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技师翟东辉清洗节气门了吗
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啊杰迈腾555没有
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技师翟东辉换的火花塞是普通的还是白金的
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啊杰迈腾5554s点说做大保养,我不知道大保养做什么。4s店太贵想出去做
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啊杰迈腾555不知道,换火花塞之前就油耗很高了
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技师翟东辉需要更换机油,机滤,齿轮油,刹车油,汽油滤,防冻液
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技师翟东辉油耗高有没有故障码
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啊杰迈腾555他没说
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啊杰迈腾555机油机滤空滤我是6000肯定换
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啊杰迈腾555齿轮油,刹车油,这个没有做过
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技师翟东辉如果大保时没到公里数可以不用换
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技师翟东辉油耗高看看有没有故障码,如果没有先洗节气门,
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技师翟东辉车子有劲吗
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啊杰迈腾555他们说是怀疑是积碳多
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啊杰迈腾555还行吧
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技师翟东辉积炭肯定会有
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技师翟东辉看看点火线圈有没有坏的,看看燃油压力是多少
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啊杰迈腾555我是从电脑屏中发现第二油耗10点多才发现的
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技师翟东辉燃油用的是一家的吗
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啊杰迈腾555我在天津,我不太懂。去哪里修呢
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啊杰迈腾555是一家的
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啊杰迈腾555不想去4s
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技师翟东辉可以找一家大型修理厂,先修修看
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啊杰迈腾555是不是他们手里有机器可以检测呢
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技师翟东辉对
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啊杰迈腾555这个毛病修没修好,当时试不出来吧
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技师翟东辉嗯
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啊杰迈腾555多谢,明天去修修看
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技师翟东辉好
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2019年迈腾。2万公里时换过一次火花塞。现在3万公里。开着没啥问题。保养时修理人员总是说让我换。请问到底是该不该换。还是维修人员忽悠根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的情况,这个车是每2万公里更换一次火花塞的 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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我开的是2011款迈腾2.0豪华版,跑了17万公里,近几个月出现冷车启动抖动严重,尾气排放故障灯亮,热车启动正常,行车正常,4S店检测1、2、4缸失火,换了点火线圈、火花塞,加油到2000~3000转还是检测到1、2、4失火,测值7、8、11,2缸最高,维修人员说要换喷油嘴,,说17万公里没清洗过,洗不出来,必须换,还有小链条检测值_2.81也让我换,咨询一下换还是修?
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你好,我车是13款2.0T迈腾,跑了136000公里,现在有几个问题,下面这个图片就是上次保养时候4S给我检查后需要维修点,第一:打方向和原地打有滋滋作响,第二就是烧机油,每跑1500公里就报警,4S说需要大修,修后也不一定管多长时间,只是说比现在好一点。还有就是水泵地盘下面有点漏,需要更换吗,还是可以维修。还有就是火花塞太紧了拿不下来,这个现在打火没问题。后面就是清理积炭什么的了,你看看我这些问题怎么解决比较好?1500公里烧一升,这种情况的话,机油已经使用5w40还是烧机油,只能考虑大修发动机,水泵漏水需要更换水泵,打方向异响重点检查平面轴承
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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了,本人一台2011款迈腾1.4T,在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次 ,15.8万公里时去4S店再次检查变速箱,告知换了最新的控制单元,不会有故障了,今年18.3万公里时,又出现故障,车子挂档不走,档位显示乱跳,需要修理的话,得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题,仅仅是换一个控制单元,开个2-3万公里,再出故障,再换,超出质保期16万公里,再出故障,那就自费修理,对像我这样的忠实用户来说,很寒心。你好,老迈腾变速箱模块故障,属于通病,这属于车辆出厂时带来的,没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题,这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店,如果态度坚决的话,确实是。挺不负责任的
