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技师于雷你好,我是汽车大师金牌技师-于雷,很高兴为你解答。
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技师于雷你好,冷车进气:0.20-0.25排气:0.25-0.30
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匿名网友现在用塞尺进气0.30排气0.40这总情况会哒哒响
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技师于雷会的
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匿名网友到时后好调整间隙吗
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技师于雷不好。很麻烦
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匿名网友这种要怎么解决
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技师于雷根据间隙,更换厚一点的气门挺住
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福特翼虎2.0T顶配,新车1800公里,早上发动40秒时间排气管有点黑烟,是什么原因?有影响吗?还有早上第一次打马达时间稍长一点
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13款福特翼虎1.6t,目前跑了11万公里,前段时间感觉发动机噪音特别大怠速抖动严重,在车行维修过后(拆缸盖清洁气门燃烧室积碳,磨气门,)稍微好了一点点,抖动依旧很明显,师傅说用电脑读数据流一切正常,机脚也检查过正常,气缸压力也有9个多,就是排气门的气门导管全部都间隙大,气门顶杯有几个也大,请问专业维修福特的技师们,该如何解决,谢谢你好,根据你描述的这种情况,首先从缸压来看,缸压有点低呀,最少要11个以上。影响缸压,一个是进排气门,关闭不严,一个是钢筒活塞环有间隙,建议你加。发动机修复剂,试一下看看抖动不抖动,如果不抖动了,那就大修发动机。
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福特翼虎2013款2.0t运动款,2014年3月购买,目前6万公里,最近发现车子起步后,中控台有异响,声音不是很大,有点像电击声音(声音特别像煤气灶打火时的声音)响声不规律,行车15分钟后就听不见了,但是每次启动行车,一开始都能听到,时间开长一点也听不到了,夏天快到了怕有安全隐患,希望能解决此异响。
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我开的福特翼虎开了5万多公里了。现在,发动机单,亮黄灯。有时候不亮有时候,要亮。目前,那个。油箱,的盖普嗵噗嗵的响。往里面呼气尽去。那个加油盖就会扑通扑通的响。之前是,天气太热的时候,车子很烫,我打开车子,发动引擎。把空调开到了最大,就出现了。油箱,扑通扑通的响往里面吸气。故障灯亮最好是用电脑检测一下具体故障,声音如果是停车开盖子有是正常的。如果是行驶中有就是碳罐问题
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福特翼虎冷启动后热车一段时间水温85度后排气管轻微冒白烟,加油更多,丢油后怠速不稳,严重会熄火,加油就一直冒烟,加油有力的,尾气太多感觉跟不上排闷熄火了,查故障,发现拔掉气门适盖进气废气管后,白烟消失,无论怎么都正常了,曲轴进气门适盖的废气随加油门会变大白气,火嘴有轻微湿,但并不像汽油,像汽油和机油的混合物,隔夜的废汽油那样有点粘,这台发动机是换了新裸机的
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2018款福特翼虎四驱豪翼型 ,现在6000公里 ,三千多公里时从陕西跑到拉萨走青藏线。车在格尔木时还有发动机启停 ,上了拉萨以后就没有了,请问这是怎么回事?还有一个小常识想咨询一下,在走可可西里无人区那段路的时候因为地面起伏太大,我可能速度过快,突遇一坑,直接顶的咣的一声,中控台上放的东西都被震起来了 ,这个会不会对减震器造成影响?还有就是时候在前轮腾空的时候会有一个声音 是能感觉到前轮被吊起的瞬间 腾空提起来的一个声音。请问这个正常吗?谢谢各位大师。自动启停的与车辆电瓶的电量和节气门开度有关系的,然后在检查下摆臂胶套和横拉杆是否出现破损情况,去4s店让师傅查一下!
