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匿名网友那我试一试 急加速就会这样
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技师曹守军
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技师曹守军是不是动力变差了,时不时的一搓一搓的
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匿名网友那报混合比过稀或过浓的话呢? 每次急加速就是有这两个码出来
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技师曹守军
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技师曹守军
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一汽大众CC 报p2008故障码维修建议:此故障码电磁阀插头插上后清除。
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大众CC故障码 P2188 P2178 怠速时气缸排列一混合气浓现在混合气过浓的话,主要是检查一下那个氧传感器本身信号对不对,包括高压油泵有没有泄露啊,这个就得看那个实际的一个数据才行,通过混合气状态来确定
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一汽大众CC凸轮轴位置传感器信号过大,难启动,一清故障码缺火
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11年1.8t大众cc,汽车怠速抖动,发动机故障码,清掉后跑一阵又出现。该故障代码1.检查空气进气量是否正常?2.测量一下凸轮轴位置传感器的电压,针脚是否异常3.看一下凸轮轴和转速和转速传感器波形是否正常。4,碳管的管路和电磁阀也检查一下。
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11年大众CC 加油没力报故障凸轮轴信号不可信,显示多缸缺火,停车怠速发动机就咳嗽您好! 凸轮轴不可信信号 就是发动机接收不到凸轮轴的信号,得先确定凸轮轴传感器有没有问题?然后再看一下线路有没有问题?
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2013年的大众CC报p2188气缸列1故障码,燃油测量系统,怠速转速时系统过浓根据描述,报混合气过浓,需要检查进气系统以及涡轮增压器管路是否存在漏气,然后再检查喷油嘴是否有滴漏以及高压油泵和排气管是否有堵塞,另外就是前氧传感器故障
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15年的大众cc、急加速就报4缸失火。点火线圈、火花塞、汽油泵、废气阀、都换过了还是一样。如果外围的原因已经排除,考滤气门关不严,还有点火线圈的线有没有磨破。
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13年大众CC故障码P0122还有我一个是P0222。加速加不到两千转根据描述,检查节气门的2号线到电脑板的60芯插头的12号紫棕线有没有问题。
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11年大众CC报下面故障码,开车有十几公里后不管高速低速偶尔的一点失火,故障码如下,已更换火花塞,喷油嘴,点火线圈,现在本身报了爆震信号过大,那就实际上是有爆震的情况存在,点火和喷嘴都已经弄了,那就检查缸内积碳,先把缸的活塞积碳清理一下。
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一汽大众CC 高温,报散热器风扇促动1电气故障,空气质量计1信号不可信,跑起来就像缺缸一样此车出现发动机高温,风扇不工作的问题。对风扇控制模块做线路定性,发现长火供电电压不足,此问题建议检查电瓶附近电控箱的保险是否出现虚接和烧断的情况,如果保险正常,检查保险到散热风扇插头之间的线路。
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大众CC发动机缺缸抖动怎么解决?
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