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技师陈新安你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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技师陈新安你好!需要检查一下喷油嘴是不是漏油了
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醉**喷油嘴没有看到卸油,我进气支管都拆下来看了的。
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醉**进气支管里面有机油和汽油混合的残留物在里面。
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技师陈新安喷油嘴没有卸油,喷油嘴喷油过大一样会导致这种情况的
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醉**也没有故障吗
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技师陈新安另外一个就是气缸密封不严,活塞环磨损严重或者卡滞导致气缸内没有燃烧完的汽油和杂质进入到了曲轴箱导致机油增多
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技师陈新安你把火花塞拆了看下活塞顶部是不是很湿或者看火花塞也可以
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醉**还有就是哦,它转速到1500转至2000转还会一上一下的。
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醉**是的,全是湿的。
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醉**六个缸全都是湿的。
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技师陈新安😂
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醉**我刚开始把火花塞拆下来,它都是湿的了。然后我用火给他烧了装上去。没管到两分钟又冒的很厉害了。
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技师陈新安测一下缸压,缸压低准备大修发动机
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醉**这个发动机换了个二手的。才三个月。
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技师陈新安两个情况,一个是喷油嘴坏了,另外一个就是发动机内部气缸磨损严重
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醉**他以前就是爆缸了,换了一个。二手的。
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技师陈新安二手的能靠谱
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技师陈新安😂
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醉**那没办法呀,新的很贵呀!
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技师陈新安你给大修不就可以了吗
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技师陈新安你这个二手发动机用的太厉害了,用不住
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醉**这又不是我能决定的,那老板说的呗。
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技师陈新安缸压正常在10个左右,如果低于9个,这个发动机直接大修
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醉**我也就是想测一下缸压就是没有缸压表。
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技师陈新安😂
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技师陈新安让老板买
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醉**所以说搞得我现在都没法动工了,所以说就问问你们这些大师
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技师陈新安给你的结论是两个原因,一个喷油嘴有问题,另外就是发动机气缸磨损了
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醉**我先把喷油嘴给他换了。他以前那个二手发动机上面有喷油嘴。
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技师陈新安嗯
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醉**他那个转速1500转至2000转一上一下的,那个跟这个有关系吗?
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技师陈新安有关系
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技师陈新安火花塞都湿的,混合气太浓了发动机当然走不好
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醉**嗯,好的明天我在把那个朋友嘴给换一下,装上去试一下吧。
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醉**嗯,那行吧,谢谢你。
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技师陈新安不客气
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日产风度排气冒白烟,汽油味很重,没故障码怎么回事你好,根据描述情况分析,冒白烟有汽油味,说明混合气燃烧不彻底,首先检查一下火花塞跳火和喷油有没有滴漏导致故障现象,很高兴为你解答
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东风日产风度,排气冒白烟,汽油味大油门加到1500-2000怠速会一上一下的怎么弄,没故障你好,更换二手发动机后面冒白烟和有汽油味。首先检查气缸内是否有防冻液进入。检查一下喷油嘴是否漏油。建议把火花塞全都拆掉,再用水箱打压设备打压,看气缸内是否进水。
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日产风度2002款6缸发动机,机油里面很多汽油,排气管也很多汽油排出怎么回事
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师傅们早上好:04年日产风度A33 2.0排气量 , 跑了15万公里 , 启动费劲还要稍微给点油才能发动起来,发动起来后有汽油味,过一会就没了,有时怠速熄火,请问各位师傅这是什么故障?建议更换怠速马达电机
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日产风度A32.1998年产,现在行车偶尔熄火(熄火后马上能启动,加油加不起,挂档又熄火,放一个多小时又正常)怠速偶尔发抖(像抽筋一样,就都那么两下)。氧传感器,火花塞,汽油泵。换新的。高压包检没事。节气门等都清洗了。OBD进不去!请教大神还有哪几方面需要检测,如何检测,线路方面需要检测的最好带数据!
