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技师高长振你好， 一，你描述的这种情况，可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底，所以会感觉生涩 二，倒挡齿轮没有同步器，有时候前进档齿轮咬合太紧，就会出现你说的这种情况，属于正常现象 三，离合器踏板轴位置发出的声响，去4s喷点润滑油就可以 -
东鹏武润启谢谢高工
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技师高长振可以关注我，以后有问题直接咨询我就可以 -
东鹏武润启另外，之前节气门，一给油就哒哒哒的声，前几天去四S店清了一次，好了几天又这样。开车感觉像拖拉机
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东鹏武润启车越热越声音大
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东鹏武润启之前为了这个事咨询好多技师
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技师高长振不一定是节气门，可能是发动机内部液压挺杆发出的声响 -
东鹏武润启这个液压挺赶，问题，我也跟四S店技术主管说了，他说不是，他说帝豪液压挺赶不是普通的，说网上咨询的答案根本不了解帝豪。我就很纳闷，一个低端的手动挡怎么就特殊了
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技师高长振特殊的怎么了？？，该出问题也是出问题啊
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吉利2016款帝豪，手动。 购买一年半不到，开了7500公里 一: 之前没有响声，发现一档挂二挡时，档把像是从一档弹向二挡，而且挂一档多数时很生涩。） 二:最近一个月，启动后挂倒挡，有时会出现咯噔一下，像档位卡着什么东西。 三: 最近一个月冷车启动，踩离合，一踩一抬有咯吱咯吱声。你好， 一，你描述的这种情况，可能是离合器没有踩到底出现的离合器分离不彻底，所以会感觉生涩 二，倒挡齿轮没有同步器，有时候前进档齿轮咬合太紧，就会出现你说的这种情况，属于正常现象 三，离合器踏板轴位置发出的声响，去4s喷点润滑油就可以
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您好，请问一下，吉利经典帝豪，2011年8月生产，自动挡，今天行驶过程中突然出现油门给不了油（当时时速应该50左右），挂d档相当于空挡的功能，将车子停下来后把车子熄火重新打着又可以启动，行驶一段距离又出现这种情况，请问是什么原因？附一张在汽修店出现的代码你好，你这种发生故障时情况是发动机转速高而车速慢，电脑故障码为转入与转出性能问题，可能原因为变速箱内部存在打滑的迹象，建议放油检查油质是否有磨损下来的铝屑或铜屑之类的东西，如果有，内容损坏可能性较大。建议先做这步测试。
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大师您好！ 请问一下我的车是2012款帝豪EC718三厢手动档，1.8排量车，刚才一直以来在各个方面都挺正常的，突然之间，刚才启动时，就出现连续7－8次车启动几秒钟就又熄火了，请问一下是什么原因引起，该如何进行处理，特别急，因为马上要出趟远门，担心路上出状况，这么冷的天气啊！谢谢大师们给予指点。
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车况：吉利新帝豪2017百万款 手动向上，今年8月初购买，现在4400公里，苏州，今天气温10°左右。 问题：起步后2000转换挡，发现1档很难摘，感觉齿轮像被咬住了一样，2换3，3换4，4换5都没问题，就觉得1档难摘，必须踩一会离合才能慢慢地摘下1档来进2档，摘1档，进2档感觉都很涩。 1，很确定我离合踩到底了，脚垫也没问题。 2，这个问题之前没发现。 3，冷车和热车一样，开了半小时还是觉得1档难摘。 4，晚上回家后，在地下车库测试了一下，起步后1800转左右，踩离合摘1档，再挂1档，听到了打齿的声音，就听到1次打齿，再次用这个方法测试，并未听到打齿。 想请教一下这是什么原因？哪里可能出问题了？变速箱？离合？换挡拉线？谢谢各位！把离合调高一点看看，如果调高还是不行。是离合压盘磨损造成的。要更换离合压盘。你在质保期免费处理的
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不到两年的吉利帝豪，刚买到手不到两个月，总里程才24000公里，在我手上开了4000公里了。刚到手，就发现这车行车时换挡挂挡时有被卡住的感觉，感觉有一个小口卡住，进不去，在空挡的位置稍稍停顿一下再挂挡就顺利多了，譬如说从三档挂到四档，或者从四档变到三档，本来就踩离合一拉或一推就完成的事，这车就偏要在空挡的位置停差不多一秒钟，不然它就好像门还没打开，挡住，进不去的感觉，用力也进不去，一定要停顿一下。出来就很轻。但不管是否打着发动机，只要车是停着不动的，换挡就非常顺畅，一点卡顿都没有。去4S店，说这车本来就这样子的。去维修厂看过，说离合行程合适，不高也不低。究竟是离合器的问题还是变速箱的问题呢？是要换变速箱油或离合器油吗？才不到两年，才24000公里。还是要调离合器分离行程？或者是变速箱同步器？ 这个问题没解决，对上、下坡想快速降档或抢档是很不利的。毕竟，那时这动作是越快越好的。这个情况，先更换变速箱油，如果不行去看看离合器是否可以调整，如果不行直接需要更换离合器三件套。
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我的是2015款帝豪 CVT向上版，南京邦奇的，现在早上启动汽车的时候转速表到800转，不一会就出现变速箱指示灯亮，同时转速变成900转，档位显示一直闪烁，可以正常挂入档位，但不管是前进还是倒档都没有反应，车子动不了，今天早上是第四次，第一次拖4S店检查没查出问题，电脑检测后自己好了，开了两三个星期再次出现，多次启动仍无法正常，后面等水箱温度有显示是启动转速下来立马踩几脚油门后又正常了，昨天和今天出现同样问题用同样方法解决，刚去另一家4S店检查没有查出机械故障，就是说电脑显示“操作准备就绪超时”，建议更换机油，而且是用机器更换说更彻底，但不保证能好，这样搞要1300大洋，但问了几个维修人员说更换变速箱无法解决，只能维修变速箱或直接更换。你好 根据和您的沟通 建议升级TCM和ECM模块，并调整变速箱控制阵脚
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吉利帝豪2015款ec7，挂档时，有咯哒声，离合器踩死了也有，尤其是左右拨挡，熄火了挂也有，请问是什么原因，今天才出现的
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你好，车子二档变三档的时候有一点抖动，车子二档变三档的时候有一点抖动，清洗节气门，清洗油路。
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你好师傅我的车吉利帝豪手自一体的 为什么早晨 或者放了一天下班在启动车 就是车凉的时候挂d档抖动？车热了就好 请问什么情况？冷车挂档抖动有两个原因，1.温度低油流动性差。2.有可能车辆停放时间长或停放在坡度上，第一次挂档的时候就有抖动，这都是正常的！你试下在冷车启动后第二次挂档有没有抖动。
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帝豪EC7挂D.R档不走车，离合器未完成学习先踩刹车挂R档6o秒/D档6o秒丨N丶p3o秒进行学习/如果还是学习不上则还是变速箱内部有问题/修变速箱即可
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比亚迪f3一二档不好挂为什么比亚迪f3一二档不好挂？比亚迪f3作为一款热门的经济型轿车，备受消费者喜爱。然而，有些车主反映，他们在开车的过程中，发现比亚迪f3一二档不好挂的情况比较严重。那么，是什么原
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一档二档三档速度范围，学车一档二档三档四档速度
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