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技师任德智你好,这个检查一下节气门相关的线路都和这个有关系
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是不是哪个传感器坏了
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技师任德智没有传感器的,节气门内部有角度传感器
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时好时坏,有时候重新点火又可以。所以不知道怎么弄了
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技师任德智要检查一下线路才行。有地方接触不好。
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节气门线路在哪
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技师任德智就节气门上插头到发动机电脑
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是不是检查他通不通就行
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技师任德智也可以这样检查,最主要是线插头看接触
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六条线都是通的
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技师任德智关键看接触好不好,可以吧插头里面针脚处理一下
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前段时间下大雨可能线路进过水,出现过一次缺缸,但epc灯没亮
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最近epc老是出现
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技师任德智就是接触的问题
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POLO epc灯亮,怠速抖动,故障灯偶尔亮起,灭车重新启动就灭了,电脑检测多缸失火,火花塞换了,节气门洗了,洗完没几天症状又出现了,什么问题
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怠速的时候游车,等红绿灯踩刹车怠速一上一下,600到700转,节气门洗了,高压包火花塞也换了,还是一样,电脑读故障2缸4缸失火,大气压力1歧管绝对压力信号不可信。有时候严重抖熄火,爬坡有时候没劲这个情况所涉及到的故障部位是进气部分,节气门,变速箱输入轴转速传感器。结合描述的故障现象和症状,可能存的故障部位是节气门,建议检查节气门
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2016年购买目前6万多公里,两个月前做完保养(蓝壳Helix HX7 5W-40 SN级 4L、曼牌机滤、空滤、不拆加油状态下洗节气门),几天后出现怠速踩刹车转向时抖动;送修换了火花塞、清洗喷油嘴,几天后车辆出现明显抖动,D档刹车怠速不稳、熄火;送修后检测2缸失火,换点火线圈后正常,几天后故障又出现,抖动加剧;送修后检测3、4缸失火,更换点火线圈后正常,两天后故障复发;送修检测3缸失火,行驶后油压降低至260(停放时400左右),更换汽油泵总成和汽油滤,刚换完行驶正常、加速有力,跑5公里左右开关空调等测试后,车辆再出现剧烈抖动,加油顿挫、无力,回修理厂测试1、2失火,为找出原因,拆洗节气门后再试车,故障消失,但感觉油门行程变长,起步加油提速还可以,2000转以上加油提速不明显;目前已行驶3天,发现D档刹车仍怠速不稳、抖动,但没有像之前熄火,此时加油起步顿挫一下才能加起油来,后续加油仍无力,开空调后怠速上升(不到750),但一关空调怠速很快掉到正常(620左右),停车后观察发动机一阵一阵剧烈抖动,用手锤了两下(不知道是不是有用),过一会稳定下来了,怠速也不抖了,出上述现象外,还发现油表指针不动,加了一次油也没反应。 请问上述情况还要做哪些方面的检查,多谢。清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
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我的车子是老款的四眼polo,烧机油!!最近车子行驶后停下来怠速不稳,有的时候冷启动也会出现怠速不稳的情况,偶然三十码左右出现熄火的现象,一档到四档稍有顿挫感,五档以后80码行驶一段时间出现顿挫感很强,感觉车子一顿一顿,此时松门顿挫感略有好转,空挡滑行没有顿挫感,清洗了节气门车子会好上两周,过段时间又出现以上情况,刚做过保养换过机油汽油滤芯机油滤芯换过火花塞清理过空气滤芯,电脑读码无故障,EPC没亮,最近行驶时手刹指示灯偶尔闪烁!请问车子是不是节气门损坏,还是其他原因,谢谢!
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
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03款polo1.4,发动机2缸缺火,缸压11.5,怠速不稳,怠速发动机突突响,发抖!如果可以找到有示波器的修理单位,用示波器测量一下2缸怠速时的点火波形。
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Polo怠速抖动熄火三缸缸压低这个缸体看下镗缸的地方能不能修复,这个有点严重,修复不了,需要更换缸体了
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怠速抖动 无故障码 不缺缸从你的数据中来看,进气压力的数据波动太大,正常的怠速进气压力为300mbar,如果进气系统没有漏气的,进气压力是正常的,判断进气压力是否正常的方法,熄火然后打开钥匙,检查进气压力数据为1000mbar.如果进气压力传感器也是正常的,故障原因在于凸轮轴的配气相位不对,
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02年大众polo怠速怎么调高你好这款车的怠速是电脑调整的你看一下是不是节气门的问题
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大师你好 13款1.4手自一体polo 不到4万公里 今年5月份4S店清洗的节气门。用车习惯是上班隔一天用一次。现在车辆的问题是一次早晨着车准备走,发现怠速高,1100。隔天再次启动后又恢复正常的800,或者连续着车时几天高怠速,偶尔着车又正常。去店里检查也没有故障码,请问大师我这里是哪的问题,谢谢🙏你好,冷车启动时高怠速都是正常的,一般在一分钟左右怠速恢复到800以内。清洗节气门后需要在热车状态匹配节气门。
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