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技师余明星
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技师余明星
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鲁**y没有
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鲁**y你说的气门室盖,那个更换过
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技师余明星
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鲁**y可变气门插头拔掉后,就不抖动呢。
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鲁**y进行维修。怠速抽搐,
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技师余明星
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鲁**y没抖动的数据
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鲁**y
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鲁**y下边这是抖动的数据
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鲁**y
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鲁**y换了新电机,氧传感器数据也不对
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鲁**y
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技师余明星不平衡数值
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技师余明星电子气门电机发来看看
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鲁**yVdo品牌的装上后抖动,拆别人车上的用上后,也会抖动,但是不频繁。
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技师余明星
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鲁**y电机已更换,师傅的意思是在偏心轴限位处加垫片,您明白这个意思吧?
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技师余明星可以试一试
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鲁**y偏心轴线位处加了1.3毫米的垫片,目前状态良好。这属于什么问题呢?
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技师余明星磨损了
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技师余明星电子调整的位置不合适
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鲁**y差不多这个意思。这需要更换什么配件呢?
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技师余明星轴呀
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鲁**y那个轴得多少钱呀。
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技师余明星现在不知道价格呀
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鲁**y好的,师傅说缸盖也有可能磨损,不会要换总成吧。
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技师余明星可能性不大
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技师余明星我没有遇到过
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鲁**y好的,我让师傅试下,这垫垫片对发动机有影响吗?
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技师余明星目前没有影响,时间久了,还是会出现故障,这个解决不了故障的根本
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鲁**y他说垫片的位置加在限位螺丝的上边。您的意思还是更换个偏心轴?
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技师余明星个人经验还是轴和电机的问题
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鲁**y您之前遇到过这个情况吗?怠速抽搐,报空气流量问题。
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鲁**y跟换电机和轴就好了?
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技师余明星对的
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技师余明星确定不漏气一般就这个原因
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技师余明星漏气的原因就太多了
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鲁**y没有漏气。检查了。全面的。
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技师余明星👌
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鲁**y那等于我白换了,电机?气门垫,空气流量计,
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鲁**y这也不少钱呀。
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鲁**y这个情况不需要换缸盖总成吧?
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技师余明星没有专业设备也只能这样检查维修车辆了
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技师余明星这师傅靠的是经验
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技师余明星没有专业的设备也只能这样检查维修车辆了
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鲁**y好的,没办法呢。他说这些位置都有可能造成这个故障代码,
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技师余明星对的!这个算比较难修的一个故障
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鲁**y好的,谢谢您。下次有需要的话,再请教。您对保时捷方面熟悉吗?
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09年宝马N52发动机,更换气门室盖垫拆气门调节电机时没有手动调整直接拆的,现在装车后匹配极限位置后怠速抖,报故障码2A98。请问是什么问题你这个属于,装配不良导致的故障码去出现,检查一下气门室盖上的废气阀是否损坏气门行程调节电机的密封垫是否漏气等
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你好师傅,我是2012年的宝马523li,近期等红绿灯怠速抖动,报空气质量过低故障码,更换过原厂气门室盖,原厂空气流量计,点火线圈,伺服电机,痰罐电磁阀换过,空气滤芯,节气门翻板,也查过漏气没漏气的地方,电脑也升级过了,都没有解决,怎么办断开废气阀后正常,一般是废气阀坏了,但是这车已经更换原厂气门室盖,考虑就是发动机废气大了
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宝马523 N52发动机。怠速时偶尔发抖,发抖是发动机明显震动,空气流浪计14bar左右,前后氧传感器数据正常。电脑读码没有故障码,怀疑气门室盖废气阀,换后故障没有排除。请问一下是不是气门升程电机的问题?因为拆卸气门室盖需要拆伺服电机,是不是需要匹配?431怎么匹配不了?求助各位师傅
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***5.0 2011款523Li豪华,21万公里,F18 请教家我车宝马5系11款523li最近出现问题,,怠速,等红灯时发现车辆喘震,抖动。低速行驶发生熄火。高速行驶感觉一切正常用定速巡航也会不发生缺缸的表现。目前已更换新的气门室盖,和二手的空气流量计,以及清洗节气门。进气歧管系统经检查不漏气。电脑检查总是显示空气质量低。故障仍未解决,请大师指点。
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大家好,11年5系宝马N52,6缸发动机,怠速有轻微抖动,排气管也有点突突声,车内有点明显。加速很顺没有缺缸现象,起步加速也有点发抖的感觉,火花塞 点火线圈 氧传感器所有漏油全部弄过,问题一样,还有其它地方问题谢谢!。气门室盖废气阀换了拔了插头稳定了,可以检查进气机构是否存在磨损导致气门开度发生变化,导致进气量改变,从而引起发动机抖动,建议对气门升程系统进行检查观察机构是否存在磨损!
