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技师许晓蕾你好,根据你说的现象,感觉应该是变速器的问题,请问你变速器多久没换油了?
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匿名网友一年
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技师许晓蕾大约超过3万公里,不超过。
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匿名网友不超过,顶多1万公里
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技师许晓蕾你好,你这款车的节气门是电子的还是普通拉线的?
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匿名网友拉线
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技师许晓蕾建议你重点检查怠速电机,这款车的怠速电机容易出问题。
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匿名网友正常怠速应该是多少
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技师许晓蕾700转左右。
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匿名网友谢谢
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技师许晓蕾不客气了
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本田七代雅阁,怠速D档刹车等红灯时熄火,节气门洗过以后问题还在,在车辆靠怠速行驶的时候,踩刹车也会熄火,请大师分析下!去修理厂清洗一下发动机积碳,检查火花塞必要时更换
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师傅你好,我的车是05年雅阁7代2.4,现在车有时候开着停车等红灯时候就会自动熄火,有时候怠速针上下动,车发抖然后就自动熄火了,前些天因为这个情况换了怠速马达,节气门也已经清洗了,还会这个情况,请问是不是节气门和怠速马达问题换了故障还是依然,那就不是那问题了,建议检查火花塞,点火线圈,喷油器等是否异常。
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八代雅阁2.0,行驶中踩刹车转速降不下来,好像还带着油门一样,刹车有顿挫感,停下来挂N档转速升高,有时1500,有时2000多,跑时间长点会升到3000,维修时看了火花塞没问题,节气门也是干净的,怎么回事?求教。建议用电脑重新匹配节气门就可以了
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九代雅阁2.4,换完变速箱油后,怠速起步时顿挫明显,,或者踩着刹车慢慢走时,一直顿挫,像手波那种半联动状态,感觉要熄火一样,速度起来一点就完全没感觉了,踩油门起步正常,倒档正常,高速等一切正常,节气门洗过,火花塞换了,诊断仪也没有异常代码,还有冷车刚着火时,车向后搓一下{档位还在P没动),发动机应该没问题,转速很稳定目前看两个方案,一个是拆阀体,清洗阀体,一个是可以从新更换变速箱油试一下
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7代雅阁,04年,28万公里,油耗太高,百公里20个油还要多,节气门清洗了,4个电嘴换了,也挂吊瓶了,没有任何改变,只有爆震传感器故障灯亮,有的时候踩油门感觉闷,不走,还有D挡踩刹车有的时候怠速在600转,车抖的厉害,有时则不抖
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自动挡广汽本田雅阁,本来是准备挂倒档R让行,但是起步的时候挂了D挡,松刹车踏板以后车向前走,这时我急忙踩住刹车,车顿时停住,停下的时候有顿挫感,可能是由于刹车太极导致的,然后马上挂入倒档,进入倒档以后,松刹车,车没动,然后踩了一脚油门,才倒车,请问今天这样操作会对变速箱损害吗?谢谢各位师傅
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我手里一台02年雅阁2.3。 清洗节气门后怠速不稳、没有怠速、挂档熄火。热车过程中踩刹车开空调都会造成怠速下降(这三个情况跑几公里就没事了,停车4 5个小时后依旧这样)。遂更换怠速马达,当天正常。更换怠速马达第二天问题重复,跑几公里全正常。 还有怠速方向盘中控抖,提升转速后抖动消失。就这两点,谢谢!!建议匹配节气门,清洗发动机积碳
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八代本田雅阁车,我原地猛加油门车子有放炮声,感觉车子无力,油门上去了下来的时候转速直接降到500转,你跟着到800,路上行驶也是就是无力,1档换2档顿挫厉害,2/5能稍微好点,故障代码,燃油系统过浓,偶尔冒黑烟,清洗节气门状况减轻,换挡顿挫也是,清洗节气门顿挫减轻,没多久毛病又严重了,一直找修车店的朋友修就是没修好一样建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了,主要检查喷油嘴,节气门,进气是否存在漏气
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06年4月广州本田雅阁。加速正常,汽车症状开空调后压缩机会起起停停,在空档压缩机起停的时候没什么问题,但如果挂D档等红灯压缩机开起顺间转速突然下降到500后又马上提升到1000转,会有串车的感觉。己清理过节气门,进汽系统,换过火嘴,清过喷油嘴,清过怠速阀。但都没有效果。忧郁中?开空调后读取下发动机和空调单元系统内是否有接收空调提速指令,检查空调面板,以及发动机的气缸压力是否正常,如果气缸有磨损,导致气缸压力不一致现象可能会导致动力不足,在同时开启空调,挂挡后由于负荷增加而出现工作不稳定的问题发生
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李师傅您好! 我的车是七代雅阁,这阵子在怠速状态下或倒车或踩刹车时,会有较厉害的抖动,排气管有时还有“扑扑”的像打屁样的声音,有时还有熄火现象。挂空档基本没啥事,加油门转速起来后,又一切正常。修理厂检测没有故障,清洗节气门,喷油嘴,更换火花塞后,情况好些了一阵,现在又是这样的现象了。 麻烦您支招是什么原因?怎么解决?非常感谢!!!检查一下燃油系统压力,如有必要,更换汽滤跟油压调节阀。清洗一下EGR阀跟EGR阀的管路。至于你说的异响声音,检查一下底盘,下支持上支臂,平衡杆胶套跟拉杆都检查一下,如果有磨损的更换新的。
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踩刹车时踩离合器吗
手动挡刹车的时候,不用踩离合器。关键是转速、档位、发动机转速。发动机的动力通过离合器传递给变速箱,变速箱改变发动机的转速(换挡),然后传递给车轮。发动机和车轮总是以一定的比例同步旋转。踩刹车时,需要踩
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开车时不同情况 该如何跟车?老司机都这样做!
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1挡起步时用踩刹车吗
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拐弯时先踩离合还是先踩刹车
您好 根据您描述的问题分析 1汽车在过弯的时候要先踩刹车让车辆减速 在弯道不大的情况下可以直接减速过弯再加速 2汽车过弯的时候先踩刹车减速 过弯再踩离合器减档 3汽车过弯提前踩刹车减速 再踩离合器减档
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