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技师许晓蕾你好，问题已经收到，我这边为你分析一下原因，请你稍等😊😊😊 -
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技师许晓蕾你好，氧传感器加热电流传感器在显示打开还是关闭 -
桃**苦我看一下
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桃**苦打开
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桃**苦
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技师许晓蕾短期燃油修正是多少 -
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技师许晓蕾把节气门的开度，TpA和TPB，发过来 -
桃**苦
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桃**苦没找到燃油修正数据
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桃**苦是哪个英文缩写吗
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桃**苦
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技师许晓蕾把数据都发过来 -
桃**苦
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技师许晓蕾视频不能看 -
桃**苦
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技师许晓蕾视频啥都看不见' -
桃**苦
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桃**苦发不了的
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦
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桃**苦就这么多了
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桃**苦最下面这张是第一张开始
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技师许晓蕾你好，通过数据流分析，得出这种情况是由于节气门太脏导致的，建议清洗下节气门，并用电脑设置下怠速，直到怠速学习完成为止。 -
桃**苦节气门洗过了
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桃**苦确实好像怠速有点高是吧
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技师许晓蕾没匹配吧 -
桃**苦节气门也不脏啊
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桃**苦没有
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桃**苦这个怎么匹配
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技师许晓蕾这个需要用专用电脑匹配 -
桃**苦发电机电压正常吗
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技师许晓蕾正常
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您好，我是09年本田锋范自动精英，有这个故障，车开个十多公里后就自动熄火了，报故障灯，图一显示，再打火后故障灯常亮，如果深踩油门提速还会熄火，只能30的速度走。用电脑测报图二的故障码，把故障码清除后，再开个十到二十公里又会出现上面自动熄火故障灯亮的情况。 消除故障码后转速在1800-2000转时，车辆行驶一股子一股子的（就是感觉发动机一哆嗦一哆嗦，根供不上油的），挂D挡踩刹车等红灯也是这种感觉。先检查一下电脑板的供电，这应该是供电不稳定引起的问题。
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2015款锋范1.5 CVT舒适版 15w里程(跑滴滴的所以公里数有点多) 车子在正常行驶中 D档只要加速过程中稍微多踩点油门,到了70 80码如果转速还在2000转以上继续加速,车子就突然感觉无力,像熄火一样 ,然后仪表盘灯全亮了一下,大概持续1,2秒以后 又恢复正常了,如果这样重复几次发动机故障灯就亮了(期间如果踏着油门 转速会上去, 但是车子没劲,如果匀速加速保持2000转以内,到100 120码也不会有这种情况，还有挂S档加速超3000转也没事)之前已经去修理厂和4S 用电脑检测过, 测出来都属于 P0685 故障代码, 但是都无法确切诊断出来 ,也没再继续做过相关的其它测试,最后4S店里的人打算找一块我同型号的电脑板来排除是否是电脑板原因,但是目前还没找到一样的电脑板,还在等待中,如果经测试后确定不是电脑板问题后,是不是还有其它原因也可导致这种情况的,所以想来请教下师傅们,不知道有没有遇到过同样或类似问题的,求助! 备注:本人驾驶习惯一切正常无暴力驾驶,无事故无进水,只有漆面刮擦,保养也都是正常保养. 还有个小问题 不知道是不是会有关联,这问题是新车买来开始就一直存在, 有时候停车熄火后 ,等下次再次启动时,收音机里自己设置的频道和音效均衡器的设置都会恢复出厂设置,都归零了,这种情况有过10来次都是时不时的,没有规律. 图中是4S电脑检测出来的结果.解码器读取出来的故障是关于PCM的，出现这个故障的可能性有：电脑版版本需要升级，电脑版电源线路有接触不良，电脑版损坏。建议先对电脑版进行学习升级。
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我车是13款本田锋范自动天窗，16年9月改的天然气为了跑滴滴，刚改完没啥问题一只开的挺好就是发动机灯一直亮，到17年7月份车早上打火能打着，就是别挂挡一挂挡就灭火，挂倒挡最明显一挂倒挡怠速立刻掉下来就灭火，挂D挡也差不太多也是灭火，得使劲给油才能保持住，之后再打火就很费劲得连续拧钥匙门七八秒给点油门才能着，着了之后别动一挂挡还是灭火，等车发动机温度上来之后一切都正常了，行驶中或临时停车熄火也都正常，这些问题跟气没关系我都到改气的查了，我反复都试了，早上打火我都是把天然气部分关闭的，原车汽油状态下的出的问题，打着火放在p档别动得等发动机水温灯灭了还得热一会车就一切正常了，而且像火花塞换过节气门清洗过故障依旧，哪位高手知道我这车现在是哪里出问题了，而且我感觉我这车一到下雨天就没劲，本身烧天然气动力就不足，下雨天感觉就更不足，动力跟空气湿度有关系，晴天动力还可以算正常！考虑是车辆怠速低造成的，可以去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查气门是否积碳过多
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2008年本田雅阁2.4L，发动机故障码，Ho2s B2 s2加热器故障你好，根据你描述的问题加热线有一个电源线，有一个电脑控制的占空比。找车占空比闪烁为正常。就需要检查氧传感器本身的问题
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你好，我这个是发动机故障灯亮了，电脑显示是p0135后部空燃比(AF)传感器（气缸列1传感器1）加热器电路故障你好，根据故障描述分析，建议按如下方法进行检查，首先检查供电保险，然后检查辅助继电器，然后断开氧传感器插头，测量加热器3与4加热电阻，室温下电阻2至2.7Ω，不是的话，更换氧传感器1，并测量2号与3，4号端子，如通，更换氧传感器。也可以使用诊断仪观察数据流，如加热丝显示关闭，则更换后氧传感器。
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日产轩逸经典，发动机故障码p0137加热试氧传感器2（组1））你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况建议检查氧传感器加热线是否正常 ，正常直接更换氧传感器就可以了 ，希望能帮到您 祝您生活愉快 ，
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我的车是10年锋范发动机故障灯和电瓶指示灯常亮，读取故障码是空气流量传感器输入型号低和氧传感器故障按照步骤逐个排除。
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12年宝马X5，3.0T的N55发动机，发动机故障灯报警，存：进气凸轮轴传感器，电气，对正极短路根据描述的故障提示我给您诊断思路是:1.传感器故障2.线路故障3.电脑问题建议：检查传感器插头及线路是否正常有无接触不良的情况，对调传感器清除故障码试车看故障码是否转移。以上故障诊断是根据我8年维修宝马经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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新车本田锋范3000公里了,要不要去高速挂S挡,跑跑针对新车磨合的注意事项 1.建议平时不要急加油门，急踩刹车，转速保持在1500至2500左右，时速不超过100迈。 2，s档一般使用在超车时或者爬坡时使用。
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09年的锋范 电瓶灯和故障灯亮，空气传感器没有供电电压此车出现发电机灯报警和氧传感器加热故障。通过测量发电机插头，发现IG端子缺少供电，而此线与氧传感器公用10A保险。通过电路图找到保险，发现已经烧断。更换此保险故障排除。
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