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技师谭伟我选择1。
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技师谭伟坚决不选择3。
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13年新捷达,冷车正常起步(怠速800)时没有任何问题,车辆平稳。开一段时间后,再正常起步,稍微给点油门,松离合,或者松离合,再给点油门,发动机转速就会很不平稳。这种情况只会在热车,起步时才会有
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请问,车子2010款捷达伙伴(改气),最近1档起步,加油门半离合时听到摩擦声,不是撞击声,离合器踏板也能感觉到摩擦,松离合后就没有了,其他档位都没有事,就一档轰油起步时有,我故意拉起手刹起步,没感觉离合器片打滑,请问这是怎么回事
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13款捷达行驶3.3万公里,在2.4万公里时发现离合器太重,到4S店说离合器问题更换压盘和钢片,刚开始感觉轻一点了,但是感觉起步不柔和,开到3万公里时直接听到踩离合器时发出吱吱吱响声,去4S店说捷达离合器都这样,但我确实不敢开和他们讲了几句,修理工就把离合器分泵拆下来,然后用松动剂喷了几下,装好了确实没有响声了,但是总感觉离合器还是没有其它车轻并且起步不够平稳,觉得半联动点特别难以控制,望大师指点是否离合器传动部分有发卡现象
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08款捷达起步快了顿车,行驶中急加油后松油挫车,怠速方向盘抖动,问该清洗节气门还是换离合器开关?
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14年新捷达,1.6的,驾校的车,没改汽一直用的油,全工况都正常,就是在半坡起步时(半联动不加油门)怠速起步离合器快结合时怠速非常不稳转速表浮动很大,严重时会熄火,没有故障码,求高人指点根据描述,该车出现的现象多为操作有关,加之该车排量一般,动力一般,学员练习半联动没有经验。发动机定期保养,清洗发动机积碳,添加燃油添加剂,提升燃烧质量,可缓解动力不足现象。
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老款捷达伙伴8万公里,1挡起步太麻烦了,就是挂上1档抬离合车都已经5~10迈了已经半联动上了,这个时候我踩油门没用不管转速多钱车都没反应还是5~10迈,如果在抬离合的话就全抬起来了,因为现在都快要抬到头了,上了3挡会好点
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1.大众新捷达手动挡13年11月份车,10万公里,半年前更换了火花塞,离合器三件套,正时皮带,下支臂,现在半坡半联动,车抖动特别厉害,车轮都跟着抖动,下支臂没问题,什么原因?节气门都清洗了,谢谢 2.大众新捷达手动挡15年8月份车,5万公里,起步总是容易熄火,加油起步必须超过两千转才不容易熄火,跟离合器片有关系吗?大众捷达手动挡换什么机油比较好?建议重新更换原厂的离合器三件套!
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我的新捷达保养多做了,什么油路都洗过车还是油门加起软软的里面好像空空的,觉得离合器和油门不是一体的感觉,离合器和档位都觉得不正常,挂档起来里面就没弹性很松,反正油门加起跟离合器挂档都很松,整个车就没力软软,车轻飘飘的,在坑坑洼洼地方开起来车摆的很,还有本来钥匙插近去点火很轻松,现在很重,发起来发动机都没力一样,声音很散,昨天我开朋友的捷达很好开跟我车型一样,点火又好,发起来发动机有力
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06年的捷达 15万公里 无重大事故 有两个问题1、每次1档起步的时候不管你离合器配合得多好总是要哆嗦地抖动一下,像是正常的车子二档起步一样。离合器三件套,火花塞,节气门,油路清洗等全部换过了问题依旧。问题2是1档不怎么好挂,每次总要先挂个3或4档才能挂到1挡里面去,不然挂不到1档里面去,去修理厂调了很多次都没用,换了挂档连套也没用。奖励5元
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2012年8月的捷达,1档起步车抖发动机有异响,换挡不平顺,给油来的慢,感觉没有半联动了,开起来以后会好点,但是以上问题换完挡后离合器抬起来等个几秒在慢慢给油会缓解点,另外发动机声音也不像以前那么清脆了,现在声音有点哗啦哗啦的
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