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技师王庆伟你好,去4s店检查一下是否需要升级,去4s店他们会有解决方案。希望我的回答能帮到你
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你好我的车是13年1.8t大众迈腾,车在行驶中7档,没有降挡1900转左右,突然降低转速,车身顿挫抖动一下,然后就好了,怎么回事?然后过一会还是这样,然后停车空档保持1900转速就没有,偶尔6挡也是突然就降低了一下转速,车身抖动一下不是换挡的时候按照车主说的问题,是离合器出现问题了,更换离合器。感谢您的咨询!
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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大众老迈腾1.4T跑了76000公里,每隔 6000公里都按时做小保养,前几天车子突然开着有顿挫感,到维修点告知要换火花塞4个。换过之后果然好了,但是最近跑快速路发现以前油耗在7.6到8之间最近一直在10左右,不明是什么原因?清洗节气门,用电脑将发动机数据恢复出厂设置,检查,空气流量计,氧传感器,水温传感器
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你好,我是大众迈腾车主,最近汽车出现怠速的时候发动机转速不稳,行驶中有顿挫感,发动机故障灯亮了,找修车的师傅检查后,是因为加油跳枪后又多加了一点,汽油进入碳罐堵塞造成的,建议换碳罐或者再开开看。目前车还在继续开,但是依然有顿挫感,好像还费油,问我这样来下去行吗?还是直接换碳罐?如果是加油过多导致汽油到了这个碳罐里面,实际上行驶一段时间之后自己就会恢复的,但是现在一直有顿挫。还是实际有地方有异常,比如说碳罐电磁阀漏气之类的。
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关?这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!你好,1.在平时驾车多注意自动变速器换挡,改变不科学的驾驶习惯,减少换挡冲击,有助于减少变速器齿轮磨损,行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油,让变速器在良好的环境中工作,也会使你的爱车更好更放心地为你工作。
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师傅您好大众新迈腾12年买的 1.8t手自一体现在行驶了五万三千公里,前天出现了变速箱跳档的问题,踩油门过3000转才能换挡而且直接从d2跳到d4再过三千转后跳到d6仪表盘挡位显示🔧图案,等红灯时自动熄火重新点火后故障消、去4s店检查说是离合器与变速箱低速齿轮故障需要需要报厂家维修。麻烦师傅能不能帮忙分析一下是什么原因谢谢了!
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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾,现在开了5万公里了,一个月前做了保养,保养之前二挡升三档有顿挫感,保养的时候就让4S店检查了一下,说是变速箱该升级了,新车没回来就一直没有升级过变速箱,升级过变速箱后油耗立马感到比以前高,而且一档换二挡要2600转,以前一千多转就升档了,降档也很快,从三档往下降的时候,每降一下档位,整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测,上边显示节气门该清洗了,变速箱没有故障,又从新把变速箱刷了最新版本的系统,但是节气门没有清理,他说让我再跑跑看,回来开了两天正常了,换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后,再加油门还是换挡慢,平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们!急急急急!!!!
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大众迈腾1.8T,07年款。大修了发动机后开了一段时间发现机油格座漏油,拆下来换了密封圈后!开了几天发现车子有点异常!用X431检测是这些故障码!进气支管阀和汽缸2(可以忽略)。主要就是涡轮和节气阀之间的压力下降/空气流量传感器(G70)的问题,请问怎么解决这两个故障!减速阀在哪个位置。
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您好,我买的16年12月的B8迈腾,车子行驶了8万公里,大前天车子在行驶过程中,突然仪表盘报警显示变速箱进入紧急状态,不能挂入倒档,去4s店维修,查看故障码是17360还是17306有点想不起来。说要换变速箱电脑。说让厂家发货,免费更换。然后就把变速箱重新恢复设置,让我先开着,可这几天我开感觉车子又好像没有毛病了,跟以前一样。就想咨询一下师傅这是什么情况?还要不要更换变速箱电脑,是不是原车的比较好
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12年1.8t迈腾客户过来修故障灯是混合气过稀,没有什么响声,打开机油盖吸气大,空气流量计怠速是1.95 克/秒 换了碳罐电磁阀,把废气阀上面小孔堵了就叫废气阀也换了,换完以后有个翁翁响声是油底壳发出来的,没有故障灯,估计是开的时间不够故障灯暂时没出来,发动机数据流进气流量计怠速是2.5,节气门开度0%,后来又换了一个进口白色的头的废气阀还是响,数据流还是一样的,请问这是哪里的问题,对了进气门积碳和节气门都洗了还是一样,根据描述,通过数据流查看进气数据正常,节气度开度不正常,可更换其他解码仪读取一下节气门开度数据,其次试车发动机动力无异常说明发动机没什么问题
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大众dsg变速箱顿挫原因,大众dsg变速箱顿挫原因分析
大众 DSG 变速箱顿挫,咋回事儿? 各位老表,今天咱来聊聊大众 DSG 变速箱顿挫的问题。你说你开着大众车,正好好的,突然感觉车子一耸一耸的,跟吃了摇头丸似的,这是咋回事儿啊?别着急,我来给你分析分
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dsg变速箱换挡顿挫原因,dsg变速箱换挡顿挫原因分析
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变速箱有顿挫感原因,变速箱有顿挫感原因有哪些
变速箱有顿挫感,咋回事儿? 咱河南话里,“顿挫感”就是“一顿一挫”的意思。开车的时候,你要是感觉车“一顿一挫”的,那可能就是变速箱出问题了。 变速箱的“小脾气” 变速箱为啥会有“顿挫感”呢?这主要是因
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迈腾dsg变速箱故障码,大众迈腾变速箱故障码
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6速dsg变速箱故障码删不掉,6速dsg变速箱故障码删不掉怎么回事
6 速 DSG 变速箱的那些事儿 嘿,咱四川话说哈哈这 6 速 DSG 变速箱哈。大家都晓得大众车有个 DSG 变速箱噻,那家伙,在咱四川话里那叫“逗得很”哟!有些车主就遇到个事儿,那 6 速 DSG
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DSG 变速箱顿挫,咋回事儿 嘿,各位老表!今天咱来聊聊 DSG 变速箱顿挫的事儿。你说你开着车,突然感觉车子一冲一冲的,跟坐过山车似的,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你摆一摆。 DSG 变速箱是啥玩
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