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技师任德智风扇不转了,现在水温有没有高
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雾中牧羊人水温非常高
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雾中牧羊人是哪个感应塞控制风扇
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雾中牧羊人风扇那里没有火过去
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技师任德智我查一下电路图
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技师任德智师傅您好!请问是两个风扇都没有电吗?
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雾中牧羊人嗯
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雾中牧羊人都没有电
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技师任德智解码器检查有没有什么故障记录
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雾中牧羊人没用解码器呢
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技师任德智有一个100继电器,在仪表台下,人为结合这个继电器,看风扇工作不
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技师任德智师傅您在吗
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技师任德智如果继电器正常,检查水箱上的热敏开关
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雾中牧羊人嗯
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雾中牧羊人正在弄这个车
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技师任德智检查热敏开关时,用夸接线,短接1-4号,23号,观察风扇转不转
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雾中牧羊人刚开始我把节温器割了,
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雾中牧羊人刚开始发动机下水管老是冷的
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雾中牧羊人现在又把热敏开关换了,水温感应塞也换了
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技师任德智水泵坏了也是冷的
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雾中牧羊人把节温器割了就热了
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雾中牧羊人但是没有上水管烫手
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雾中牧羊人上水管很烫的那种
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技师任德智水泵有没有坏
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雾中牧羊人这个不知道
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雾中牧羊人不拆水泵也看不出水泵好坏呀
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雾中牧羊人温度现在到120风扇还是没有转
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雾中牧羊人应该电路上的故障了
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技师任德智拆发电机,拆节温器,可以看到,水泵塑料的,容易坏
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雾中牧羊人刚才彼此了节温器的但是没注意看
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雾中牧羊人拆
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雾中牧羊人温度高风扇应该转的呀
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技师任德智,用夸接线,短接热敏开关1-4号,23号,观察风扇转不转
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雾中牧羊人需要熄火吗?
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技师任德智熄火,打开钥匙
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雾中牧羊人意思是直接用线连两段
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雾中牧羊人是水箱那个吗?
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技师任德智对,先试1-4号
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雾中牧羊人1和4连风扇就转了
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技师任德智2-3呢
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雾中牧羊人2和3连风扇高速转
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技师任德智线路没问题,检查水循环,检查热敏开关,检查水有没有加够,就这几个方面
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雾中牧羊人两个开关现在都是换的新的
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雾中牧羊人水绝对加够了,放了空气的
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技师任德智开关这里的温度烫不烫
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雾中牧羊人不烫
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雾中牧羊人上水管非常烫
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技师任德智检查水不循环
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技师任德智可能是水泵,或者有空气,或者节温器,
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雾中牧羊人节温器我把它割了
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雾中牧羊人昨天换防冻液水温走的很好
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技师任德智割了有没有循环
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技师任德智水泵检查没,有没有空气
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雾中牧羊人节温器当中的的弹簧被我扔了
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技师任德智水箱不热就说明水不循环,至于原因也给你说了,根据你的检查情况,排查一下
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雾中牧羊人空气放了很多次,不可能美放干净
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技师任德智那你告诉我水为啥不循环
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雾中牧羊人就是没检查水泵
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技师任德智……
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雾中牧羊人你说意思把节温器下了可以看见水泵坏没坏?
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技师任德智对的
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雾中牧羊人嗯
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雾中牧羊人我检查下水泵
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技师任德智好
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雾中牧羊人节温器拆了看不见水泵呀
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雾中牧羊人它这个水泵在要下正时太麻烦了
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雾中牧羊人你好,这个水泵确定是胶的吗?
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技师任德智是的,从节温器位置,可以摸得到
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技师任德智
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大师好!我请教一个问题,passat领驭06款1、8T自动版。刚才我自己换了防冻液,为了防止换不彻底,反复加满了热了十分钟左右的车,反复了3次,最后加满再试却发现水温到了120度电子风扇不转,换之前一切正常,请大师指教。造成的问题主要是由于更换防冻液没有排空气造成的,吧空气排一下就好了没有问题,你打开发动机舱发动机上面有个铁水管可以排空气
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07款帕萨特领驭2.0自动。 上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转,走几公里后又高速长转。 下午回去排了空气,水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了,怠速十分钟左右温度正常,踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手,但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。你好,根据你描述的情况,只要风扇能正常工作不开空调的情况下,水温不高温就没有问题。
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2006年01月份的帕萨特老领驭1.8T手动挡车行驶148000公里.今天突然在上坡的的时候速度非常慢发动机转速约2000转/分,车子突然熄火.重新点火着车一直启动不了.后来打开前盖检查水油电路正常、最后朋友点醒正时皮带.开罩子一看正时皮带断掉了.请问此种状态下气门会顶了吗?如果顶了的话,在后续安装更换正时皮带四件套时需要注意哪些关键点?比如:对正时有哪些注意点,怎么对正时点.?顶了气门的车和没有顶气门的车更换正式四件套是不是有区别?谢谢、麻烦尽量详细点、.拆开缸盖检查损坏程度,更换相关配件就可以了。正时四件套可以更换盖茨品牌,质量好原厂品质。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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汽车换过新火花塞,跑了一段时间后,在三档以下换挡和起步,车辆出现发动机抖动向前一闯一闯的,在怠速情况下有轻微抖动,怠速表下摆不明显,在怠速开空调情况下,车辆出现抖动明显,怠速表出现下摆明显。请问是什么情况引起的大众帕萨特领驭2006款1.8T发动机怠速不稳,第一次更换火炬k6rtp出现抖动,旧的是博世fr7kpp33+ +50的火花塞,我今天换了四个雷电铱铂金火花塞,T401的火花塞,卖火花塞说这个雷电的用在帕萨特领驭上没问题,可是装上还是这种情况,点火线圈电脑显示没有故障,节气门清洗过了,这个要在检查哪里呀
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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领驭油泵系统无通信 解码器也进不了 是什么问题根据提供故障代码,领驭油泵没有诊断功能,所以可能是解码器读码错误。
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轿车更换正时皮带多少钱,轿车更换防冻液需要多少升了解轿车正时皮带更换费用正时皮带是轿车发动机中的重要部件之一,它起到同步转动凸轮轴和曲轴的作用。根据车辆的不同品牌和型号,正时皮带的更换费用也有所不同。
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