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技师黄卫标发动机故障灯亮了是吗
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陈**是的行驶中,有时还会熄火。
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陈**排气管冒黑烟
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技师黄卫标烟大不
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技师黄卫标进气量多少
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陈**挺大烟的。不过我拔了那个空气流量计那个烟就减少了。
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技师黄卫标进气量多少
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陈**现在车不在这里。
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技师黄卫标发动机抖不
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陈**小抖
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陈**轻微抖动
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技师黄卫标你这个主要考虑三个方面,一个在行驶试车时读空流的数据流和油压看熄火的时候油压是否波动下降,可以判断油路方面是否存在故障,二用烟雾测试仪检查碳罐系统有没有漏气的地方,三检查副驾气门室罩盖上的pcv阀的膜片是否破损。如果这些都检查了没有问题,那就更换空流
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陈**换一对吗?
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技师黄卫标用数据流对比,就可以知道哪个问题
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陈**那出现这个故障码的通常都是什么问题。大概一下
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技师黄卫标上面的我都给你总结了
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陈**缸组1的次缸组2的要低数据
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技师黄卫标你这个一个是漏气,二是空流有问题,三是pcv阀损坏
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技师黄卫标多少?
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陈**漏气那个是一直有的。
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技师黄卫标嗯
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陈**现在主要是空气质量或体积流量电路范围性能
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技师黄卫标错,还有pcv阀
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陈**我是说这个故障
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技师黄卫标车架号发过来
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陈**
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陈**pcv阀没事就空气流量计了是吧?
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技师黄卫标大哥你这是3.0柴油的发动机啊
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技师黄卫标我给你说了半天是白说了
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陈**但他确实是5.0汽油鸡。
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陈**我也不知道车架号为什么是柴油
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陈**现在先别管他车架号。,这是V85.0的。
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技师黄卫标
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技师黄卫标这应该是你想要的
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技师黄卫标故障码解释是这,我的建议是检查pcv和空流还有漏气点
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陈**图片怎么点不开?
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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陈**
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陈**
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陈**这个故障码是不是p cv
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技师黄卫标
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陈**p c v在哪个位置
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技师黄卫标
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陈**怎么才算坏掉,坏掉要换总成吗?
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技师黄卫标
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陈**好,谢谢
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技师黄卫标不客气
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陈**这个标准的数据流是多少?空气流量计。
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技师黄卫标你读的多少
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技师黄卫标好久没有读了,我记着好像是15g左右
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路虎揽胜5.0空气质量或体积流量电路范围性能如果行驶中熄火,读左右空气流量计数据流,做对比,并测量电路
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行驶中发动机故障灯亮,故障码是质量或体积B电路,右侧空气流量计没有数据,更换过空气流量计,也对调过空气流量计,右侧空气流量计数据一直没有,插头扒开量过,供电12.其他都没有,左边正常,供电12,信号5V.温度4.88V根据你描述的故障情况需要检查一下空气流量B传感器的线路到发动机电脑板之间的线路是否有短路的问题,更换的传感器本身是否存在问题,再更换一个试车观察看看,还有进气温度传感器也需要检查一下,如果传感器和连接线束都正常就可以判断是电脑板出问题了
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12年陆虎揽胜5.0故障码p010B空气流量传感器检查空气格有无装配到位, 检查空气流量计及其线路, 检查进气系统是否漏气
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08年路虎4.4排量 打着车风扇一直高速转 故障码报发动机冷却液温度 电路范围 性能 燃油温度传感器A 电路高输入08年路虎4.4排量 打着车风扇一直高速转 故障码报发动机冷却液温度 电路范围 性能 出现该故障的话,首先要对该车的发动机冷却液温度、传感器线路进行测量,看线路到传感器之间是否正常要是不正常的话,只需要对线路以及电脑板进行检查但是线路正常的情况,这种就要对温度传感器进行检查,看是否是温度传感器出现损坏导致的,要是温度传感器出现损坏的话,这种情况就需要对温度传感器进行更换过后就可以解决该问题
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路虎揽胜12年 3.0柴油车,高速加速无力 报支管绝对压力-质量或体积空气流量相关性 历史的 还有报发动机机油温度传感器电路 间隙的
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柴油路虎3.6行驶高速有时候加不上油故障码报歧管绝对压力 涡轮增压器 增压压力传感器A相关性 传感器互相倒了还是不行 读数据流 空气流量1怠速3000空气流量2怠速4000 差一千 现在没有漏气地方怀疑增压机有问题检查读取空流数据是否正确,建议更换涡轮增压器
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14款路虎揽胜3.0清楚故障码后一天就报故障,清洗过节气门,喷油嘴,进气道,三元催化,活性炭罐,活性炭罐电磁阀,清洗过空气流量计,换过火花塞,跑着没有什么感觉此问题和师傅沟通后得知,发动机存在失火故障!存在单缸失火现象!以更换火花塞,点火线圈!那就建议师傅检查缸内是否出现问题
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老师 07年路虎揽胜4.4排量 故障码报发动机冷却液温度 电路范围 性能 电子扇有时候一直高速转 换了水温传感器还是不行换了水温传感器还有故障码,不行呀!你再检查一下传感器线路有没有问题,没问题的话你再换传感器,顺便把节温器也换掉!
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14年路虎揽胜。故障码:怠速时系统过稀 气缸组2 汽缸组1 故障代码:P2189-00 P2187-00故障码清除后,行驶5公里再出现,更换过空气流量,气门室盖废气阀,更换排气管中间氧传感器两个。漏气所致导致此类故障, 建议更换相关部件后,更新发动机驱动软件!
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你好,[微笑]我有个揽胜行政版5.0汽油增压的,报气缸列2混合气过浓,气缸列2怠速时约为负17.5左右,气缸列1怠速吋为负7.5左右,我把喷油嘴,空气流量计,前氧传感器左右对调了,高压油泵也换了,故障依旧,还有别的常见问题不[微笑]空气流量计换了两个了也一样呀,软件也升级更新了,量了缸压,气缸组一1列全是8.5公斤,气缸组二列全是10.5公斤,做了大修后,怠速气缸组一列修正系数为负13.7,气缸组二列修正系数为负14.5左右。三元催化看上去没有什么问题请先按说明做驱动循环,如果故障灯没有点亮,没有故障码,可以不用处理!
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