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2011年的大众迈腾B6,以前8万多公里的时候,换过一次正时(因为烧机油跳齿了)。目前段时间保养说正时-4.94,建议更换正时链条,花了3000多。换上正时链条后,检测数据93通道他检测是+3.41左右。维修店说正负3左右都正常,我这个没事。我想咨询下刚换的正时链条这个数据是否正常??一般刚换的新的正时链条的话应该数据在多少才对?数据正和负是什么意思?正时角度偏大,除了和正时链条套装有关,另外和凸轮轴位置传感器也有关系
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我的车是一七款大众迈腾,到今年,不到一年,3万多公里,今年,6月份的时候就是这个车,在,走的过程当中就得瑟,之后就走不了了,我就联系到4s店检查车的时候说车的问题是出现在油的问题,是油的质量不好。嗯,有质量不好,我就要4s店给维修了,嗯,因为当时也没有油的取证票,我就在4s店清洗油箱,花了3000多,而不到一个月的时间,又出现这样的问题,到4s店,在店维修人员还说是油的质量问题,那我,就到中石油,去取证,中石油给我出,嗯任何报告,不是油的问题,那我就认为是在,维修这块出现问题,4s店在推卸责任,不承认。这个到底是什么原因?重新检查一下点火部分,可能还是点火不好导致的,比如点火线圈这个也是常见容易出问题的
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2012年7月迈腾18t,2017年6月个人已二手车买入,现行驶9、3万公里,近日在4s店维修保养时告知,该车15年因离合器大众厂家免费召回在4s店做过更换,现可以免费更换比之上20版本更高的3.0版本离合器,因行车电脑检测出2个问题而不符合条件不给免费更换。问题1.离合器行驶电脑记录7.7万公里,与仪表显示9.3万公里不符,2.变速箱低表盘数据,与电脑显示841机械电子设备识别码数值不符。具体信息见图片,不知4s店说法是否成立,本人能否有权益申请售后免费维修更换离合器。你好你可以打投诉电话
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问: 我的车是13款大众迈腾2.0T,这刚刚过保,以后准备就在修配厂保养了,不去4S店了。我67000的时候在4S店换的变速箱油,换机油,火花塞,发动机油路清理,冷却系统清理防漏。这现在马上77000了,我需要换些什么,刹车片得换了 ,刹车盘用换么,还需要换什么?以后每2万,6万,需要怎么保养,怕让修配厂黑。我准备在人保免费保养那那换机油,以前用的是壳牌,现在准备换免费的嘉实多极护5W-40,以后都用这个,对车子有影响么,这个机油好么
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你好 迈腾2015款1.8领先型到现在跑了5.6万公里 就这次十月份五万公里保养以后就不断的出现问题 以前从来都没有什么问题 就这次保养4S店给发动机里面加了清洗剂 而且机油也才用了一桶 以前都是要用一桶半的 而且这次好像还把保养的公里数给我调短了 发动机噪音特别大 尤其是刚起步的时候和跑一百迈声音是最大的 我到4S店去问人家说是我轮胎需要换 我朋友们坐后面听起来都说是减震有问题 4S店的人说要把轮胎换了才能检查 这方面我就不太明白了需要咨询一下 还有我的后轮胎里面那一侧轮胎不平 我问维修师傅是什么原因导致的 他轮胎不行需要换 这个我怎么听起来不符合逻辑呢 小想咨询一下
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迈腾2.0T,30000公里保养在某东自营买的力魔能量0-40的机油,开了1000公里昨天机油报警了,我一检查油尺已到麻点下方,然后我把剩余的半升机油加进去后还是没到麻点位置,然后我又去修理厂检查,师傅说油罐下面的螺丝有点渗油,又给我弄了弄,然后又给我加了点美孚1号,大概加了少半升吧!我想问的是:1、加了点美孚1号会不会有问题?2、就是我保养的是时候换机油螺丝垫没换,会不会是因为这个少这么多机油?3万公里前保养3次了,都没出现过机油报警的情况!3、如果下面的螺丝处不漏油了,在开1000或2000公里又少1升,会不会是机油的问题?
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车跑了8万公里保养,车跑8万公里保养什么?
随着汽车的使用,超过规定里程后,车主需要进行一次全面的保养。一般来说,汽车跑了8万公里就需要进行一次全面的保养。那么,车跑了8万公里保养,车跑8万公里保养什么呢?下面,我们从几个方面来进行分析。首先,
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新赛欧8万公里保养,新赛欧10万公里,怎么保养?
对于新赛欧车主来说,定期保养是确保车辆持续性能和延长寿命的重要因素。但是针对不同里程数的保养方式是不一样的,新赛欧8万公里和10万公里的保养方式有何不同呢?新赛欧8万公里保养8万公里的保养相当于车辆的
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捷达10万公里 保养,捷达10万公里大保养多少钱
对于所有的车主来说,保养都是相当重要的一件事情。捷达作为一款经典的家用车,近年来在国内拥有相当大的市场份额。而当车辆行驶到10万公里,相应的保养也就显得尤为关键。那么,捷达10万公里保养,相信一定会成
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小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养
小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养小车几万公里换火花塞,小车几万公里做大保养对于小车来说,每行驶几万公里,都需要进行一次重要的保养,包括更换火花塞和进行大保养,这对于车辆的正常运行和延长寿命都
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新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有什么项目
新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养是汽车维护保养的重要环节,不仅可以保持汽车的性能和寿命,也可以确保安全驾驶。那么,新车跑了4万公里保养,新车跑5万公里保养有哪些项目呢?下面详细讲解一下。1.
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汽车跑了2万公里保养,汽车跑2万公里保养需要换什么
在汽车使用过程中,每行驶20000公里就需要进行一次全面的保养。这个保养不仅可以让汽车恢复到最佳性能状态,还可以避免汽车因长期使用而导致的损坏,延长汽车的使用寿命。那么汽车跑了2万公里保养需要换什么呢
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狮跑10万公里保养,狮跑8万公里大保养费用
随着时间的推移和里程数的增加,每一辆汽车都需要保养。而在狮跑车型中,10万公里保养和8万公里大保养是两个重要的保养项目。本文将为您详细介绍狮跑10万公里保养及相应的维保费用和狮跑8万公里大保养的内容和
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