需要检查一下减震器上座,看一下有没有磨损,或者是间距过大。如果4s店要求换的话,这个可以让他更换减震器总成。就是包括减震器,上座一起更换。
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踩油门和踩油门起步的时候都可以听到有叭哒叭哒的异响底盘异响,常规保养,可能求笼,悬挂系统,拉杆球头,发动机,变速箱脚垫异响
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车挂倒档时咔咔响,车挂倒档时咔咔响其他档没事
在汽车行驶过程中,如果车辆挂倒档时发出咔咔响的声音,说明车辆出现了一些问题。这种情况可能会影响车辆的正常行驶,需要及时进行处理。首先,车挂倒档时咔咔响的原因可能是由于变速器问题引起的。变速器是汽车动力
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