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技师杨敏你好,需要检查空气流量计和氧传感器及其线路问题。
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匿名网友怎么检查
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技师杨敏电瓶指示灯常亮需要检查发电机的发电量是否正常。
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匿名网友检查不发电
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匿名网友然后我就换了一个发电机,还是一样
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匿名网友这个车有没有发电机保险
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技师杨敏没有这样的保险丝。
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技师杨敏更换新的也不发电吗?
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匿名网友那怎么解决了
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匿名网友不发电
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技师杨敏那还是发电机有问题啊!
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匿名网友发电机发电怎么检查
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技师杨敏一般是启动发动机后测量蓄电池上的电压值,正常发电量应该在13.5-14.3V之间。
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匿名网友这我知道、就是在发电机上怎么检查发电机发不发电
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匿名网友发电机的四根线怎么检查
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技师杨敏一般是用扳手放在发电机后方两三厘米处,看发电机对扳手有没有吸力。
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匿名网友还有别的方法么
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匿名网友我想直接检查发电机发的电
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技师杨敏其他办法都要用仪器了。
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技师杨敏用检测仪或者电流表。
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匿名网友我有万用表
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匿名网友
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匿名网友这几根线怎么检查
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技师杨敏也可以启动发动机,打开灯光,加油门,观察灯光亮度变化判断发电机是否发电。
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匿名网友都说了不发电
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匿名网友我换了一个发电机还是一样
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技师杨敏这几根线是信号线,是传递给电脑的,发不发电跟这个没有关系。
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10年本田锋范显示发动机故障灯亮、早几天电脑读氧传感器故障、今天有出现变速箱故障、您好,根据你呢的故障描述,我建议您清洗电磁阀并检查电磁阀的工作状态,然后把变速箱油更换后故障就应该没有问题了,回答完毕
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本田锋范发动机故障灯亮 检测出是第二个氧传感器加热故障 更换新的也是没排除故障 电脑检测还是氧传感器故障 有什么办法排除
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2015年本田锋范,2万公里,发动机故障灯一直亮,去修了4次,换了火花塞,洗了氧传感器,三元还是没好,显示混合气过浓,大神求解。
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12年本田锋范,亮发动机灯,故障码显示是燃油系统过浓,数据流显示HO2S S2加热器电流为1.09A超出正常范围,还有提示触媒监控器状况不良,这个车还有一个问题行驶过程中显示屏突然断电,有时还会死火,通过数据流观察分析得知,燃油混合气浓是由于节气门开度过大,节气门卡泄比率100%,需清洗节气门后,并用电脑设置下怠速,直到怠速学习完成。
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您好,我是09年本田锋范自动精英,有这个故障,车开个十多公里后就自动熄火了,报故障灯,图一显示,再打火后故障灯常亮,如果深踩油门提速还会熄火,只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码,把故障码清除后,再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。 消除故障码后转速在1800-2000转时,车辆行驶一股子一股子的(就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦,根供不上油的),挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。先检查一下电脑板的供电,这应该是供电不稳定引起的问题。
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本田锋范,行驶6万公里,出现燃油系统过稀,已经做了换火花塞,清积碳,洗喷油嘴,节气门,换空气格,和汽油格,被4 儿子坑了不少钱,接下来叫我换氧传感器,如果不行三元催化,碳罐,真空管等,这样搞完,尼玛的就差引擎没有换了,故障灯时有时无的,高速和加速如果不亮ECO灯下次打火故障灯就亮了,瞬时油耗表高于7 升不会亮点ECO灯,反正油耗上去基本是亮故障灯,去了几家都是燃油系统过稀问题,车才两年,去年每次加油都归零,油耗从来没有高于6升开空调也是这样,今年8到11升,由于故障不稳定的原因吧,车头前面的散热器风扇有异响,会影响油耗吗?还有谁能截图告诉我真空管在那里我自己动手给汽车吊针清晰三元催化试试,让修理店我玩不起了
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你好,师傅,我开的2011款本田锋范,2011年6月买的,开了73000公里,可能电瓶电不是很足,有一天没动车,今天下午第一下点火没有点燃,然后过了几分钟勉强把火点燃了,开了10公里左右去办事,4个小时以后然后准备回来,点火是没问题了,但是我点燃火以后,发动机故障灯就亮了,一直到我开回来亮都是常亮,然后我熄火,点火,来回试了几次发动机故障灯还是常亮,我不是安了个乐驾云途吗,给我推送过来的故障信息是第2.3.4缸检测到失火,请问师傅我这个是什么问题,在修理店去看还是4s店去看,需要花多少钱,因为我这个是自费。希望师傅别觉得麻烦啊,先谢谢师傅了。
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我车是13款本田锋范自动天窗,16年9月改的天然气为了跑滴滴,刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮,到17年7月份车早上打火能打着,就是别挂挡一挂挡就灭火,挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火,挂D挡也差不太多也是灭火,得使劲给油才能保持住,之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着,着了之后别动一挂挡还是灭火,等车发动机温度上来之后一切都正常了,行驶中或临时停车熄火也都正常,这些问题跟气没关系我都到改气的查了,我反复都试了,早上打火我都是把天然气部分关闭的,原车汽油状态下的出的问题,打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了,而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧,哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了,而且我感觉我这车一到下雨天就没劲,本身烧天然气动力就不足,下雨天感觉就更不足,动力跟空气湿度有关系,晴天动力还可以算正常!考虑是车辆怠速低造成的,可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳,然后检查气门是否积碳过多
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况,还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的,出现这个故障的可能性有:电脑版版本需要升级,电脑版电源线路有接触不良,电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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09年的锋范 电瓶灯和故障灯亮,空气传感器没有供电电压此车出现发电机灯报警和氧传感器加热故障。通过测量发电机插头,发现IG端子缺少供电,而此线与氧传感器公用10A保险。通过电路图找到保险,发现已经烧断。更换此保险故障排除。
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