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师傅你好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了发动机链条老化拉长,还有气门间隙大,看看缸缸的线路,灭车看看汽油压力。
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师傅们好:日产风度A33 2.0排量 04款 08年发动机顶缸大修一次,当时没有配上气门托,工作时“啪啪”响,去年开始发动机动静向拖拉机的动静,凉车打火一次就着车,等热车后怠速经常熄火,而且打火费劲,几次才能着车,六个火花塞 六个点火线圈新换的,六个喷油嘴清洗,节气门清洗,汽油滤芯换新的,缸压检查正常,怠速时2缸缺缸,速度70公里以上时,转数表2000转时发动机动静就正常了,现在百公里油耗11左右,你们看现在发动机是什么故障,我应该怎么修?谢谢 打扰了
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04款风度A33 2.0 请帮我分析一下故障。以前车一直很省心,烧93号汽油,高速油耗8个,市区综合油耗14个左右。开始修车是大约一个月前一次下午3点在中石油加油,回来后晚上启车无法启动,拖走后发现是汽油泵出现问题,朋友的司机说可能是加油站油车给加油站输油,把油底下脏东西加油箱里了,于是换了一个汽油泵芯,160元博世品牌。(修配厂是女儿同学的家长开的)之后在行驶几天后,有一天等信号,发现方向盘抖了几下就好了,我去朋友的修理厂检查了一下,发现火花塞上有机油,点火高压包也有机油,开汽修厂的小哥们断定缸内密封老化,于是换了缸内的密封胶圈,这是沈阳发货来的,跟原厂的不一样。换了6个火花塞,40元1个,博世品牌。清洗了节气门,结果点火车身抖异常,发现节气门总成上密封圈垫也老化了,汽配城淘宝都买不到,做了个纸垫用密封胶打上了。节气门的进气软管安装时口裂了,120淘宝买到换上了。节气门淘宝135元买来换上了但这次修车后,我只要D挡停车,就明显的小抖动,期间因电瓶老化,还换了一个风帆68的电瓶,以旧换新350元。本市油品升级,93号汽油下架,改成92号和95号,我加了92号,两件事几乎是同时发生。我周五加油,周日换的电瓶。之后新的问题来了,油耗剧增,去修理厂检查,发现排气是黑烟,于是修理厂的朋友就决定洗喷油嘴,做彻底的检查。5个喷油嘴雾化一般,洗好后都雾化了,1个喷油嘴不受电控,不断喷油,换了1个拆车的60元,喷油嘴总成上有2个真空泵滴油,换了2个拆车的,沈阳发过来500元。 换好后排气管无黑烟滴水了。本以为油耗问题解决了,小抖动去适应就好了,结果油耗依然很高,电脑显示百公里25个油,我跑了267公里,去加油站5.59元/升,加了265元92号汽油。我跟加油员聊天,加油员告诉我,92的没有93抗烧。我突然意识到是不是我的发动机不适应92号汽油导致的抖动与高油耗。这箱油烧差不多,我去加95号试试,我的油箱盖上也写着95号,油耗高与抖动是否是因92号空燃比发动机吃不消。昨天发现车下有油,去朋友的修理厂排查,发现是助力泵高压管坏了,换个台湾的385元,广州发来的。这台省心的车,开始跟我较劲了。以前用嘉实多金护,31万公里的适合,我还特意换的嘉实多磁护。我以前只是开,正常保养,都没修过车,这几天没事就去修配厂,请有过类似情况和熟悉A33脾气的朋友给予帮助,谢谢。细节补充半个月前换的火花塞,换火花塞的时候,节气门密封垫老化了,车身发抖冷车熄火,配不到密封垫,就做了一个纸垫用密封胶解决了漏气。随后发现车身还是轻微抖动,尤其是D档位踩刹车静止状态,抖动明显。 两天后换了1个电瓶,原来的电瓶是60的,换了一个标配风帆68的。这时候看电脑显示油耗异常,百公里24-26油,到朋友在汽配城的修配厂检查喷油嘴,发现有个喷油嘴不受电控,一直喷油。清洗了好的喷油嘴,在省城配了一个拆车喷油嘴,试了下雾化很好还上了,喷油嘴总成上的真空油泵滴油,哥们说不正常,也在省城发了一套,试了不滴油。安装好后本以为油耗应该正常了,结果油耗抖动依旧。今天检查了火花塞,发现靠近驾驶室方向的3个缸火花塞都是黑色的。于是我开始纠结火花塞问题,查了一下风度A33 2.0专用的火花塞型号是NGK PFR5G-11 双铂金 ,前几天新换的是热值6的,间隙没有参数,卖火花塞的说是兼容的,于是我就要求换标配NGK PFR5G-11双铂金,他家没有这个型号,有的是NGK PFR5N-11双铂金,批号G与N油区别,告诉我热值和间隙是一样的,没有问题。于是换好后,我上道跑了2圈,车身D档位抖动小了一些,可油耗依然高,电脑显示每小时匀速50公里,百公里油耗16个,怠速油耗22个,拆下火花塞一看,后三个缸火花塞依旧碳黑色,于是用电脑检查氧传感器数值,机头方向3缸传感器数值是120,驾驶室方向3个缸的数值是90.100。又费牛劲卸下来异常数值的氧传感器,发现头部也是碳黑色。清洗了传感器安装好后,上道跑了一圈,油耗依旧高,火花塞依旧黑。崩溃了。车加的是嘉实多磁护机油,一直在中石油加93号,10多天前本市93号油换32号了。半个月前车很稳,高速百公里8个油,市区综合油耗13.9个油,求大神指点迷津。
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尼桑风度3.0高速后发出废机油味是怎么会事这个可能是发动机有地方漏油 温度过高 机油蒸发 所以会有这种问道 建议到修理厂去检查一下
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排气冒白烟,有刺鼻异味,像汽油没烧完全。
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(1026)汽车排气管冒白烟,不一定全是“正常现象”
汽车在正常怠速和行驶时,从排气管排出的尾气基本都是无色气体,不会让我们明显察觉到。但是我们也会发现,个别车辆排气管后面会[冒烟],并且冒的烟还有不同的颜色。有的车是冒白烟,有的冒蓝烟,有的车甚至会冒黑
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汽车排气管冒白烟,不一定全是“正常现象”
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2021-02-23
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真相:排气管“冒烟”就是发动机有问题吗?
哥们买一新车,与车友自驾秋游不亦乐乎。今天一早突然给我打电话,说他现在玉树,早晨汽车启动后,排气管冒了一阵子白烟,问我是不是他的发动机出了问题。像这样因为排气管
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2015-09-08
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发动机冒烟打不着,发动机冒烟有焦味导语:在汽车使用过程中,发动机冒烟是一种常见的故障现象。尤其是当发动机冒烟伴有焦味时,问题可能更加严重。本文将介绍发动机冒烟打不着以及发动机冒烟有焦味的常见原因和解决
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