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技师李学勤您好，这种情况需要清洗一下节气门积碳，检查一下火花塞是否需要更换 -
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匿名网友你说都已经处理过了，火花塞也换了 -
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匿名网友你说的都已经处理过了 -
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技师李学勤用诊断电脑读取一下故障码看看 -
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匿名网友就是想咨询一下你们专家 -
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匿名网友就这样没答案了？ -
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技师李学勤用电脑读取一下故障码看看，缩小维修范围 -
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技师李学勤不能盲目猜测下手维修的，需要看故障码和数据流 -
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匿名网友我怀疑是刹车和待速没有离合到位造成的 -
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技师李学勤看看刹车真空助力单向阀是否坏了，或者是碳罐电磁阀是否有问题 -
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匿名网友这两个零件更换需要多少钱？ -
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技师李学勤这个需要检查一下是否有问题，有问题才要更换
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我的是福特蒙迪欧04款的，最近我车经常在等红绿灯踩刹车情况下熄火，但是电源还通，倒车入库也是经常熄火，自动挡，行驶中60到80迈车子一闯一闯的，起步不熄火给油车子转速表上下跳动，车子也是一冲一冲的，只要车子一低速或原地踩刹车就会有时候熄火，现在很频繁。不知道什么原因【车型：蒙迪欧04款】1.清洗节气门 2.检查高压包，高压线。 3.碳罐电磁阀 4.进气流量传感器 5.氧传感器 6.排气管堵塞 7.燃油滤芯堵塞 8.燃油泵损坏 9.燃油质量差
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你好师傅，我是13款福特蒙迪欧1.5t，问题是之前我开车开着开着汽车开始抖动非常厉害。然后就熄火，熄火之后打火车子就一直抖动也打不着，要在打火的一瞬间踩油门才能打着。这个问题出现的时间段一般就是开车开一个多小时，先是抖动然后灭火，在打车就一直抖动打不着。怠速上下跳转非常厉害。重新安装正时套件，正时有误
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05款蒙迪欧，自动挡，怠速行车，就拿塞车的情况来说，就是走走停停，转速表一下子打下来直接熄火，有时候一把就打着火，有时候怎么启动都不着火。火花塞也换了，还是一样，都不知道哪里出了问题，车不抖，怠速也稳，就是在塞车情况，或者怠速行车，刹车停下，那个怠速表变化特别大，一下子就打到0直接熄火。求波哥帮忙，谢谢🙏节气门位置传感器数据，曲轴和凸轮轴位置传感器数据，点火时刻的数据，根据我所说的这几个方面检查一下吧！
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我的是福特蒙迪欧04款的，最近我车经常在等红绿灯踩刹车情况下熄火，但是电源还通，倒车入库也是经常熄火，自动挡的已经换了高压包和线火花塞，油泵，行驶中60到80迈车子一闯一闯的，起步不熄火给油车子转速表上下跳动，车子也是一冲一冲的，只要车子一低速或原地踩刹车就会有时候熄火，现在很频繁。不知道什么原因
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2011款2.3排量福特蒙迪欧致胜，正常跑着会出现发动机突然抖动，然后加不上油，车子没劲，踩油门转速只能上到2000转左右上不去了，车子熄火后重新打车，车子就会恢复正常。检查节气门数据流有问题，换了节气门总成后仍然出现这种情况，请问是怎么回事此车出现偶发加不上油的故障，报节气门问题，换节气门没有解决，建议检查节气门插头虚接和线路问题。
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你好，那个我的车是蒙迪欧零五款v6发动机。然后现在的问题是车子已发动，在怠速的时候特别抖发动机抖动，跟着车身也抖动。嗯然后挂倒档的时候就是从p档或者n挡挂倒档的时候，嗯，容易熄火。如果是挂前进挡的话就给必须给油不给油的话抖动会更明显。嗯，如果加油前进的话大概在二十码的时候车子就会相对稳定，然后如果再加油的话，会有突突的声音。而且这个发动机的话是我从那边往广州那边发的新的那个，之前的发动机也是一，因为这个问题，换这个发动机。我想请问下这个会是什么原因造成的？嗯需要检查那些东西。
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福特新蒙迪欧，自动挡，2015年6月提车，行驶2万多公里。问题是：1、长下坡路段，D档，轻踩刹车想控制合适的车速（车速一般出现在60-80时速），发动机转速会急剧上升（从2000左右突升至3-4000转）、噪音增大，需加大刹车直到明显减速到一定程度后才能恢复正常转速（或手动提高1-2个档位也可以）。请问是否正常？我以前开的老款蒙迪欧为什么没有过这种现象？ 2、在堵车时发现，D档停车，在刹车将要踩到底将停未停或者刚抬刹车车子微移的时候，车子会出现轻轻抖动（前后耸动）。 以上两个问题都跟4S店提出过，都没有检查出问题。 另外还有偶尔会出现提速车子顿挫一下的现象。
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我的车是福特蒙迪欧2005款2.5L V6 两个月之前出现的问题，刚开始打火的时候，仪表盘正常，踩油门加速，速度表为零，加速行驶50-100米左右，车子卡顿一下，仪表盘所有数字全部变成横线，速度表指针开始变化，但不会超过60km/小时，无论车速加到多块，指针只要一超过60就立即掉下来。行驶时加减速顿挫感比较严重，踩刹车停车时，有点刹车踩不动的感觉，停车时感觉车子直往前冲！换了仪表总成和点火线圈之后，一切正常。 但是两个月之后，又出现了同样的问题！全车电路检测正常。好几家修理厂都查不出来是什么问题，请问有师傅遇到过这种问题吗？你好！这种情况应该还是信号干扰导致的，解决方案有两个，一就是在仪表线路后面加装屏蔽线，二就是找到干扰原，干扰原有点火线圈，发电机两个
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06年福特蒙迪欧。 故障现象如下： 1.凉车打火起步后发动机噪音异常大，加油门转速升到2000转时车速提不起来，变速箱不换挡。行驶半小时后，熄火后再打火起步该现象消失，转速在升到2000转前感觉速度和转速的上升成正比。在当地变速箱专修的维修厂找技师用电脑检测过，电脑反馈数据没有报故障。 2.当遇红绿灯减速踩刹车，车停下后转速大部分事后会上升一格然后再下降到正常怠速，近来发现停车原地怠速时偶尔出现怠速高于平日正常转速。 3.三个缓冲件机爪全部是新的，但是士车还感觉到发抖，前避震系统整套新换的。 麻烦专家给耐心解答一下。此车变速器由于长时间运行，部件老化，需要维修或更换变速器。
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师傅啊，我的蒙迪欧，之前就是正常行驶的时候，他在那个仪表盘上跳出一个黄色的一个扳手，重启一下发动机就好了，我也没管他。今天晚上跑高速的时候，这个发动机突然没踩油门转数就拉到8000转断油，然后这个车子就有一股糊味，这个黄色的那个扳手又跳出来，还报了p0339的故障。我就停在路边手动熄火了，等了一会又可以开了，p0339的故障也没了。我的车是13款的蒙迪欧2.0时尚的。不知道啥原因现在曲轴传感器是测量发动机转速的，由于没踩油门突然8000转，基本分析曲轴传感器有问题或者粘了什么东西在上面。这个问题的所所有部件就是曲轴传感器，线路，曲轴皮带轮，发动机模块。黄色扳手就是动力系统故障，变速箱故障就会出现，就是需要尽早去维修的一个提示
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