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福特翼虎1.5t一五年四驱顶配新车多少钱?福特翼虎1.5t一五年四驱顶配新车23.98万。
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翼虎顶配CD和普通CD音质有区别吗你好,只要是翼虎车上的CD机,不论是顶配CD机还是普通CD机,音质都是差不多一样的,没有太大区别
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2013款翼虎2.0T顶配使用的是几代sync2017年之前的翼虎原厂大屏都是SyNC2,SYNC3是2017年之后出来的。
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福特翼虎间歇性加速无力 ,还有异响,哪位大神能帮忙解答一下换涡轮增压电磁阀,这个问题福特翼虎遇到很多
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465发动机气门调整间隙是多少
465发动机气门调节间隙需要进行间隙测量,首先测量各气门的间隙,手感应该稍微紧一些。根据测量数值,判断哪个阀间隙需要调整。调整方法为:首先用螺丝刀压住阀门,拧松锁紧螺母,然后用螺丝刀拧紧调整螺钉。顺时
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙调整方法是什么
发动机气门间隙调整方法:1、每个气缸的调整方法为:先松开调整螺钉,用改锥拧紧螺纹轴,定位后拧紧螺钉,调整进气、排气的气门间隙,按照此方法分级其他各气缸气门间隙。2、两次调整法,调整时拧紧调整螺钉,用薄
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙大是什么影响
当发动机气门间隙过大时,开关动作不充分,会对发动机的动作产生影响,导致进气不足、排气不全。如果气门间隙过小,则会导致阀门产生噪音,并加剧磨损。具体来说,气门间隙过大时可能会出现金属爆震的异响,摇臂、阀
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙的调整方法有是什么
阀门间隙的调整方法有:1、每个气缸的调整方法:先松开调整螺丝,用螺丝刀拧紧螺丝轴,确定调整位置后,重新拧紧螺丝,调整进、排气阀门间隙。按此方法逐步调整其他各气缸阀门间隙。2、两次调整法:调整时拧紧调整
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙两次调整方法是什么
“二次调整法”的实施步骤如下:1. 转动曲轴,找到第一气缸的压缩上止点,即气缸活塞到达最高点;2. 按照发动机工作的顺序,按照“双、低、不、进”原则确定需要调整的可调阀门,并检查、调整其间隙;3. 曲
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙是多少合适
通常在0.2~0.25mm之间。首先,气门摇臂与气门之间存在间隙,也就是气门脚的间隙。这是因为进排气门安装在燃烧室前端,温度最高,为了留下膨胀的空间,必须有间隙。一般来说,汽油机气门间隙合适的是进气的
故障维修
2022-05-11
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发动机气门间隙的快速调整方法是什么
常见的阀门间隙检查和调整方法有两种。一、第一种方法是对各气缸进行调整。根据气缸的点火顺序,确定某气缸活塞位于压缩上止点位置后,可以调整该气缸的进气、排气的阀门间隙。调整结束后,转动曲轴,逐步调整其他各
故障维修
2022-05-11
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日野发动机气门间隙是多少
日野发动机气门间隙为0.25-0.30mm,气门间隙是为了保证内燃机配气机构的正常工作而设置的。配气机构工作时处于高速状态,温度较高,挺杆、阀杆等部件受热伸长后,会全自动推开阀门,阀门和阀座关闭不了,
故障维修
2022-05-11
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六缸发动机气门间隙调整方法是什么
对于1-5-3-6-2-4点火顺序的6缸发动机,调整方法如下:第一步:将单缸活塞转至压缩上止点,调整如下:1和5排列,3排列在5的左边,6排列在1的右边,2排列在6的右边,4排列在3的右边。第二步:曲
故障维修
2022-05-11
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玉柴发动机气门间隙是多少
玉柴的发动机上配备有发动机说明书。在说明书中指出,若没有说明书时,可以使用吸气阀0.3mm、排气阀0.4mm进行调整。阀门间隙的一些概述如下:1. 阀门间隙的设置是为了保证内燃机配气机构的正常工作。因
故障维修
2022-05-11