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宝马五系523Li,F18。系统显示空气质量低。低速或等红灯或转弯时会熄火。怠速时转速过低,从而发动机抖动。更换了气门室盖,空气流量计。清洗了节气门,清洗了碳罐,电磁阀。所有管路均无漏气现象。然而故障依旧存在。当拔下ⅤVt电机插头。空气质量低的故障消失。而且发动机不抖动。这时数据流测量。发现节气门前,数据为1000兆帕。节气门后数据为五百兆帕左右。然而插上vVt电机插头时。系统显示空气质量低。这是测量节气门前压力为1000兆帕。节气门后压力为,九百兆帕。同时发现近期转角为43度左右。请各位大师指点,谢谢!
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宝马N52发动机,故障码,空气质量过低,怠速偶尔喘气,怠速不稳,气门室盖更换过,故障依旧,堵住废弃管故障依旧,发动机平稳值数据流3杠偶尔会跳到正数,对换过喷油嘴,火花塞,点火线圈,缸压正常,还是一样的数据,没啥变化,节气门清洗过,也匹配过,伺服电机,也匹配过,前油封没有漏油,故障依旧,空流数据3.6秒上下浮动,节气门位置4.3度,短期燃油修正数据负29.688.超出正常范围,请问一下大师,这是哪方面的问题,根据车辆的一系列诊断信息初步的维修建议是先更换近期压力传感器,如果车辆有其他诊断信息不符合实际情况,或者是不确定的情况下,推荐车辆进行一个仔细准确的一个评估测量之后,再考虑车辆问题的解决方案。
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车型 宝马523li 生产日期12年5月 发动机型号 N52B25AF 行驶公里数 250684 客户描述 发动机声音响 怠速抖动 已经检查和更换过的项目:烟雾检查了漏气,调换了喷油嘴,空流,进气压力传感器,4个氧传感器,清洗了节气门,正时有一点偏差,进气大摇臂滚针轴承有一点间隙。 接车前车子已经更换了全车鸡脚垫,气门室盖 接车后更换了2个三元催化,火花塞,排气液压挺筒12个,排气摇臂12个根据目前整体的运行数据,最终发现车辆拔掉电子气门系统之后,发动机运行接近于平稳状态,但车辆的氧传感器数据仍然未恢复到正常状态,设计理论是电子气门系统在插入与拔掉,不会造成怠速运行的改变,但车辆实际发生了改变,仅判断电子气门机构可能存在问题,车辆仍然存在氧传感器的相关问题,推荐可以尝试参考过的描述进行一段时间的试测等相关操作,然后再进行评估,目前预测的大概范围,发动机气缸盖垫子,气门机构磨损,车辆的氧传感器以及三元催化仍然可能存在问题。
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宝马N52发动机2A39故障码,DME 电子气门控制系统,调整范围。更换了伺服马达,偏心轴位置传感器,偏心轴没问题,气门升程匹配了,编程做了。故障码依旧在,怠速方向盘震手抖动,怠速稳定,加速没问题,因为故障码的存在造成进气电磁阀数值125不对,正确值应该85左右。还造成偏心轴额定角度不对。请问什么原因造成的,全车无真空漏气,节气门没问题,任何传感器也没问题。车辆描述的故障。重点怀疑几个问题。第一偏心轴传感器问题。第二发动机电脑问题。第三偏心轴传感器显示存在问题。也要注意偏心轴安装是否存在问题
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09年宝马523行驶了187000公里怠速时出现不规律抖动,电脑读出故障码2d06空气质量系统,更换过进气流量传感器,伺服电机,曲前油封,曲轴箱通风阀,故障依旧没有好转现象,伺服电机插头拔掉再插上清故障码就正常了,熄火重新发动又恢复原样,有没有遇到过的大师帮忙解答一下更换传感器,然后密封好
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气门室垫漏油气门会响吗
也就是说,密封收缩、变硬、失去弹性,甚至破裂。在一般的汽车发动机结构中,气门的端部通过挺杆或挺杆与凸轮轴连接;气门运动由凸轮轴控制,现代发动机的凸轮轴更多的是放在气缸盖上方。因此,气门室也被称为凸轮轴
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2022-05-11
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气门室盖漏胶怎么办?
要是说气门室盖漏出多余的胶的话,这个要看是不是之前有螺丝的时候力距过大导致的胶条被挤出来变形,要是说气门室盖胶垫漏油的话,这个是需要更换胶条的。 气门室盖胶条安装的时候有规定的力矩不能太大力,要是力度
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2021-04-15
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发动机盖渗油
很荣幸为您解答问题,不知道你指的是发动机缸盖还是气门室盖,一般来说发动机气门室盖渗油的问题比较普遍,多发生在一些塑料制造的发动机气门室盖和装配质量差的橡胶密封圈上面,比如老别克凯越的通病之一就是发动机
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2022-03-28
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BCC发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事
BCC发动机怠速不稳,发动机怠速不稳怎么回事为什么BCC发动机怠速不稳?发动机怠速不稳是一种常见的汽车问题,不仅仅限于BCC发动机,其他车型也可能会遇到类似的情况。发动机怠速不稳可能由多种原因引起,需
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宝马N52发动机怠速不稳,宝马N52发动机正时拆装视频引言宝马N52发动机是一种高性能引擎,被广泛应用于宝马3系、5系和X系列等轿车及SUV车型。然而,一些车主反映N52发动机怠速不稳的问题,这可能导
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宝骏310发动机盖浸油怎么回事呢?
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